Ryrfeldt`s gårdstraktor #2

#1 » 17:14:08, 09-03-2024

Det här blev ju snurrigt direkt..... :vissla:

Borde ju börja med en tråd om gårdstraktor #1 men det får bli senare.
#1 blev utan back med näsan in i en snöhög i vintras..... I Fords verkstadshandbok började kapitlet om växellänkaget med ”Remove the cab”........ :huh:

Ok, jag köper väl en annan så länge. Hur svårt kan det va..... Nu visade det sig att prisbilden på fina traktorer inte passade min uppfattning om vad de borde kosta. Började snegla på de gula traktorerna..... :vissla:

Ja, alla småpojkar har väl viljat ha en hjullastare när de blir stora..... :mrgreen:

Har väl haft ett gott öga till 1240, kanske mest för att det var den första hjullastare jag körde som fjortonåring. Kompisen har en L90B som jag betuttat mig i, himla trevlig maskin. En L90B hade dessutom gjort sig fint bredvid EC230Bn.
Men......alla här på Maskinisten har väl fullständigt älskat Björn O och hans otroligt fina L70 och 4500. Vilket fantastiskt jobb han gjort :thummar:

Så egentligen är det här hans fel......eller förtjänst, beroende på hur man ser det.... :klia:

Mvh Jonas Ryrfeldt.

#2 » 17:20:57, 09-03-2024

#3 » 17:24:36, 09-03-2024

Så här blev det. Volvo L70, -89 med knappt 14000 timmar. Med spakstyrning :thumme:

Lagom däck, då jag vill komma in i mina trånga byggnader. Saknar lastarmsfjädring, centralsmörjning och separat skoplås. Skapligt hel, inte förstörd. Ett bra objekt för att få lika snygg som Björn Os L70. Kommer förmodligen inte hända...... :vissla:

Har ju en del andra projekt....

Mvh Jonas Ryrfeldt.

#4 » 22:58:21, 09-03-2024

Bra val av gårdsmaskin :thumme:

En lackering fixar du på en grisblink !
Men den ser bra ut i orginal också.

Bifogar bild på min som nu har över 10 år och 2800 tim sen lackering.

#5 » 23:04:38, 09-03-2024

Nu va du riktigt stygg Björn. akta dig och be om förlåtelse, annars ska jag tipsa valkyriorna om dej och att du bör lämnas kvar.

#6 » 23:07:37, 09-03-2024

#7 » 17:30:43, 10-03-2024

Har kört lite L70 nu......

Hårdjobba direkt..... :mrgreen:

Känns ju rätt trögt med TD45 men fick tipset av Björn O att kolla så den verkligen går på full skaft. Kan nog vara så för det känns inte som att det blir någon andra vers när jag trycker pedalen i golvet. Går riktigt fint på spakstyrningen hemma på gården men inget för landsvägen...... Tror det är något tjall på aktiveringen för det borde ju vara knappen i armstödet :klia:

Nu får jag aktivera på instrumentpanelen. Stegen ner från hytten lär modifieras...... :aaargh:

Har någon byggt om handbromsen på L70 så den blir elektrisk som på de senare? Den där spaken är ju inte kul.....
Som ni hör finns det att göra de närmsta årtiondena. Nu ska jag iaf börja skära i vad som ska bli två gaffelställ.

Mvh Jonas Ryrfeldt.

#8 » 18:23:07, 10-03-2024

Det där blir ju mums som gårdsmaskin. Är ju lika/samma lastare som på min rövhacka.

Hoppas du har samma/lika motor också, dvs TD45B, för icke-B versionen är en liten udda fågel som inte gjordes så många av.

Ja gaffelställ behöver man ett brett och sen när man kört sönder tillräckligt många dörrposter vill man även ha ett smalt :mrgreen:

#9 » 19:05:22, 10-03-2024

Blandade trasiga grejor....

Lånade grannens breda gaffelställ i helgen. Körde förvisso inte söder några dörrhål men insåg att jag inte har någon nytta av en så bred planka. Ska försöka tota ihop en smal av grannens sönderbrutna planka och ett par 240cm gafflar jag sparat på i närmare 20 år......

Mvh Jonas Ryrfeldt.

**#10** » 15:42:04, 17-03-2024

Skulle jobba på vedbacken med L70 i dag. Motorvärmare i ett par timmar, startade innan jag gick in för 11 kaffe med frun.... En kvart senare när jag skulle åka iväg lägger den inte i växel. Har väl blivit något knas med vippan i armstödet tänkte jag. Slog lite fram och tillbaka både på spaken och vippan, händer inget. Tänker att jag startar om alltihop, då startar inte traktorfan...... :aaargh:

Ska gå ut och prova nu igen......

Mvh Jonas Ryrfeldt.

**#11** » 22:49:33, 17-03-2024

Det låter som att du brännt en säkring. Snurra lite på dem, de kan se hela ut. Eller byt de som har med växling och tändningslås att göra.

**#12** » 00:23:31, 18-03-2024

Lyckades alltså att köra ungefär 2,5 timme med traktorn jag köpte för att slippa laga den första, innan den gick sönder...... :mrgreen:

Hittade ett brunnet relä, verkar vara till startmotorn. När jag försökte starta var det visset med ström. Om det brunna reläet dragit ur batterierna eller om vissen spänning bränt reläet får vi nog aldrig veta.... :klia:

Ett nytt relä och batteriladdning i ett par timmar så funkade allt som det skulle. Ja,ja...
Sitter väl bara en 55A generator i , vilket känns i minsta laget på en traktor med rätt mycket arbetsbelysning, som dessutom ska bli mer, och mest går på tomgång. Finns det större tro, som inte är tillverkad i kina? Har iaf beställt verkstadshandbok, verkar behövas.....

Mvh Jonas Ryrfeldt.

**#13** » 08:48:19, 18-03-2024

Praktiskt taget vIlket bilvrak som helst från 90- eller 00-talet bör kunna släppa till en kraftigare generator.

**#14** » 09:36:48, 18-03-2024

24Volt..

**#15** » 11:39:56, 18-03-2024

Har googlat lite..... Verkar som att det sitter samma 55A i en himla massa Volvo , allt från TD45 till TD120+. Kanske är så att med en frisk 55A så är jag nöjd. Var ju lite så i Åkermannen för ett par år sen, lampan glödde på tomgång. Blev nog en Olsson/Kina i den och det funkar ju. Slipper gärna Kina utseendet...... Visst, det är 24V och det finns massor av generatorer som är enkla att få dit men projekt har jag så det räcker, stora som små.....

Mvh Jonas Ryrfeldt.