Det borde vara ett vanligt CAV-filter som sitter ovanför glaskoppen, skadar inte att byta det när du ändå håller på.
Det är lika bra att säga det på en gång: Var misstänksam mot de tyg- eller stålomspunna bränsleslangarna. Ofta är gummit i dem i uruselt skick fastän omspinningen ser fin ut. Om slangarna verkar fuktiga eller om det luktar diesel om händerna sedan man har tagit i dem, så bör de bytas på en gång, innan de ställer till problem med t ex bränsleläckage eller att matarpumpen suger in
luft via porerna i slangarna. Ett annat dåligt tecken är om det börjar skumma om en sån där
slang då man blåser i ena änden och håller för andra änden.