Bilder på Konstiga, fula, annorlunda, ovanliga lastmaskiner

Detta inlägg har raderats av marve den 20:24:29, 24-08-2023.
Anledning: Dubbelpost

[JengaPRO]

En sån där kan inte gå snålt! Måste slita nått otroligt på drivlinan, särskilt om man sätter stora hjul på den.

[Bygert]

Som det ser ut har den en vanlig diff och styrs sen med bromsar. Om det nu är så är det ju ett billigt sätt att bygga men inte helt optimalt. Bandtraktorer har ju styrkopplingar och bobcat individuell drivning för vad sida.

[Toost]

Underbar maskin,
frågan är hur man tar sig in eller ur förarplatsen utan att dra i en dödlig spak då motorn går...

[Mattias_E]

[David, Luleå]

Ni som inte känner igen detta kan titta på sidan 60 i denna tråd David, Luleå @ Bilder på Konstiga, fula, annorlunda, ovanliga lastmaskiner
Men jag Hittade något Bekant i den stora Maskinboken

Hej. Missade detta inlägg. Men det är ju de två maskinerna. Artur Englund hade den gröna och den blåa HPDn var hos en Isaksson. Bägge bodde längs klubbvägen väster om E4an.

Kul att du hittade dem.

[gute84]

https://www.lesanciennes.com/annonce/pi ... 82-a561399

[Bengt Erik Eriksson]

En 1640? Kombiskopor är inte så ovanliga, däremot är det ovanligt att de används.

[gute84]

The Multipurpose Engineering Equipment (MPG) is a wheel loader, with an articulated chassis, equipped with a 4 in 1 bucket and a winch, produced by the German company Zettelmeyer under the designation ZL 3000 F.

Its importer in France was, initially, the ECOMAT company.

The first MPGs were produced by the Zettelmeyr factory in Konz (FRG), the Pingon factory in Belley (01) then took over and ensured most of the production.

A highly versatile material, it equipped the engineering combat sections in which it was used in direct support and general support missions: opening and re-establishing routes, setting up combat positions, setting up sites. . It was also used by the field organization sections of the RG support companies.

Made up of two articulated half-frames, it is equipped with a removable cabin including an anti-rollover protection structure. The cabin can accommodate a ballistic protection kit.

Numerical characteristics:

Mass in running order: 22,950kg

Mobility:

MIDS 06.20.45 engine, 8 cylinders in line
Power 260hp.
Water cooling.

Gearbox (ZF) with incorporated converter and direct drive clutch.
4 forward speeds,
4 reverse speeds.

2 fuel tanks of 225 liters each,
Consumption on the road: 85 l/100
Consumption on site: 30 l/h
Autonomy on the road: 500 km
Autonomy at work: 13 h

MICHELIN tires type XRA* 23.5 x 25

Slope 50% on the road, 40% on site,
Slope 30% empty, 15% loaded,
Ford: 1.20m
Ground clearance: 0.32m
Turning radius: 3.50m
MLC class: 24

Performance on site:
> movement of loads by lifting in the bucket (15,500 kg),
> movement of loads by shifting on the ground (horizontal thrust 18,000 kg, bucket 1 meter from the ground),
> anchoring (bucket on the ground, resistance 16,000 daN)

Specific equipment:

Bucket "4 in 1" usable:
> as a charger:
- capacity: 2.1 m3 flush, 2.6 m3 with dome
- output: 105 m3/h at 20 meters.
> in scraper,
> in dozer,
> in clamshell bucket.

AKROS hydraulic winch:
> 90 m of cable diameter 16mm (useful length 80 m),
> hauling capacity 8,000 kg unrolled cable, 6,200 kg coiled cable,
Allows self-hauling of the machine, hauling of equipment or obstacles.

Armored cabin kit:
42 armored plates,
Total mass: 600 kg
Protection against 7.62mm armor-piercing projectiles at any distance.

[bm1113]

Japp här kan ni se fler olika Zettelmeyers https://www.volvoce.com/global/en/produ ... ttelmeyer/

[marve]

Eiker B 31



https://nyheter.klippanshembygd.se/2019 ... striminne/

[gute84]

hade vart intressant att se hur den lastar

[treaser2]

hade vart intressant att se hur den lastar

Med framtänderna i ratten

[marve]

Lite mer om Eiker AB och en bild från sidan.

https://kulturportallund.se/maskinfabriken-eiker-ab/

[marve]

Här finns en film på rull. Filmen kan ses även för den som inte har facebook.

https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 2591827244