Motorvärmare

[Risberg_2]

Hej

Tack för ett trevligt forum med mycket information.

Jag ska montera motorvärmare i min L30G.

Enligt instruktionen jag fick vid köp ska jag skruva ut en plugg som sitter i motorn mot hytten, sedan skruva in värmaren.

När det är klart fyller jag på glykol och luftar kylsystemet. Hur gör jag det på bästa sätt?

[tortap]

Om det är en lastmaskin finns säkert en avtappningsplugg för kylväska nånstans. Vätskan ska nog bytas nån gång men jag hade nog tappat ur den och återanvänt själv... Men det kan va enklare att tappa ur där utan spill än att ta lös pluggen bara.

[Risberg_2]

Bra förslag, då måste jag bara hitta en avtappningsplugg.

Några tankar om hur jag sedan luftar systemet?

[torbjorn_forsman]

Står det inget i VHB eller instruktionsbok om hur luftning går till (och för den delen om någon särskild luftning överhuvudtaget är nödvändig) ? Ofta har ju konstruktörerna tänkt på den saken och utformat systemet så det är mer eller mindre självluftande.

[Risberg_2]

Nej, står ingenting i instruktionsboken, stod bara i instruktionen till motorvärmaren att systemet skulle luftas.

Det borde vara självavluftande.

Om ni skulle gissa, hur många liter ryms i kylsystemet?

[tortap]

Jag tror jag såg en siffra på 11 liter. Kan det stämma.

Jag hade bara fyllt på i expansionskärlet. Startat och låtit stå på tomgång, fylla på om det bubblar till. Se till att eventuell kran till hyttvärme är öppen, dra på full värme. Sen när det är stabilt stängt locket och varmkört. Sen låtit svalna och efterfylla vid behov.

[Stefan1972]

texten för motorvärmaren är ju generell. Det betyder ju inte att varenda maskin har nån särskild procedur för nån speciell luftning. De flesta luftas genom att man bara fyller och varmkör och kontrollerar nivå sen. Sen finns det ju såklart maskiner som kräver en hel del. Hade motorn suttit i en buss så är det av naturliga skäl lite annorlunda.

[Michael Meier]

I instruktioner blir det konstigt ibland, det kunde lika gärna stå,

"när värmaren är inkopplad till elnätet , måste elementen vara täckta av kylvätska i tillräcklig mängd (gentemot inkopplingstiden) för att den inte ska brännas sönder och vi få den i retur som tillverkningsfel" .