x1r Plum vaselin test på finska

[woodgas]

https://www.tiktok.com/@lubehakkiz/vide ... 8143123745

man behöver Inte kunna finska för att förstår hur bra denna produkt är.

normalt vaselin kör fast vid 5 vikter. denna max mängd 12vikter no problem. har andvänt detta länge..... rekommenderar. lite dyrare men om tex vattenpumpens lager håller länge så har den betalat sig.

Ps. säljer själv Inte detta. är ej mutad o dyligt

[woodgas]

när jag klämde vaselin te vattenpumpen, så lät jag Motorn vara i gång . rekommenderas men var försiktig så Inte fläktens propeller klipper

[woodgas]

andvändnings område - värme260 grader och - 40grader celcius

[Stefan1972]

känns dock som det är nån översättningsfel här. Detta handlar om ett vanligt smörjfett. Inte vaselin.

[Turbodiesel]

Finskt "smörjfett"

Undra hur ormolja översätts?

[jampo]

Slinger glid

[fretchi]

https://fi.m.wiktionary.org/wiki/k%C3%A ... e%C3%B6ljy

Till och med finnarna har insett att det bara är humpuukia

[Joe]

Kalciumsulfonatkomplex fett har funnits 10-15 år innan firman bildades som senare blev X-1R.
Låter som de har bara mer hypad marknadsföring..

Tydligen så har de även tagit fram "Train Track Lubricant" men jag hittar inte vad det skulle vara bra för, bara en bild på en gubbe som sprutar det på rälsen.
Friktion mellan hjul och räls är väl det man vill ha? Hjulen ska ju båda driva och bromsa.....

De vill gärna framhäva att det är en NASA-utvecklad produkt, men det var Lockheed Martin Space Operations som frågade firman om ett biologiskt nedbrytbart fett för larvband.
Inte direkt raketforskning.

[Turbodiesel]

Smörjning av tåghjul, används främst på kurviga industrispår, där hjulflänsarna får kontakt med sidan av rälsen. Som jag förstått det.

ccrx 6700 på youtube visade en automatisk smörjstation vid något tillfälle..
Vet inte hur det ser ut i sverige med den saken.

Annars är ju dyra unobtaniumlegerade specialsmörjmedel ganska onödigt, så länge normala produkter gör jobbet till 100%

[RedNek]

Slinger glid

Slange halka..

[RedNek]

Smörjning av tåghjul, används främst på kurviga industrispår, där hjulflänsarna får kontakt med sidan av rälsen. Som jag förstått det.

ccrx 6700 på youtube visade en automatisk smörjstation vid något tillfälle..
Vet inte hur det ser ut i sverige med den saken.

Jag har jobbat som tågreparatör ett antal år..
Flänsfett (det heter verkligen så) sprutas ut mot 1:a drivande axels hjulfläns, vid kurvtagning. Hjälper tågsetet att ta kurvan då friktion mellan räl & fläns minskas. Halka mellan hjulbana & räl vill man inte ha. Höstlöv är ett problem man talar om i dessa kretsar tex.

[Joe]

Då kunde det vara ett munstycke utanför bild som applicerar fettet på insidan, innan kurvor.

[RedNek]

Så kan det vara såklart.
De fordon (tåg heter de först när de kör, tänk flightnummer för plan) som jag jobbat med har en smörjpump & munstycken som skjuter fett mot hjulflänsen under körning, för kurvtagning. Det finns på vissa fordon även ett liknande systen som skjuter sand mellan hjulbana & räl, för att öka friktion vid halkigt före, som bl.a löv ger.

Nå, en lite utvikning från ämnet, f'låt. Åter till ämnet. Hahaha

[woodgas]

på något sätt så måste ju ett test göras. tycker det är Inte fel om man provar så här som i testet. ett jul som snurrar och sedan bromsa det med järn (friktion) . det fett som är halt får ett mindre friktion.ett kullager slits när den snurrar pga kulorna snurrar runt mot järn och det bildas en friktion. om man fettar med glidmedel så håller lagern länge. simpel matematik. x1r Plum vaselin råkar vara hal som tusan.så varför Inte andvända det

[fretchi]

Glidmedel är ännu halare. Varför inte använda det?