Blivit med Deutz D 100 06 -1976

**#46** » 17:49:45, 17-07-2022

Kotten skrev:
Johnj-e skrev:Förresten, vart kollar jag nivån i hydraul/transmission?

Det är en sexkantsskalle i golvet på förhöjningen vid växelspakarna. Kan vara under mattan om du inte ser den. Lossa den så är det en sticka

Tack för svar!

Hittade den när jag väl tittade närmare :thumme:

Fick blaska i 10l.

Har du extra tank på din? Som sitter till vänster om växellådan?

**#47** » 20:14:59, 17-07-2022

Hydralpåfyllnig hittar du väl ibak på lyftarmsklumpen. Eller i extrahydraltanken om den har en sån

**#48** » 21:56:04, 17-07-2022

Jag har ingen extra tank :klia:

kan du ta bild på den?

Ingoberra skrev:Hydralpåfyllnig hittar du väl ibak på lyftarmsklumpen. Eller i extrahydraltanken om den har en sån

Nej, på större Deutzar som 10006 är transmission och hydraulolja delat system så man får ha specialolja för det. Iallafall min utan extratank!

**#49** » 22:08:18, 18-07-2022

Kotten skrev:Jag har ingen extra tank kan du ta bild på den?

Ingoberra skrev:Hydralpåfyllnig hittar du väl ibak på lyftarmsklumpen. Eller i extrahydraltanken om den har en sån

Nej, på större Deutzar som 10006 är transmission och hydraulolja delat system så man får ha specialolja för det. Iallafall min utan extratank!

Kolla inlägg #43, bakom hyttfästet sitter den. Kan ta bild om jag kommer ihåg!

Precis det är samma olja i transmission som i hydraul. Påfyllning sitter under stolen.

**#50** » 22:25:30, 18-07-2022

Nu har den fått gå 5-6h i skarpt läge. Allt lirade på, dock måste handgasen läggas åt lite då den åker tillbaka av sig själv, avhjälpte detta i fält med att trycka ner en pinne bredvid handgasen i instrumentbrädan. Sen måste huvlåsen fixas de lossade vid något tillfälle. Ska nog sätta dit riktiga excenterlås istället.

Första riktiga körningen i min ägo. Slog åt farsan och sen en kompis. Taarupen verkar också hålla ihop. Köpte den defekt höstas och fick byta lager på första tallriken i balken. Den har dock brukats 10ha innan i år

Lite bilder från balkrustningen

**#51** » 13:04:21, 21-07-2022

Här är tanken Kotten!
Hade ingen list att lägga m8g på backen och fota, men om du önskar de så kan jag göra det senare

**#52** » 11:44:13, 25-09-2022

Traktorn har stått still i en månad ca och under tiden har bromsarna lagt ner.. är det någon som rivit bromsar på 80/100/130 06? Antar att det är slavcylindrarna som läcker.. trumpeten lär väl av antar jag.

Har inte ih 9/10/1246 samma bromsar tro? Samma bakända i övrigt vad jag förstår.

Skulle vilja ha tag på vhb som behandlar detta

Slog några ha på lej igår utan bromsar. Gick bra men hade varit skönare med

**#53** » 23:27:47, 21-06-2023

Har plockat bort huvudbromscylindern och är lite tveksam inför renovering av den. Det är lite av en chansning känner jag. Delarna kostar 1100+m (svindyrt med tanke på att det är två manschetter nån låsring och damask.) Och min erfarenhet säger att det är inte alltid det blir 100%
Funderar på om jag ska köpa huvudbromscylindrar till zetor för ca 300kr/st +m och lägga några timmar på att bygga ett fäste.
Är det någon som har uppfattning om kolvdiametern på zetor 8011 mfl? Deutzen har 15mm kolv.
Deutzen har även någon slags tryckutjämnare, finns det på zetor/ursus?

**#54** » 23:41:47, 22-06-2023

Efter att ha levt ett bra tag med endast parkeringsbromsen som hejdare, kan jag meddela att det är fler som funderat i de här banorna. Själv är jag inte så brydd över det här med styrbromsar, det är viktigare att få stopp på eländet överhuvudtaget...

**#55** » 06:36:42, 23-06-2023

Utan att ha en enda aning om dimensioner funktioner eller så så vill jag bara tipsa om marting.sk om du funderar på att köpa grejorna till zetor och sätta dit.
Lite smått jobbig hemsida tyvärr men fritt ur minnet så kostade huvudcymindrar 110kr st när jag köpte där. Bromsfördelaren köpte jag oxå där.

**#56** » 06:43:10, 23-06-2023

Är det mineralolja eller bromsvätska i systemet?

**#57** » 08:44:04, 24-06-2023

Vanlig bromsvätska....

**#58** » 20:40:30, 25-06-2023

Ok. Då borde det vara enklare att hitta lösa tätningar. Har själv köpt på https://www.veteranshop.se/veterandelar-bromshydraulik/ men en snabb koll såg det ut som där var tum storlekar det jag såg iallafall

**#59** » 22:13:16, 25-06-2023

Om kolven är 15 mm, är inte cylindern då 15,875 mm = 5/8" ?

Även de mest inbitna metriska konstruktörer bland tyskar (och italienare, tjecker m fl) brukar hålla sig till jämna tum-mått på bromscylindrar.

**#60** » 00:20:05, 26-06-2023

Tittar man på bromscylindrarna hos BMW mc så är de mellan 13 mm till 17 mm med jämna millimetersteg så alla håller sig inte till tummått oturligt nog.