Montera knappkoppling på min mf 4355??går det??

#1 » 22:27:48, 13-07-2009

hejsan.är så trött på och koppla med min traktor när jag sitter och klipper diken och slänter.går det och eftermontera knappkoppling på MF 4355.kopplar väl säkert 300 :slag:

gånger om dan.ont i knäet mitt. :mad:

någon som sitter på lite info om det här får jätte gärna skriva lite.

#2 » 22:39:11, 13-07-2009

Jag har en Trima Comfort Clutch i min Merca. Tycker väl att det är bra vid körning men inte vid start/stopp.
Den har en justerbar strypning som ställer hur fort kopplingspedalen ska gå upp. Men den justeringen är svår att få att lira med både vägkörning och start/stopp.
Ställer jag den för vägkörning så är den för snabb upp med pedalen för start/stopp.
Ställer jag den för start/stopp så är den för långsam upp med pedalen för vägkörning.
Jag brukar ha den inställd för vägkörning, sen använder jag foten som vanligt för start/stopp men det händer att jag nyttjar TCC:n för att hålla ner pedalen medan jag väntar på trafiklyse/väjningsplikt. Då behöver jag bara släppa knappen och följa med upp med vänsterdojan.

Jag vet inte om det här sa så mycket men ring Trima:
http://www.trima.se/
Eller Ålö, jag tror dom äger Trima idag:
http://www.alo.se/default.asp?id=2773

Min Youtube-kanal · #3 » 06:11:23, 14-07-2009

Tycker jag läst nånstans att man slutat tillverka detta, stämmer det? Men det finns en annan sajt också:
http://www.roquet.se/

#4 » 07:03:46, 14-07-2009

Vet ej men det finns ju tydligen inte på Trimas/Ålös sida i alla fall.
Men den där har ju exakt samma funktioner och montering går väl alltid att få till även om det inte finns skräddarsydda bitar.

#5 » 07:13:53, 14-07-2009

jo trimas koppling görs inte längre.. hålller själv på att kolla efter en knappkoppling till deutzen, för mycket rundbalshantering och ett dåligt knä är ingen hit....

Roquet koppling har jag för mej är exakt de samma som Trimas, dock anser jag att de är hutlöst dyra... har för mej att till min traktor skulle de kosta ca 25000 pluss montering...

#6 » 19:25:59, 14-07-2009

finns ju en variant som heter lt-kopplingen. Fungerar lika som trima tcc och liknande dock med den skillnaden att i stället för en knapp som reglerar kopplingen och en ventil som justerar farten så monterar man en ny kopplingspedal på golvet.

Vet inte om den nya pedalen som är cirka 15*10*5 cm stor med ett hjul på är elektrisk eller hydraulstyrd men den fungerar precis som den vanliga körkoppligen. Alltså går det att slira på kopplingen.

#7 » 19:31:28, 14-07-2009

Byt traktorn till en Valtra hi- tech med turbin, du kommer aldrig att ångra dig.. :grin:

#8 » 22:51:28, 14-07-2009

Hej!

Gör som Cowboy säger och köp dig en Valtra Hi-tech men du kan snåla på turbinen. Finns en speciell knapp i alla hi-tech modeller som det står ett stort N på. Tryck på den och maskinen drar inte förrän 1000 varv. Lite som en lastmaskin... Denna knapp finns dock inte om turbin är monterad. :driver:

Mvh Tom

#9 » 16:48:31, 28-07-2009

vet att en gammal lärare hade instaletat nått i sin lamborhini, där satt de en dosa ovanpå instrumentbrädan där man kunde ställa in om den skulle koppla vid bromsning, med pedal på golvet eller med knapp har ja för mig, dock vet ja ej vad den heter... Tycker valtras egna går kanon om den är rätt inställd.

**#10** » 22:39:45, 28-07-2009

Steglös M-F har ju nog en fin funktion oxå.. där kan man hålla gaspådrag och justera framfarten med gaspedalen, släpper man gaspedal så står traktorn stilla som bromsad !

**#11** » 08:26:42, 29-07-2009

Freddejansson skrev:vet att en gammal lärare hade instaletat nått i sin lamborhini, där satt de en dosa ovanpå instrumentbrädan där man kunde ställa in om den skulle koppla vid bromsning, med pedal på golvet eller med knapp har ja för mig, dock vet ja ej vad den heter... Tycker valtras egna går kanon om den är rätt inställd.

kan det har varit en sådann här??
syns lite dåligt sitter uppe t h om varvräknaren

den kopplar om man så väljer när man bromsar, vilket är mkt smidigt vid snöskottning eller lastarkörning. Sedan sitter det en knapp/växelspak samt så finns det en dosa på golvet som man oxå kan trampa på.

Jag kan åka å kolla vad den heter, den ligger på en hylla nu då traktorn är såld.

**#12** » 17:32:43, 03-08-2009

Blom J skrev:
Freddejansson skrev:vet att en gammal lärare hade instaletat nått i sin lamborhini, där satt de en dosa ovanpå instrumentbrädan där man kunde ställa in om den skulle koppla vid bromsning, med pedal på golvet eller med knapp har ja för mig, dock vet ja ej vad den heter... Tycker valtras egna går kanon om den är rätt inställd.

kan det har varit en sådann här??
syns lite dåligt sitter uppe t h om varvräknaren

den kopplar om man så väljer när man bromsar, vilket är mkt smidigt vid snöskottning eller lastarkörning. Sedan sitter det en knapp/växelspak samt så finns det en dosa på golvet som man oxå kan trampa på.

Jag kan åka å kolla vad den heter, den ligger på en hylla nu då traktorn är såld.

skulle tro de var samma. Om inte så var de samma funktioner