Kallstsartsanordning MF 165

[simson8]

Jag förstår inte riktigt hur kallstartsanordningen fungerar på min MF 165. Den skall ju ta bränsle från tanken och antända bränslet med en glödtråd. Är det inte så. Men som bilden visar så kommer ju bränsleledningen till startanordningen från en punkt väldigt högt upp i bränsletanken. Då måste man ju ha full tank om det skall fungera? Varför sitter inte bränsleledningen i botten av tanken?

[rospigg]

Halloj Simson8.
De två rörändarna brukar vara kopplade till en liten tank/behållare, där röret närmast i bild, förses med diesel till glödstiftet (som syns vid rörets ände i bildens nedre del)
Den obefintliga tanken/behållaren fylls upp av läckbränsle från spridarna, och när tanken/behållaren är full så går övrigt bränsle i retur till ordinarie tank.

[mccormic]

Kommer inte ett rör från returen på filtret och fyller den lilla tanken om jag minns rätt

Skickat från min 22101316G via Tapatalk

[Ivar Risslén]

Har du inte en liten extratank för förvärmningen. Bränslet i den ska rinna med självtryck ner till glödstiftet i insugningsröret. https://www.olssonparts.com/se/sv/produ ... 6faeb7cde7

[JPEG]

Kan det.vara så att den tanken sitter integrerad i huvudtanken.

[simson8]

Nej, jag har ingen extra tank. Rören sitter skruvade i den ordinarie, stora tanken. Men det måste vara en mindre tank inbyggd i den stora då. Så måste det vara.

[Turbodiesel]

Det sitter en liten ficka på insidan av tankväggen, som hålls fylld av returbränslet.

[gixxsu]

På min Case 685xl sitter det ingen tank till glödstiftet. Där är röret till glödstiften kopplat till returledningen från spridarna direkt.