Hur stark är en Zetor 2511?

**#31** » 21:06:38, 15-01-2014

Det burde ikke være nødvendig og bruke den er det ikke kaldt.

**#32** » 21:13:09, 15-01-2014

agvg skrev:Du må sette håndgassen til maks skal du få kald startknappen til og sitte inne.

Ok! Tack för svaret! tänkte det är bra att kunna om det blir -20 någon gång! men innan man
startar ska man väl dra ner gasen igen?
Då jag aldrig haft någon dieseltraktor innan, hur mycket gas ska man ha när man startar?

MVH

**#33** » 21:16:38, 15-01-2014

https://www.google.no/url?sa=t&source=w ... Q8khn9D2PQ

**#34** » 21:17:05, 15-01-2014

Instruksjonsbok

**#35** » 21:47:03, 15-01-2014

Glimma skrev:
agvg skrev:Du må sette håndgassen til maks skal du få kald startknappen til og sitte inne.

Ok! Tack för svaret! tänkte det är bra att kunna om det blir -20 någon gång! men innan man
startar ska man väl dra ner gasen igen?
Då jag aldrig haft någon dieseltraktor innan, hur mycket gas ska man ha när man startar?

MVH

Då jag startar min zetor så lägger jag handgasen på 800-1000r/min, lägger in kallstartsknappen,full gas på fotgasen och när motorn startar släpper jag av fotgasen och så får motorn värmas några minuter på ca 900 r/min.

**#36** » 19:57:07, 16-01-2014

Hej!

Testade att starta på det sätt som är beskrivet i föregående inlägg, traktorn startar direkt, innan fick jag försöka 2-3 gånger innan den gick igång, Tack för tipset!

Jag tänkte fråga om någon vet hur smörjningen på vattenpumpen fungerar? Det står att man ska vrida koppen 1 varav men jag orkar inte vrida runt den för hand. Kan man försiktigt skruva ut hela koppen med en tång och fylla på den med (vattenfast fett stod det i instruktionsboken) går det med propelleraxelfett som är vattenfast?

Har också kollat på smörjningen av regulator och insprutningspump men blir inte klok på vart man ska smörja fast att jag läst i instruktionsboken, kan någon kanske förklara vart man ska fylla på olja?

Tacksam för all hjälp!

MVH

**#37** » 20:42:21, 16-01-2014

Glimma skrev:Hej!

Testade att starta på det sätt som är beskrivet i föregående inlägg, traktorn startar direkt, innan fick jag försöka 2-3 gånger innan den gick igång, Tack för tipset!

Jag tänkte fråga om någon vet hur smörjningen på vattenpumpen fungerar? Det står att man ska vrida koppen 1 varav men jag orkar inte vrida runt den för hand. Kan man försiktigt skruva ut hela koppen med en tång och fylla på den med (vattenfast fett stod det i instruktionsboken) går det med propelleraxelfett som är vattenfast?

Har också kollat på smörjningen av regulator och insprutningspump men blir inte klok på vart man ska smörja fast att jag läst i instruktionsboken, kan någon kanske förklara vart man ska fylla på olja?

Tacksam för all hjälp!

MVH

Smörjkoppen på vatten pumpen ska gå att skruva ut för hand men om det inte går måste du ju pröva med en tång , propelleraxelfett kan säkert fungera bra :smile:

OBS! DÅ DU HAR HAFT LOSS SMÖRJKOPPEN SAK DET GÅ ATT SKRUVA DIT DEN FÖR HAND UTAN STÖRRE MOTSTÅND!

**#38** » 20:50:46, 16-01-2014

Det borde vara liknande insprutningspump och regulator på 2511 som på nyare modeller...
Här är en liten beskrivning säg till om nåt är oklart :grin:

Röd:påfyllning för olja i insprutningspumpen.
Gul: kontroll/påfyllning av olja i regulatorn.(oljesticka)
Grön:insprutningspumpens överfyllningsrör

**#39** » 11:37:53, 17-01-2014

Hej!

Jag har nu fått bort "fettkoppen" på vattenpumpen och tagit bort gammalt stelnat fett och fyllt på koppen med nytt propelleraxelfett och skruvat dit koppen igen, jag spände in den några varav till det blev lite motstånd, hur hårt ska den egentligen spännas?

Men jag förstår inte mig på matarpumpen ännu, har hittat en röd/orange målad hatt uppe på pumpen och har skruvat på den och försökt att dra upp hatten men jag får inte av den och vill inte försöka mer innan jag vet att det är rätt ställe att fylla på olja i. Bifogar bilder på pump och regulator men inringat i rött där jag tror man ska fylla på och inringat i grön/gult där överfyllningsröret går ut.

Tacksam för all hjälp, är nybörjare på dieseltraktorer, har bara haft grålle med bensinmotor innan.

MVH

**#40** » 11:56:02, 17-01-2014

Generellt ska du bara dra ett varv men är det hög gängstigning så max halvt varv du ser när vattnet behålls i kylaren om det funkar!

**#41** » 12:21:41, 17-01-2014

63an skrev:Generellt ska du bara dra ett varv men är det hög gängstigning så max halvt varv du ser när vattnet behålls i kylaren om det funkar!

Kan nog stämma, fyllde på med glykol igår, har runnit över lite i kylaren nu sedan jag fyllt på med fett.

mvh

**#42** » 12:31:44, 17-01-2014

Kollade på glykolen nu efter att jag fyllt på koppen vid vattenpumpen med fett, glykolen verkar ha blivit lite grumlig nu, kanske det har kommit in lite fett i glykolen? Är det farligt att köra med traktorn om det kommit fett i glykolen?

MVH

**#43** » 12:35:50, 17-01-2014

Tror inte det är någon fara med de, kör maskinen om den går igång så att kylvätskan blandas ordentligt samt kolla ev. dropp vid pumpen! Egentligen skulle den lossats och kollats upp men som man har lite tur så åker du länge till!

**#44** » 12:46:42, 17-01-2014

63an skrev:Tror inte det är någon fara med de, kör maskinen om den går igång så att kylvätskan blandas ordentligt samt kolla ev. dropp vid pumpen! Egentligen skulle den lossats och kollats upp men som man har lite tur så åker du länge till!

Ok! tack, Traktorn har inte ens gått 500 timmar så pumpen borde det inte vara något fel på. jag körde hem traktorn förra veckan (ca 1,5mil) och har kollat runt på motorn och det verkar inte va något som läcker och vattenpumpen är helt torr.

MVH

**#45** » 14:41:22, 17-01-2014

Oj det var stor skillnad på dom där två pumparna .Det borde gå att ta bort kontroll luckan som sitter bakom handpumpen och fylla på olja för pumpen där om du vill men det du ringat in som påfyllningar m.m borde nog stämma. :driver: