Byta av bromscylinder på 4300

[nogge]

Läste en gammal tråd om byte av bromscylinder på en 4300 till den nyare som sitter på senare 4400. det kom inte riktigt fram hur mycket modifieringar man var tvungen att göra, korta stången från bromsklockan var man visst tvungen till, men det är ju inte mycket jobb med.
Nu undrar jag om någon här har gjort det, för prisskillnaden är otrolig?
En repsats till den gamla kostar som en ny komplett cylinder av den senare varianten hos OIE. I tråden var det Leif Andersson och Tortap här på forumet som skrev om saken.

[nogge]

Ingen här som provat?

[tortap]

Jag har inte behövt röra bromsarna nåt mer men om jag skulle behöva renovera nåt mer så byter jag bromscylinder till den nyare. En bråkdel av priset och det var väl bara att korta kolven som jag minns det. Men som sagt jag har inte provat.

[nogge]

Jag bytte ena kretsen på min för flera år sen, och då bytte jag även bromsklocka som jag för övrigt fick tips av en säljare på Lantmännen att köpa på Volvo lastvagnar istället för hos dom.
Minns inte från vilken lastbil den passade, men jag fick korta av stången det var allt. Jätteskillnad i pris dock. Har säkert fakturan kvar om någon är intresserad. Nu är det dags för andra kretsen och då blir det nog så att jag köper den senare cylindern istället för en repsats till den gamla för samma peng.