Funderar på om en garrett t3 .42 .48 skulle funka på D47 motor..
Turbon satt väl original på volvo 740 tic bla å säkert på några saabar också?
Ska väl räcka till 240-250 hk på dessa bensinare...
Tänker såhär: bilmotorerna är ju ca hälften så stora som en volvo D47 men varvar dubbelt så mkt.
Alltså borde de förbruka ungefär samma luftmängd ?
Sen vet jag inte hur mkt pumpen går att ställa på på en D47 ?
Tänker att dom 50år gamla 95 hästarna kanske kan ökas med 30% iaf
