Nuffield och deras motorblock.....

[BM10]

Har rivit isär en Nuffield 10/42 med 3cyl BMC diesel och upptäckt sprickor mellan fodren som inte verkar alt för ovanligt på dessa tyvärr

Hur har andra med liknande problem löst detta? Nån gång i tiden verkar foderlägena omfrästa i denna motor men varför har de ökat ytterdiametern å lagt i distansringar tro? Har inga bilder idag men det kommer inom kort

[pluton]

Distansringar? Menar du schims så är det inte ovanligt när man justerar foderhöjden.
Angående sprickor så kan det uppstå om motorn kokar. Jag har en bekant som bytte foder i en 3-cyl Nuffield och den motorn hade sprickor som du beskriver.
Han skruvade ändå ihop motorn som den var med nya foder, kolvar mm och traktorn går bra utan några problem. Det var 7 -8 år sedan han fixade motorn så man kan undra om det har så stor betydelse egentligen. Jag har även hört på annat håll att sprickorna inte påverkar bara foderhöjden är jämn inom toleranserna när man monterar toppen. Sprickorna gör ju inte så att blocket skiktar sig i höjd mellan blockdelarna varsin sida om sprickan.

Naturligtvis lämnar jag det åt din egen bedömning att göra som du vill.

[BM10]

Tackar för din åsikt i det hela Ja det ligger distansringar kring ytterkant på fodret ska ta bild på detta då jag aldrig varit med om detta förut och hur de tänkte när de gjorde detta??

[pluton]

Aha, nu vet jag hur du menar med distansen. Foderkanten, ett par mm tjock sticker up en bit (följer längs med cylinderkanten och rakt upp) och utanför ligger det som en ring (av dig kallat distans) mot blocket, 4-5 mm tjock ungefär.
Nej, detta är ett helt normalt utseende. Det är just denna "distans" som avgör foderhöjden.

Jag hittade en bild här på forumet:
https://www.maskinisten.net/userpix/56526_1YZZT4E5GCQSC1381088000.jpg

EDIT: För att förtydliga mig: "Distansen" är en del av fodret och inget som sitter löst eller monteras separat.

[BM10]

Detta är ändå en distans, här kommer en bild Har skruvat med rätt så många motorer men aldrig sett detta och aldrig råkat ut för fodersjunkning dock så ser foderläget på mittencylindern fint ut (har bara lossat ett foder än) men alla foder ligger för lågt och det mittre till och med under blockplanet




Min teori nu är att denna motor fått nya foder för inte så länge sen och då har de helt enkelt aldrig kollat foderhöjden, då denna motor verkar vara bearbetad i efterhand i alla foderlägen så bör de ju ligga schims på samtliga om de inte planat av blockplanet

[pluton]

Ja, det där ser onekligen ut som en distans. Jag rev av toppen på en sådan motor för ett tag sedan och det såg inte ut så där, bara den första ringen som tillhör fodret.

Anledningen till att jag rev toppen var att en kludd sotat motorn och bytt toppackning men inte lyckats klura ut hur en momentnyckel fungerade. Toppen gick att lossa med en 3/8 spärrhandtag och lillfingret ungefär. Detta medförde såklart att motorn tyckte det var kul att blåsa runt på avgaserna lite varstans. I övrigt var foderhöjderna bra, inga sprickor i foder eller block.
Och det är inte vatten i kannorna utan jag hällde i diesel när den stod.

Frågan är vad det handlar om i ditt fall och frågan du säkert ställer dig är vad som händer om du river foderna och om det går att få ihop med gängse reservdelar.

[pluton]

Jag såg att det finns foder med 98 mm cyl-diameter. Original är 100. Det kan väl inte vara så att de stoppat i 98 mm och fått sätta denna distansen för att få det till att passa?

Bara en tanke.

[BM10]

Nej det sitter 100mm foder i min traktor dock finns det 2 längder på 100mm fodren men det står inget om det skiljer nått i överkant på dessa men det ska undersökas

[pluton]

Nej det sitter 100mm foder i min traktor dock finns det 2 längder på 100mm fodren men det står inget om det skiljer nått i överkant på dessa men det ska undersökas

Längderna är 221 och 223 mm beroende på motornumret.
Enligt vad jag kan se så ska dessa ha samma diameter där uppe (114,2 mm):
http://www.agrilineproducts.com//ProductImages/ProductDetailEnlarge/8606_2_DetailEnlarge.jpg
http://www.agrilineproducts.com//ProductImages/ProductDetailEnlarge/8607_2_DetailEnlarge.jpg

Mät om 114,2 mm inkluderar eller exkluderar distansringarna. Om det är detta måttet inklusive distanserna så tar du helt enkelt bort dessa vid foderbyte (om du nu tänkt byta foder)
Är foderna däremot mindre än 114,2 innanför ringarna så kan det bli problem om du vill schimsa upp foderhöjden. (tror jag).

[Mikael.Johansson]

Kan det vara så att man har gjort nya foderlägen?
Det som ser ut som en distans kan ju vara bredare längre ner, och fodret vilar på det.
I så fall en avancerad operation.

[Stefan1972]

Har man tillgång till maskiner själv så kan man såklart överdriva allting och fixa hur mycket som helst. Det kan ju bero på vad som helst.

[BM10]

Tror jag kommit på hur de gått till väga och varför det ser ut som de gör

Foderlägena är omfrästa nån gång i tiden, troligen gjort på plats.... Förra ägaren har försökt montera orginalfodren vilka blir för små och svarvat till dessa distansringar Misstänkte att den som repat foderlägena en gång i tiden måste gjort dem efter passande foder och mkt riktigt så passar foder till Leyland 384