Cat 910 80U 1979 Kanske en projekttråd

[smedserud]

Halloj alla vise människor. Jag har tittat ett tag efter en hjullastare att använda på gården. Ska flytta runt på flis ensilagebalar, snö och allt möjligt skrot som ligger ivägen. Vill helst inte lägga mer än 100k plus moms, Har sett att det som är någorlunda vettigt i den prisklassen
är cat 910 920, kanske it 18, men den börjar bli väl stor.

Volvo 4200 verkar också gå att få in i den budgeten. även 4400 men den är väl också lite större. Har ingen större kolla på någon av maskinerna.

Har varit och kollat på en 910 som kändes ganska ok mekaniskt, och kunde inte hitta något alarmerande maskinellt. Däremot fungerade ingenting elektriskt utom startmotorn, den har alltså gått en okänd tid utan laddning/laddlampa, ingen oljetryckslampa, ingen tempmätare. Läckte även en hel del motorolja som var svår att lokalisera. Medföljer en sliten snöskopa. Svårt att avgöra om man ska våga chansa eller titta efter något annat, är det någon som vill råda mig?

[Trigon]

Jag kan inget om hjullastare, eller dessa modeller. Men generellt när man ska köpa begagnade maskiner brukar det vara klokare att hellre lägga lite mer pengar på en maskin i bättre skick än att betala lite mindre för en rishög. Visst kan det gå sönder saker även på en maskin i bättre skick, men att köpa en rishög är oftast att be om problem, jag har provat flera gånger...

[osla]

Caten har då mekaniska mätare, ingen el till dom original. Men dom kan ju vara trasiga ändå. Nackdelen med 910,an är att den går sakta, men delar finns att få tag på hos cat, stark i hydraulik och smidig

[smedserud]

Aha är dom mekaniska allihop, måste väl finns varningslampa för oljetryck åtminstone? laddlampa måste väl finns för att magnetisera generatorn?

Jo den verkade smidig och trevlig i hydrauliken.

Hur långsamt är långsamt? 20/25 km/h är helt ok.

Jo oftast får man mer maskin ju mer man betalar såklart. Och jag förstår att en minst 40 år gammal maskin såklart har en hel del att fixa med. speciellt i min prisklass. El är inga problem för mig att fixa och det estetiska spelar mycket mindre roll. Jag vill även ha en maskin som jag inte behöver ha ut någon med en dator för att fixa, och jag är inte sugen på att sitta och felsöka/löda i gamla ärjade kretskort.
Samt att den ska kunna stå ett ett par veckor i maskinhallen utan att man måste tänka på att avbetalningarna börjar samlas
på hög

[torbjorn_forsman]

Om en maskin har oljetrycksmätare, är det inte alls säkert att det finns någon oljetryckslampa.
Laddningslampa behövs bara för magnetiseringen om generatorn är av typen med magnetiseringsdioder eller isolationsdiod. Är det en generator för s k batteriavkännande system (vanligt på t ex äldre franska och amerikanska växelströmsgeneratorer samt öststatskonstruktioner), så fungerar det lika bra utan laddningslampa, och då är det inte säkert att generatorn ens har någon anslutning för att koppla in en lampa. Sådana system brukar istället ha ampere- eller voltmeter för att övervaka laddningen.
Det finns också maskiner där det sitter ett motstånd parallellt med laddningslampan, bl a för att magnetiseringen säkert ska fungera även om lampan är trasig.

[Trigon]

Jag menade inte att man behöver leta efter en nyare maskin för att undvika rishögar. Har man bara tid att vänta dyker det säkert upp en fin och välhållen maskin av någon av de modeller du är på jakt efter förr eller senare. Ofta skiljer inte priset så mycket som det borde mellan en rishög och en fin maskin. Men beroende på hur man värdesätter sin tid, hur roligt man tycker det är att skruva med sina maskiner o.s.v. så kan det förstås ändå finnas rishögar som är värda att köpa.

[tortap]

Cat är väl rätt säkert att det finns delar till även om det kan va dyrt. Volvo är väl rätt säkert att det finns delar till iom att det finns många i Sverige, kanske i delar, skrotade etc. 4200 är liten och populär, alla vill ha en så priset blir därefter. 4300 är minst ett helt nummer större och riktigt vettig som gårdsmaskin. 4400 är bara marginellt större än 4300 i längd/höjd. De är rejält mycket grövre på en del punkter men egentligen inte så mycket större. Så spelar det ingen roll att den väger några ton mer kunde det vara en lika bra maskin då dessa verkar vara mindre populära så kanske kunde hitta rätt billigt.

[smedserud]

Tack för den info om generatorer, ska läsa på mer om ämnet. Tolkar iallafall in så mycket som att ingen av dessa maskiner behöver man springa åt andra hållet om den i grunden verkar någorlunda frisk. Blev iallafall mycket förtjust i cat,en. Får fundera några varv

[Bygert]

4200 är liten och smidig men blir det aktuellt med nåt tyngre typ flytta en jordhög eller böka upp en sten så får man en helt annan kompetens i 4300/4400. Till gårdsmaskin är det inte heller självklart att det är nåt halvgammalt som är rätt. En 846 är inte direkt modern men kan det mesta och en sån som fortfarande lever är det rätt hög sannolikhet på att den fortsätter med det ett tag till.

[MN]

Notera skillnaden mellan 4200 och 4200B

M

[osla]

På full gas gör caten enligt min instruktionsbok 24,6 km/h, alltså 910,an. 920 och 930 går visst däremot riktigt fort sägs det. Jag är då nöjd med 910, grymt stark i hydrauliken, det är röven som lyfter om det är för tungt. Även stark i tilten, jag bar en audi a6 quattro på längden på långgafflar med fronten frammåt/längst ut och det var inga bekymmer, vet inte vad en sån väger men säkerligen 17-1800 kg, det blir tungt en hel billängd ut.
Filter köper man original, i princip ingen prisskillnad mot oie, sen har cat alltid haft alla filter hemma, böt hydraulpump och det tog 3 arbetsdagar att få hem den.
Men sen är det ju ett järnspett, ingen komfort och rakskurna drev så det sjunger vid transport, men bra värme i hytten, inga problem att köra utan jacka och i träskor i 20-, enkelt att renovera bromsarna då det är som på en personbil med skivbromsar, ingen tryckluft som jävlas mm

[smedserud]

Det låter ju perfekt, 20/25 km räcker, det är ungefär samma som stackars valmeten som får ta hand om den lilla snökörningen som blir idag. Har meddelat säljaren att vi har en affär, jag hoppar i båten och hoppas den inte läcker värre än jag hinner ösa

[osla]

Då får man gratulera, och hoppas den går fortsatt. Lägg gärna in bilder, de gillar vi

[smedserud]

Tack
Såhär ser den ut då jag fick hem den igår kväll. Den fick gå för egen maskin sista 2km då transport inte kom upp för backen nere i byn

Ska se om jag kan lägga in lite fler bilder vad det lider. Kommer säkert att behöva en hel del goda råd här.
Har iallafall köpt en workshop manual på ebay

[Trigon]

Trevligt med det långa aggregatet, visserligen blir maskinen inte riktigt lika smidig, men då når du lite längre och högre.