Fundering kring en 2007 Volvo l25
Går varm och larmar på hög temp hydrauliken.
Ej min maskin men enligt utsago har den alltid varit så
att den går varm vid lite längre turer på fullt ös (25kmh)
Larmade även för mig senast jag körde plogat en parkering sedan hemåt ca 3km
Kollade inte då men kan det vara så att elfläkten ej hoppar i/fungerar eller
Sitter det någon termostat som kanske är paj?
Eller är det så att fläkten alltid ska gå? (Gjorde den inte när jag lyfte huven på tomgång)
Någon som har liknande eller har nån bra idé?