Koppling frikopplar inte -> byte (JD 2040s)

**#31** » 07:41:11, 07-07-2014

Jag vet inte hundra men tror det.
Blir väl tvungen att klyva igen antar jag :-(

Trddeju det var den gamla tryckplatta som var problemet iom att nitarna till solfjädern gått sönder på den.

**#32** » 07:42:13, 07-07-2014

Ursäkta det krånglade till sig lite. Jag slog ihop inte mindre är tre(!) trådar om samma ämne. Men Det mesta borde finnas kvar? :klia:

Kolla inlägg #18

Det blir lite tokigt med många trådar om samma ämne. Man får några svar i varje tråd. Bättre det är lite rörigt en stund nu så rätar det ut sig med tiden :-)

**#33** » 07:53:44, 07-07-2014

Tja okej kan förstå det.

**#34** » 08:26:54, 07-07-2014

Finns det ingen med ett bra tips eller är det bara att riva isär igen?

**#35** » 09:42:12, 07-07-2014

Du är helt säker på att kopplingen hör till en 2040S ? En vanlig 2040 har inte samma koppling!

2040S har 2140 koppling!

Tillägg: Har inte läst hela tråden men man svarvar normalt inte svänghjulen på dessa när det bara är tiondelar att göra på för att funktionen ska balla ur. Vi byter alltid svänghjul när det ändå brukar skita sig med måtten vid försök till svarvning. Och prisskillnaden är inte stor när svänghjulet är lågt prissatt...

**#36** » 09:54:15, 07-07-2014

Har köpt den på Olssons i eller så skall genast kolla det.
Tack så länge.

**#37** » 10:11:36, 07-07-2014

Hade fått rätt grejer så åter på ruta ett :-(

Funderar på att köpa ett nytt svänghjul nu fast har ju svårt att se hur det skulle vara fel på det som den beter sig.

**#38** » 10:28:45, 07-07-2014

Om svänghjulet vart svarvat på djupet borde den väl slira men gå att få i växlar eller tänker jag fel? Är det lika känsligt när man svarvar bredden som man är tvungen till på den nya kopplingen från Olssons i ellös?

**#39** » 14:51:39, 07-07-2014

Det är oerhört viktigt att svänghjulet svarvas EXAKT enligt anvisningen du hittar här om det är denna koppling du monterat.

http://www.oie.se/Produkt/kopplingsats- ... Id=2856853

Klicka på den andra lilla rutan till häger så hittar du måttsatt ritning.

**#40** » 17:04:52, 07-07-2014

Vissa svarvar även ner ytorna där korgen bultas fast för att förlänga livslängden på svänghjulet och då uppstår fenomenet jag beskrev iom att hela kopplingen flyttas fram mot motorn.

//Emil

**#41** » 17:26:04, 07-07-2014

Tack för svaren har nu klyva den igen och ser väl inget direkt konstigt på grejerna svårt att mäta exakta mått hemmavid men någotsånär rätt är det iaf,kan jag ha satt i lameller bak o fram? Jag satte den med största utskicket mot tryckplattan.
Imorgon får det väl bli ett nytt svänghjul hittar ingen annan förklaring just nu iaf.

**#42** » 17:47:46, 07-07-2014

Finns vissa detaljer tillhörande kopplingsmekanismen på de tyskbyggda JD-traktorerna som uppdaterats under årens gång, handlar man org.delar så får man med alla uppdateringar som gjorts. Vissa av dessa komponenter passar bara inte i hopa med varandra och det brukar yttra sig genom otillr. urtrampningsfunktion och/eller slirande lamell.

Skruvat en del med sådant för 10 -15 år sedan och det var ett h#lvete om inte allt lira tillsammans, så jäkla lite som ska till för att det ska skita sig... :???:

**#43** » 18:07:30, 07-07-2014

Jag får väl förmoda att jag inte är den första som köpt denna koppling så det borde ju fungera
Det får bli ett nytt svänghjul och testa på nytt hur kul som helst O:)