Tips om Volvo 1641

#1 » 12:58:43, 28-07-2013

Hej!
Undrar om någon har någon erfarenhet av Volvo 1641?
Svaga punkter och priser?
Det fanns en flora av maskiner på Blocket förut men nu verkar det vara svalt av någon anledning.
Alla tips och erfarenheter är välkomna!

#2 » 15:13:56, 28-07-2013

Råstarka maskiner näst intill outslitliga. Det enda jag vet som är dåligt på dom är vänstra bromspedalen,jag vet inte vad som är felet med dom men dom 1641or som jag har varit i har den pedalen varit stum,Och sen vet jag om en 1640 där pedalen koppla ur driften men den kopplade inte in den igen,så då blev det mek efter varje gång nån använde den pedalen

#3 » 15:19:16, 28-07-2013

#4 » 22:37:52, 28-07-2013

Det låter otroligt! Jag läste i någon tidning för några år sedan om 2st 1641or som arbetade hårt i ett stenbrott på Öland. Det var då jag fick upp ögat för denna maskin och då det kanske kunde vara något att ha. Det sitter väl ett speciellt snabbfäste fram som är unikt för just denna? Men om jag inte minns fel så gjorde Gradmeko snabbfäste för stora BM fästet också.

#5 » 23:02:48, 28-07-2013

Från ett stenbrott på Öland.

#6 » 07:33:42, 29-07-2013

Fantastiskt! Det är rejäla doningar! Det kanske finns poäng att de har kvar denna maskin än idag pga tillförlitligheten och enkelheten! Var en dag på TK och kikade och noterade hur många nya maskiner som hade brunnit upp? Ny teknik av all ära men om de är så lättantändliga och elektronik som strular gäller det ha en bra försäkring!

#7 » 21:29:43, 15-01-2014

keller skrev:Råstarka maskiner näst intill outslitliga. Det enda jag vet som är dåligt på dom är vänstra bromspedalen,jag vet inte vad som är felet med dom men dom 1641or som jag har varit i har den pedalen varit stum,Och sen vet jag om en 1640 där pedalen koppla ur driften men den kopplade inte in den igen,så då blev det mek efter varje gång nån använde den pedalen

Den frikopplande bromsen bör smörjas ibland. Annars blir det som du säger till slut. Jag råkade också ut för detta. I med krypolja under pedalen ibland :-)

. Fantastisk maskin anser jag. Stark och tung som ett as. Man bör vara varsam för kör man in i något så tar det inte stopp. Den väger nästan 18 ton!

#8 » 19:59:05, 19-01-2014

En bild på maskinen från Öland tagen 2012.

/ Anders

#9 » 20:07:26, 19-01-2014

En upplevelse jag har sedan 70-talet var att 1640-1 med Scaniamotor behövde en extra runda för att dra åt lösa skruvar. Mycket vibrationer från motorn som inte fanns i de maskiner med Volvomotor. I övrigt en kanonmaskin. Även lillbrorsorna 1240 och 846 var kvalitetsmaskiner som heter duga.