Fram/Back spak till soleonid.

[Natvev]

Hej alla kloka, Jag har fått ett problem med min gamla Atlas hjullastare. När jag ska köra fram/bak med spaken så kommer det ingen ström till Soleoniderna när den är kall. Efter en liten stund typ 5 min så kommer det plötsligt 13 volt på dessa. Har provat att lägga 13 volt direkt till de samma soleoniderna men då spinner den nästan loss, blir för mycket effekt. Blir inte klok på varför inte strömmen efter fördröjning. Med vänlig hälsning, Tobias

[torbjorn_forsman]

Exakt vilken Atlasmodell är det? Finns elschema för den?

[Alrik]

Borde gå via ett eller flera reläer från spaken via relä till solnoid. Reläer kan bete sig udda när dom börjat jävlas.

[Natvev]

Det är gammal Atlas från 1980 ar41a tyvärr har jag inte hittat något elschema, det låter konstigt men jag älskar den här gamla maskinen för den annars är så enkel, två cylindrig deutchmotor som alltid startar, luftkyld. Relä har jag faktisk inte tänkt på, igår när jag kopplade 13 volt direkt när den var kall så reagerade den med ”rivstart” fram bakåt i stället för det mjuka som den brukar men tyvärr efter 5 min.
Så tacksam för tips tack för ni tar er tid och svarar.

[Michael Meier]

Kanske hejda sei lite med att lägga på ström hur som helst?

Finns att ladda ned electrohydrauliskt schema (språk, tyska) för ca:500 pengar..

https://www.tractorboek.com/Atlas-AR41A ... hop-Manual

Contents:

E-Schaltpläne
Hydrostatikschemen
Lenk- und Arbeitshydraulikschemen
Meß - und Einstellwerte
Maßnahmen vor der Grundeinstellung
Einstellung Fahr- und Inchpotentiometer
Einstellung Fahrpedal
Einstellung Inchpedal
Spannungseinstellung Fahrpotentiometer
Spannungseinstellung Inchpotentiometer
Angleichung Fahr- und Inchpotentiometer an die Elektronik
Angleichung Fahrpoteniometer
Einstellung Anfangswert
Einstellung Endwert
Prüfung Endwert
Angleichung Inchpotentiometer
Prüfung Endwert
Einstellung Anfahrstrom ( Stromsprung )
Prüfung Anfahrpunkt ( Anfahrdrehzahl )
Prüfung Endwert
Einstellung Umschaltpunkt
Druckmessungen an der Hydrostatik ( einschließlich Lenk- und Arbeitshydraulik )
Befüllen der Hydraulikanlage
Meßstellen an Fahrpumpe
Meßstellen an Hydraulikpumpe
Meßmöglichkeit des Steuerdruckes an Fahrpumpe
Druckeinstellung
Überprüfung der Motordrückung
Erforderliche Meßgeräte
Fehlersuchprotokoll
Einstellfahrplan

Här är några ord på tyska om maskinens framdrivning.

https://www.bauforum24.biz/forums/topic ... k-ar-41-a/

.... Wie funktioniert die Ansteuerung der Magnetventile? Je höher die Drehzahl, desto mehr Spannung? Wie hoch; von – bis? Wie wirken Steuergerät und Potis zusammen? ....

nicht die Spannung sondern die Stromstärke ändert sich. Stromaufnahme 350mA bei eingelegter Fahrrichtung.
Am wichtigsten ist die Ordentliche Versorgungsspannung , die Massepunkte und die Klemme W der Lima (denn die liefert die Information zur Motordrehzahl)!!!
Bei stehenden Motor darf die Bordspannung nicht unter 12V sinken und bei laufenden Motor 13,5-14-5V ohne eingeschaltenen Verbraucher.
Die Spannung an Klemme W liegt Drehzahlunabhängig zwischen 6 und 9 Volt.

Neben der elektrischen Seite ist natürlich auch die hydraulische Seite nicht zu verachten.
Die beginnt spätestens bei den vorhanden sein von 16 Speisedruck...!

Soweit zu den Basic's. wenn das alles stimmt sind schonmal 80% der Fehlerquellen ausgeschlossen.

Was muss man sich denn unter "spinnen des Fahrantriebs" vorstellen?

[jampo]

Du är duktig på att hitta på nätet MM.

[Natvev]

MM for President.

[Michael Meier]