Volvo BM 4500 Transmissons problem HT130

[Tchoffe]

Hej

Har fått problem med transmissionen på min 4500 årsmodell 85
Transmissionen är en HT130 och är en utbytes låda från BA Trading
Har fungerat klanderfritt, växlar fint och inga missljud eller vibrationer har gått ca 900 timmar med denna låda. Lådan monterades i år 2013

Nu när jag startar maskinen så lyser transmissions lampan konstant, Det är rätt oljenivå på stickan.
Händer inget när jag lägger växelväljaren fram eller ska backa. Hörs ingen ljud som det brukar göra när man använder växelväljaren.
Blir ingen skillnad vilket varv det är på motorn, transmissions lampan lyser ändå.

Jag ser inga läckage under maskinen. dagen innan detta hände fungera maskinen klanderfritt.
Jag har inte än haft möjlighet att prova trycket på lådan men är det lönt? Tanke på transmissions lampan för lågt oljetryck lyser.

Maskinen står ute och när detta hände så var det skit väder regn sen snö o minusgrader.
Bytte transmissions oljan i somras ink filter, oljan såg fin ut och luktade inte konstigt.


Har ni några tips eller idéer, förslag som jag kan själv prova med?
Tack på förhand

[Björn.O]

Det verkar ju som nåt har hänt med transmissionspumpen eller att den har svårt att suga olja av nån anledning.
På min Michigan var det läckage på sugledningen till transmissionspumpen och då krävdes höga varv för att få den att börja ta olja.

[Stridis2]

Jag vet inte vad du har för transmission i din maskin, men jag har "hydraultransmission 65" i min dumper, DR861 -79. I botten på den lådan finns en stor sugsil. Kan tas ut genom en lucka (kanske 20 cm diameter som sitter med 8 bultar). Jag tappade drivning på min maskin i somras. Då visade det sig att silen var helt igensatt.
Skulle jag börja felsöka, eller rättare sagt som jag gjorde på min maskin, så började jag mäta trycket eftersom det redan sitter en fast monterad manometer. Detta var obefintligt. Kollade oljan på stickan, denna såg fin ut, men när jag tappade ut den gamla så var det tjock gråaktig geggamoja som det var alldeles för lite av. Hur det kunde se bra ut på stickan kan jag inte förklara, möjligtvis att det rann returolja över stickan. I vilket fall som, när jag tog bort bottenlocket och kollade silen så var felkällan hittad. Ny sil (kunde kanske rengjorts), nytt filter och ny olja, sedan fungerade maskinen igen!

För din del hade jag gjort samma felsökning. Är oljan och bottensilen bra men obefintligt tryck vill jag minnas att jag har läst någonstans att pumpens axel kan smälla av. Men som sagt, felsök enligt ovan och återkom med resultat.

[Tchoffe]

Jag vet inte vad du har för transmission i din maskin, men jag har "hydraultransmission 65" i min dumper, DR861 -79. I botten på den lådan finns en stor sugsil. Kan tas ut genom en lucka (kanske 20 cm diameter som sitter med 8 bultar). Jag tappade drivning på min maskin i somras. Då visade det sig att silen var helt igensatt.
Skulle jag börja felsöka, eller rättare sagt som jag gjorde på min maskin, så började jag mäta trycket eftersom det redan sitter en fast monterad manometer. Detta var obefintligt. Kollade oljan på stickan, denna såg fin ut, men när jag tappade ut den gamla så var det tjock gråaktig geggamoja som det var alldeles för lite av. Hur det kunde se bra ut på stickan kan jag inte förklara, möjligtvis att det rann returolja över stickan. I vilket fall som, när jag tog bort bottenlocket och kollade silen så var felkällan hittad. Ny sil (kunde kanske rengjorts), nytt filter och ny olja, sedan fungerade maskinen igen!

För din del hade jag gjort samma felsökning. Är oljan och bottensilen bra men obefintligt tryck vill jag minnas att jag har läst någonstans att pumpens axel kan smälla av. Men som sagt, felsök enligt ovan och återkom med resultat.

Tack för tipsen.
Har hittat felet.
Tog bort sugsilen den var full med rödfärg samt filtret var igen satt med röd färg.
Förmodligen kommer färgen ifrån att lådan har blivit målad invändigt av typ rostskydds färg..... Som nu har lossnat...

Gjorde rent och bytte filter samt ny olja det löste problemet.

[Tchoffe]

Det verkar ju som nåt har hänt med transmissionspumpen eller att den har svårt att suga olja av nån anledning.
På min Michigan var det läckage på sugledningen till transmissionspumpen och då krävdes höga varv för att få den att börja ta olja.

Tack för tipset.

Jag hittade felet du kan läsa i tråden.

Tack än en gång.