har fått fatt i en risig 4300 med motorhaveri. i övrigt ska den va ok men det återstår väl att se
sitter en TD42 i där en vevstake tittat ut genom blocket och tagit med sej startmotorn i farten. motorn är anse som skrot då den stått ett tag med toppen bredvid så hela motorn är rostbrun innuti.
så nu sitter ja å funderar på vad man ska hitta på med detta motorbyte så tänkte höra med expertisen här!
det smidigaste vore ju en td42 igen men då dom dels är i minsta laget för denna maskin så får de ju jobba rätt hårt. Samt att de e både dyra å svåra att få tag i.
så funderar över om man ska gå upp på en td60 istället. alternativet en td61 som troligen e lättast att få fatt i?
men nu e ju frågan vad som krävs för att hinka ner en td60 i en 4300?
hört att man måste byta svänghjulskåpa, svänghjul & momentomvandlare te grejer från en 4400 som har td60 som original, stämmer detta?
då blir de ju genast lite svårare igen, för å lyckas få tag på de delarna lär inte bli lätt ida.
kontra en td61 då, är det samma grejer som behöver kompletteras även på denna?
nån här kanske gjort detta byte och sitter på lite tips och ideer?
söker även en motor om nån här har tips om vart de kan finnas, eller rent av har nån hemma å sälja?
har kollat av dom mest kända skrotarna i vårt avlånga land men helt utan framgång tyvärr.
får ja bara fatt i motor och övriga delar så utlovas en projekttråd på detta åbäke
nån som har en tanke på varför det är så här? eller finns de nå annat svänghjul å få tag på som passar mot momentomvandlaren men som samtidigt har 140 tänders startkrans? eller kan man ta en 
