Säkerhetsventil

#1 » 16:51:41, 09-10-2023

Har en Volvo BM 846 där säkerhetsventilen till bromsarna är trasig. De finns inte att få tag i längre,men har fått höra att den som hör till 4300 passar. Är det någon som vet hur den skall kopplas eftersom handbromsen är kopplad till den på 4300 och inte på 846. Lyckas inte ladda ned verkstadshandboken. Kanske någon som kan fixa en bild.

#2 » 17:09:17, 09-10-2023

Vilken ventil är det du undrar över, och var sitter den på maskinen?

Ta gärna några bilder.

#3 » 09:22:44, 10-10-2023

Jag hänger inte med här. Jag har för mig att handbromsen på 4300 är rent mekaniskt länkage och sen kopplat elektriskt till centralvarningen. Såhär säger verkstadshandboken om den delen. Säkerhetsventil? Var skulle den komma in?

#4 » 10:22:57, 10-10-2023

Det är tydligen ritning på kopplingen av säkerhetsventil/skyddsventil på 4300B . På 846 är det 1 ingång och 2 utgångar på luften. På den vi fått tag på som är till 4300B är det 1 ingång och 4 utgångar på luften. Vi behöver veta vilka som är till handbromsen eftersom de skall pluggas på 846

#5 » 10:34:01, 10-10-2023

Det finns en säkerhetsventil som sitter på blocket med ringpumpningskran. Uppgiften den har är bara att öppna om trycket blir för högt så det inte blir sprängning. Den ska öppna vid 9.5 +- 0.4 bar och går ju enkelt att ersätta med en annan ventil som inte nödvändigtvis behöver komma från en lastare.

Men utifrån beskrivningen låter det inte som det är problemet. Är det trycksäkringsventilen som ser till att det inte blir bromslöst om en krets får läckage det gäller?

#6 » 10:38:39, 10-10-2023

Kom ett inlägg emellan där. Uppenbart trycksäkringsventil ja. Hittar du inget annat kan du ju ansluta ventilen till tryckluft och se var den släpper igenom. Du använder första genomsläpp till en krets, plugga sen den och ta nästa port som släpper igenom till andra kretsen och plugga de andra.