Effekt motorvärmare

[dongan]

Är det möjligt att en motorvärmare av insticksmodell tappar effekt?
Om man känner på motorblocket på vår case 956xl efter att värmaren varit inkopplad en timme är det bara motorvärmare kroppen som är lite ljummen, blocket kallt.
Gör man samma på vår bm400 så är blocket ljummet.
Är ju dubbelt så stor motor på 956:an så det bör ju ta längre tid.
Men jag tycker den värmer dåligt.

[Masseydriver]

Är den utrustad med en eller två värmare ? Och var på motorblocket är den (dessa) placerade ?

[håkan 13]

jodå... dom kan lägga av!! har bytt flera..
Håkan.

[dongan]

Sitter 1 på vänster sida av motorn.
Visst kan dom gå sönder, men denna värmer ju lite.
Tycker den borde vara antingen eller.

[håkan 13]

Sitter 1 på vänster sida av motorn.
Visst kan dom gå sönder, men denna värmer ju lite.
Tycker den borde vara antingen eller.

jo det har du rätt i... dom jag bytt hade nog lagt av helt!!
men helt otroligt borde det väl inte va att den kan få dålig effekt??

[torbjorn_forsman]

Inte helt otroligt att den får dålig effekt men mycket sällsynt. Om du är fundersam, så ohmmät värmaren och räkna ut vad den resistansen motsvarar för effekt vid aktuell nätspänning (alltså 230 V), jämför med vad som står på värmarens typskylt (oftast ingjutet i plasten vid snabbkopplingen). P = U^2 / R

[Stridis2]

Men man bör väl ohmmäta när värmaren är varm? Kall har den lägre resistans.
Andra sätt att kolla om det är fel är antingen med tångamperemeter om man har tillgång till sådan eller med en enkel energimätare som man sätter i vägguttaget. Drar den rätt ström eller effekt så fungerar elementet korrekt.

[Michael Meier]

https://www.oie.se/Produkt/motorvarmare ... ASEIH956XL

70 ohm



https://www.oie.se/Produkt/motorvarmare ... ASEIH956XL

70 ohm



https://www.oie.se/Produkt/motorvarmare ... ASEIH956XL

88 ohm

[Ivar Risslén]

Det kan bildas beläggning på värmeelementet så att det isoleras från vattnet och värmer vattnet sämre. Elektrisk så kan den vara okej.

[Masseydriver]

600 -750 Watt är inte mycket för att värma ett motorblock i den storleken , värmaren måste vara igång flera timmar innan den ger nån värme i motorn. Det fanns ett servicemeddelande där man rekommenderade montering av dubbla element för att få tillräcklig effekt. Detta montage krävde att man borrade och gängade i motorblocket.

[LeifAndersson]

Värmaren i IH 6:or har lite låg effekt om man ser till vattenvolym och yta på motorn. Ska man ha snabb värme i de motorerna så får det bli en 2000W slangvärmare. Volvos 6.or har 1500 eller 2000w blockvärmare och ungefär samma vattenvolym.
Så har man IH så gäller det att ha framförhållning om det är riktigt kallt. Är det kallare än 20 grader är det lämpligt att sätta i värmaren med varm motor så underhållsvärmer den hyfsat!

[dongan]

Den som sitter där nu är skruvad i blocket.
Kunde ju sätta en slangvärmare också.

[torbjorn_forsman]

Men man bör väl ohmmäta när värmaren är varm? Kall har den lägre resistans.
Andra sätt att kolla om det är fel är antingen med tångamperemeter om man har tillgång till sådan eller med en enkel energimätare som man sätter i vägguttaget. Drar den rätt ström eller effekt så fungerar elementet korrekt.

På en motorvärmare eller annat vattenvärmande element (t ex elpatronen i en varmvattenberedare eller elementet i en vattenkokare eller kaffebryggare) brukar det inte bli någon större resistansskillnad beroende på den är kall eller varm. På sin höjd 5 eller möjligen 10 %.
Det kan bli mycket större skillnader på element som blir glödande vid normal drift (typ grillelement i ugn, brödrost, varmluftpistol, billiga konvektorelement med frihängande värmetrådar).

Det här påminner mig om en händelse för många år sedan, när en kompis hade en gammal fenmerca med motorvärmare för 127 V. När den matades med 220 V och det var nollgradigt ute, började kylvattnet koka efter några timmar.

[dc_lindberg]

...jo...
[Traktorer] Case 956 xl
I tråden länkades till Calix - länken är inaktiverad.

Jo. De slits o slutar funka. Bara å byta.
Vad är det riktiga behovet (i W sett)?
Kanske är bättre att ta ett par svagare och få två värmekällor, precis som du är inne på ?
Förr hade militärens "motor filtar".
Täcker man motorn och har värmare blir det bättre. Använt arméns motorfilt över moppen (se Avataren) under hela 90-talet. Så länga som min motorvärmare, oljetrågsvärmare, höll. När den kortslöt sig lät det som någon sköt skarpt! "jäddrar vilken smäll!"

[63an]

Finns ju slangvärmare med inbyggd pump att köpa styrs av inbyggd termostat, då händer de lite med tempen hela systemet blir varmt även hytten suveränt effektivt när värme kommer direkt man tröskat igång motorn