MF35 kärvande kopplingsaxel/pedal

**#16** » 22:44:24, 15-10-2013

LeifAndersson skrev:Det fett man normalt använder till kopplingens glidytor funkar utmärkt även till axlarna i kopplingshuset.

Tack!

Vart får jag tag på en låsskruv som fixerar axeln i kopplingsgaffeln ?
Vad har den för gänga?
En av dessa gick sönder vid demonteringen.

**#17** » 23:32:13, 15-10-2013

Lite bilder

3 Okt, hämtar traktorn

Delad

**#18** » 09:29:07, 16-10-2013

Såg ut som förväntar ungefär. Glöm inte att byta returfjädrarna på urtrampningslagret, de är viktiga för funktionen.
Låsbulten är i vart fall tumgängad, du får fixa en lämplig bult och spetsa lite, tror inte den är upplagd som reservdel idag.
Eller om det är någon vänlig medlem här som har en växellåda ståendes som kan bistå med en originalbult. :thumme:

**#19** » 12:22:01, 16-10-2013

Hej om det är låsskruvarna som man ser på bilden med uttrampningslagret så finns dom hos http://www.agrilineproducts.com/partsca ... /mf35.html artnr. 5749 jag köpte dom där deras bilder visar att dom ska sitta i växellådan men det är samma.

Kenneth

**#20** » 18:14:16, 17-10-2013

Låsskruvarna till kopplingsgaffeln har 3/8" UNF gänga.
Köpte en vanlig bult idag och slipade ner den i änden.
Tänkte montera orginalskruven på den sida som pedalen sitter då dessa skruvar verkar vara härdade och montera den nya skruven på andra sidan som inte har någon större belastning.

Kopplingsgaffeln var jag tvungen att förstöra för att få isär delarna när gamla låsskruven gick av.
Jag köpte en ny kopplingsgaffel på Olssons i Ellös, lite missnöjd med finnishen men efter att jag rensgängat hålen och gradat både utvändiga kanter och i axelhålen blir det bra.

**#21** » 17:19:36, 18-10-2013

Hjälp!

Idag har jag återmonterat allt, när jag skulle provköra visade det sig att det inte går att frikoppla.
Pedalen känns normal och jag har justerat pedalen t.o.m. utan spelet upp mot fotpinnen som ska vara ca 19mm enl boken.

Tips mottages tacksamt!

**#22** » 17:59:26, 18-10-2013

Har du ställt "höjden" på kopplingsfingrarna innan montage?

**#23** » 18:49:06, 18-10-2013

jörgen.ottosson skrev:Har du ställt "höjden" på kopplingsfingrarna innan montage?

Oj nää, är det på tryckplattan?

Gället det även på enkelkoppling?

Har inte ändrat något mot innan demonteringen, men det är väl bara att riva igen.

Hur ställer man in det? mått?

**#24** » 20:29:44, 18-10-2013

Jag vet inte hur det ska vara på 35:an...men den typen av koppling brukar man kunna justera höjden på fingrarna på tryckplattan (brukar finnas något mått med tolerans i VHB om det är så...) så att tryckplattan arbetar inom rätt område, för att kompensera för lamellens tjocklek.

**#25** » 20:46:14, 18-10-2013

jörgen.ottosson skrev:Jag vet inte hur det ska vara på 35:an...men den typen av koppling brukar man kunna justera höjden på fingrarna på tryckplattan (brukar finnas något mått med tolerans i VHB om det är så...) så att tryckplattan arbetar inom rätt område, för att kompensera för lamellens tjocklek.

Jag läser Verkstadshandboken men när det kommer till justering så får jag det till att det endast gäller dubbelkopplingen.

Någon som vet vad/hur jag ska göra?
Vill gärna veta mer konkret vad jag ska göra innan jag delar traktorn igen.

**#26** » 23:31:07, 20-10-2013

Har kommit fram till en teori om varför jag inte lyckas koppla ur.
Vid reparationen byttes kopplingsgaffeln, min teori som jag ska kolla när jag delar traktorn igen i veckan är att det skiljer på längden/geometrin på hävarmarna på den gamla och den nya kopplingsgaffeln.

För att komma rätt vid justering av "fingrarna" på tryckplattan måste det gå att mätta på måttet för max/min läge på urtampningslagret.
Måste bara ta hänsyn till frigången vid fullt uppsläppt pedal.

Tänkte göra så här:
1. Lossa pedalen på axeln.
2. Låta fjädrarna dra tillbaka lagret/gaffeln till bakersta läget.
3. Låsa pedalen på axeln i läge ända upp emot fotpinnen.
4. Trycka ner pedalen 19-20mm från fotpinnen och lägga en distans mellan
5. Mäta lagrets position i förhållande till anliggningsytan mellan huset och motorn.
6. Mäta anliggningsytan på tryckplattans läge i förhållande till anliggningsytan mellan växellådshuset och motorn.
7. Om möjligt justera så att dessa mått bli ungefär detsamma.
8. Montera ihop traktorn och hålla tummarna att teori och praktik går ihop :idee3:

Är jag helt fel ute med denna teori?

**#27** » 06:52:40, 21-10-2013

Har bara läst lite snabbt & slarvigt, men har du haft isär eller bytt lamell & tryckplatta?

Att kopplingen på bilden ovan inte kopplar ur förvånar mig inte det minsta, om den nu sitter kvar i det skicket..

**#28** » 07:26:44, 21-10-2013

Du har demonterat kopplingen och kontrollerat alla detaljer?

**#29** » 20:18:46, 21-10-2013

Måste erkänna att jag var dum nog att inte kolla noggrannare på kopplingen innan ihopmonteringen. :ohnej:

Delade traktorn idag igen, nu när jag har gjort det en gång tidigare fixade jag att dela den på 1,5tim.

Lossade kopplingen och lamellen satt fast i tryckplattan.
Lite ytrost på svänghjulet och kontaktytan på tryckplattan.
I övrigt såg tryckplattan fin ut och rör sig fint.
Räknar med att slipa av kontaktytorna med grovt slippapper.
Stödlagret i svänghjulet hugger så det kommer jag byta.
Lamellen ser fin ut när jag slipat bort ytrost och tvättat med thinner.
Den har lite kvar innan nitarna, den är nu totalt 7mm, hur tjock är en ny lamell?
Ide att byta?

Jag kommer också kollajusteringen av "fingrarna" innan jag sätter ihop traktorn igen.