Köpa fordsonmotor som legat ute

[Michael Meier]

Nä, varför skulle det vara nojjigt ? vad var det för pengar ?

[bmh10350]

Han ville ha 2000 för motorn, lät okej

[G-son]

Köpa en motor utan att startat den låter nojjigt?

Beror ju på hur höga förväntningar man har på motorn, och hur högt priset är. Och hur mycket diagnos av skicket man kan/vill göra före köpet.

[Ivar Risslén]

Har du gått igenom de 3 motorer som du har och kollat om du kan få ihop en fungerande motor om du kostar på nya lager och packningar?
Ofta så kan det vara samma fel flera motorer så det är inte säkert att det löser dina problem med att skaffa en till som inte går att provköra. Satsa på de du har redan så kan du får till en motor i bra skick som du kan lita på.

[Michael Meier]

Frågan är om han mäktar med projektet, egentligen ville han inte ens köra slut på den motorn som satt i..

[bmh10350]

Ja alltså jag tror att med nya packningar, foder och kolvringar så borde jag få ihop en motor som går, är väl tiden som räknas. Enligt ägaren så är det en motor som gått sedan stannat för att bränslet inte kommit fram så han har använt den som reservdels traktor men då är ju diselpumpen bortskruvad? De ju svårt att avgöra skicket på en motor som inte startar

[MN]

Kul kille! Slaktar en maskin för han kört soppatorsk!!! Låter dom en hel kennel är begravd i den historien...
M

[bmh10350]

Ja varför tar man just bort en trasig dieselpump? Kanske för att laga den eller så är det något annat som är trasigt?

[Murre o2]

Ja varför tar man just bort en trasig dieselpump? Kanske för att laga den eller så är det något annat som är trasigt?

Eller för att han har en köpare av den...

[Zukram]

Angående lager osv. Låna eller köp en mikrometer och mät diametern på axeltapparna på vevaxlarna. Var extra noga att kolla "runtom" så du ser om den är oval.
En av dem kommer säkert vara OK. putsa bort eventuell ytrost. Sen monterar du axeln med lager i bästa blocket och om du kör raggarmetoden lägger du en bit tunn lödtenn emellan, och om du är mer seriös köper du "plastigage".. det har nämnts tidigare också. Man kan mäta tjockleken på lödtennet och se spelet, men det är en ganska primitiv metod som kan visa fel och kräver lite känsla. Bäst om man mäter flera gånger.

Jag misstänker dock att lagren är OK faktiskt om veven är det. Du kan förstås mäta tjockleken på alla lager och välja de tjockaste

Eller byta alla om priset är rätt. Men oavsett mät tapparna på vevaxeln med mikrometer.

/m

[Michael Meier]

Micrometer är inte superenkelt, värdet ska tolkas, positionen bekräftas, och svaret analyseras en gång till, ett skjutmått ger mindre decimaler att dribbla med

svaret fås med plastigauge och rotationsprov, men det ska väl inte handlas grejjor för tiotusen skattade pengar redan nu? börja inte med att köpa ram och vevlager enbart för att det är enkelt, fokusera lite mer grundläggande på block och foder, hur ser gravrosten ut i blocket mot vevaxeln där fodret ska täta för vatten ?

[bmh10350]

Tvättade motorn igår och upptäckte då att motorn har tätningar både övre och nedre delen. Det har även min gamla motor. O ringarna är kvar fortfarande men ska ta loss dom för att bedöma rost baki dom, vet inte hur mycket rost det kan förekomma. O ringarna är stenhårda så kan befara de värsta. Kamaxeln fick jag pressa ut för varje del i blocket. Kan man sandpappra lite för att få bort rosten? Tänkte använda den gamlas motors kamaxel för den är i nyare skick.

[torbjorn_forsman]

Inget sandpapper på lagerytor och liknande. Om du ska ta bort rost från dem, så är det bättre med roterande stålborste, den nöter bort rosten men nöter inte mycket på härdat stål.

[Hidsmekolek]

Kamaxeln är ju lagrad rakt i blocket så att putsa lagerlägena där med fin smärgelduk (400 eller finare) borde gå bra, gör rent oljekanalerna ordentligt efteråt bara, kamaxeln du tänkt använda är väl från motorn du har kört med så den borde väl inte behöva putsas?

Jag brukar göra rent O-ringsspåren i blocket med grovrengörare, tex biltema 19-333..

Dom går fint att slipa ner i bredd om man kör dom mot vinkelslip med lamellskiva eller liknande så den når ner i botten på spåret..

[bmh10350]

Är ju lite rost i självaste hålet som kamaxeln snurrar över. Är denna grovrengörare lite väl hård? Eftersom kamaxeln inte gick ut för hand så måste jag få bort rosten tänkte jag.



Funkar det med en stålborste eller på vinkelslipen ?Tog bort den övre o ringen och det såg ut såhär på dom iallafall. Kanske dom där nere är i värre skick?