bm 2250

[nissabygget]

hallå där ute har en fråga ang handbroms bm 2250
har hört att man kan byta bandet utan att lyfta locket på hydraulen
att man tar det från sidan på lådan ?

[LeifAndersson]

Det är det väldigt många som har hört, men väldigt få har utfört operationen på det viset. Hade en arbetskamrat som gjorde det på ett par maskiner bara för att bevisa att det gick sedan han tillverkat några specialverktyg. Men sedan slöt han sig till leden han också och gjorde som det stod i VHB.

[nissabygget]

då e det nog lika bra att göra som det står i boken !
finns det några tips ?

[PeterO]

Hej.
Har gjort det på en IH 784.
Det man behöver göra för att byta bromsband genom luckan på höger sida är att dela kraftuttagsaxel och kraftuttagskopplingen som sitter ihop med en sprint i axeln inne i traktorkroppen. Sedan ta loss de 3 skruvarna som håller axeln bak på traktorkroppen och dra ut axeln och fånga upp kraftuttagskopplingen. Den kommer som en enhet. Dra loss de 2 saxsprintarna och dra ur 2 sprintar som håller bromsbandet och vrida det ut ur luckan så att man kan dela det med en don. Sedan monterar man i omvänd ordning. Man släpper också på bromswiren innan för att få spel på sprinten i bromsbandet. Kom ihåg att man ska montera den nedre sprinten i bromsbandet först vid montering i traktorn. Tvärt om gick bara inte. Det är trångt men det går.
Mvh Peter

[LeifAndersson]

Hej.
Har gjort det på en IH 784.
Det man behöver göra för att byta bromsband genom luckan på höger sida är att dela kraftuttagsaxel och kraftuttagskopplingen som sitter ihop med en sprint i axeln inne i traktorkroppen. Sedan ta loss de 3 skruvarna som håller axeln bak på traktorkroppen och dra ut axeln och fånga upp kraftuttagskopplingen. Den kommer som en enhet. Dra loss de 2 saxsprintarna och dra ur 2 sprintar som håller bromsbandet och vrida det ut ur luckan så att man kan dela det med en don. Sedan monterar man i omvänd ordning. Man släpper också på bromswiren innan för att få spel på sprinten i bromsbandet. Kom ihåg att man ska montera den nedre sprinten i bromsbandet först vid montering i traktorn. Tvärt om gick bara inte. Det är trångt men det går.
Mvh Peter

Och så skadar man tätningsringarna som leder oljan till kraftuttagspaketet när man sätter ihop det och får riva alltihopa igen när kraftuttaget inte funkar. Vore det en lämplig metod så hade konstruktören valt den metoden i reparationsanvisningarna.
De som "byter på riktigt" genom luckan låter kraftuttaget sitta kvar orört...

[nissabygget]

tackar för tipsen !

[krokodilen]

,,,,,,,,,,,Vore det en lämplig metod så hade konstruktören valt den metoden i reparationsanvisningarna.

Leif är du 100% säker på att de som konstruerade dessa traktorer var kapabla att urskilja den "bästa" metoden öht??

/Christer

[dea]

Och så skadar man tätningsringarna som leder oljan till kraftuttagspaketet när man sätter ihop det och får riva alltihopa igen när kraftuttaget inte funkar. Vore det en lämplig metod så hade konstruktören valt den metoden i reparationsanvisningarna.
De som "byter på riktigt" genom luckan låter kraftuttaget sitta kvar orört...

Så du menar att man skadar tätningarna i kraftuttagspaketet när man plockar ut och monterar det? Så då borde man byta tätningar när man har bort paketet tex när man renoverar snabbväxeln, för som jag minns så behöver det bort för den operationen.

Jag har bytt bromsbandet med kraftuttagspaketet kvar, men skulle jag göra det igen så skulle jag nog plockat bort det då man får bättre plats.

[PeterO]

Gjorde det först utan att bort kraftuttagspaketet men då blev friktionsytan på bromsbandet skadat. Då det inte tålde att sträckas ut för att komma runt bromstrumman utan att demontera kraftuttagspaketet.
Man får ju ta det försiktigt när man monterar kraftuttagsaxeln igen. Det är ju kul konstruktion med typ
kannringar på axeln.
Mvh Peter