Bilder på konstiga, annorl, ovanl traktorer

**#331** » 11:14:51, 23-01-2018

I det här fallet hade man nog lite övertro på Manens fyhjulsdrift, det skulle nog ha varit 3 traktorer framför varje lastbil denna dag som det ofta var.

Det här med att köra sönder jorden fullständigt i alla tänkbara grödor är ingen ny företeelse för oss västskåningar :grin:

**#332** » 15:37:47, 23-01-2018

Tur att de hann fylla lasset ordentligt innan det tog stopp...

**#333** » 21:18:50, 23-01-2018

Jaha här kommer finalen så nu slipper ni (kanske) mera ärtrev. Reven tröskades på någon av Findus två tröskstationer med 18 stationära ärttröskor på varje plats (Bjuv och Norra Möinge) Mycket slit med tjyva var det här också. En Scania-Vabis från Eslövs Lbc tippar reven på tröskstationen N.Möinge och en man på en Nuffield? hjälper tröskgubbarna så gott det går.

**#334** » 06:11:40, 24-01-2018

Oh du milde vilket slit.. Måste blivit en del spill av skidor ändå tänker jag. Och tagit e god stund mellan åker och färdig vara. Var det konserv eller frys de hamnade i?

**#335** » 11:35:14, 24-01-2018

Tröskgubbarna fick nog ganska rejäl muskelmassa efter en säsong på 7 veckor med 12 timmarsskift. Välpackad ärtrev är väldigt tungjobbat och det mesta skulle lastas på lastbilarna igen efter tröskning för att användas som kofoder. Enorma mängder av lastbilar gick åt till denna produktion och vägarna var fulla av lera och ärtrev i hela odlingsområdet eftersom det skulle toppas rejält.

Ärterna på den här tiden konserverades, den av Findus utvecklade frysningstekniken (blanchering med ånga 90 sekunder och snabbfrysning med luftström av -60 gradig luft tror jag det var) kom lite senare troligen på 70-talet. 50-talets stationära tröskteknik hade nog inte fungerat för frysning eftersom det då krävs att ärtorna är infrysta inom tre timmar.

**#336** » 16:14:11, 28-01-2018

God eftermiddag!

AVD: konstigheter... :klia:

Läste mig till följande!
Vill man ha en sån här i Europa....

Originalets URL: https://i.ytimg.com/vi/qwipADH6jSk/maxresdefault.jpg

...så får man en sån här! :uupps:

Originalets URL: https://bmcontent.affino.com/AcuCustom/Sitename/DAM/177/Fendt_1100_MT_working.jpg

.....samarbeten kors och tvärs...vart är världen på väg??.... :lmao:

**#337** » 19:20:18, 28-01-2018

Roger Älta skrev:...vart är världen på väg??....

Jadu, verkar väl barka åt skogen... man vill köpa en Gul traktor o får en grön :huh:

.. Få väl uttrycka det som Hoola Bandoola Band gjorde på sin tid: "Vem kan man lita på?" :klia:

**#338** » 20:17:28, 28-01-2018

God kväll!

Har lagt upp lite bilder på min blogg om lite av varje...i åkväg...och därav annonseringen här! :vissla:

blog.php?u=233041&b=472

**#339** » 15:57:51, 29-01-2018

Roger Älta skrev:God eftermiddag!

AVD: konstigheter...

Läste mig till följande!
Vill man ha en sån här i Europa....

...så får man en sån här!

.....samarbeten kors och tvärs...vart är världen på väg??....

Du kan trösta dig med att det är tvärtom i USA. Vill du ha en grön-röd där så får du en gul.

De har gjort det lite lättare med tröskan, vare sig du vill ha en grön, gul eller röd så får du en svart med de emblemen du vill ha.

**#340** » 17:20:50, 29-01-2018

Många konstiga varumärken i USA och Kanada, en del MF är gula och heter Challenger. Claas tröskor är gula och heter Challenger eller Lexion dock ej som modell utan som fabrikat.

**#341** » 17:35:46, 29-01-2018

Tror du inte att det är stopp för gulmålade Claas nu när de har egna större tröskor i koncernen?

**#342** » 17:52:10, 29-01-2018

gaffa skrev:Många konstiga varumärken i USA och Kanada, en del MF är gula och heter Challenger. Claas tröskor är gula och heter Challenger eller Lexion dock ej som modell utan som fabrikat.

Det var väl som Cat de säljs gula däröver https://www.youtube.com/watch?v=i3PVwu2T6MA

**#343** » 17:55:07, 29-01-2018

Även gula som heter "Lexion" i Kanada

**#344** » 03:13:36, 30-01-2018

Roger Älta, nej ingen "samarbete". AGCO äger båda märkena och har valt att sluta sälja Challengerbandare i Europa (minns inte om det var allt utanför Nordamerika). Då fick de blir Fendtmaskiner. Likaså har de tagit in Fendt 1000-serien men eftersom Fendt inte är något stort och känt märke i USA så har den blivit gul.
Ja Challenger 400, 500 och 600-serien är väl egentligen samma som Massey Ferguson tror jag men en snabb koll. 1000-serien är Fendt 1000-serie.

Man har 700 och 800-serien av Challengerbandare (stora och lilla) som Fendt Vario 900 MT och Vario 1100 MT. Men 900-serien som är midjestyrda hjulmaskiner har inte blivit Fendtgröna än (men jag vet inte om de ens såldes som Challenger här i Europa ändå).