Mf 135 spricka i blocket.

[LeifAndersson]

Om du satsar på att byta block, kolla då så att alla foder sitter på plats. Oavsett vad säljaren säger så räkna med att fodret ryckts ned över vevaxeln vid en nypning med blockskador som följd. Så saknas ett foder så titta efter ett annat block, för är blocket tömt och lämnat i det skicket så får du räkna med att det är "utdömt".
Men får du tag i ett bedagat begagnat block där alla foder sitter kvar men är slitna, så är det inte oöverkomligt dyrt att få de bytta på motorrenoveringsverkstad med halvfärdiga foder som borras efter monteringen. Då har du ett block som är bättre och med exaktare toleranser än när det var nytt.

[Johan Möller]

Tackar för alla svar;-) Jag har inte plockat ner motorn för renovering så de lutar åt svetsning på blocket. Den har bara gått 2900 timmar o går bra i motorn De va ingen som hade provar kemisk metall?

[63an]

Kemin är dömd att misslyckas Se till att få undan prylar så du kan rensa å låt någon kunnig göra jobbet/svetsning, lyckas det så har du maskin ok! Viktigt med förarbetet före svets

[dimorep]

Något som många missar i samband med lagning av en sprucken maskindel är vad som verkligen hänt i samband med att skadan uppstod, dvs åt vilket håll det "gett sig". Att laga själva sprickan är oftast görbart (om än lite svårt och/eller dyrt) värre är det med saker runt om kring som kan ändrat mått i samband med att skadan uppstod. Kan vara bra att mäta upp blocket så att det verkligen är ok fortfarande, eller om något måste åtgärdas, tex ovalitet i lagerläge eller sättningar i blockplan.

[63an]

Helt OK men han har ju bestämt sej att inte riva

[The_lawnmover]

om du ska svetsa borra hål i början och slutet på sprickan för att undvika att sprickan fortsätter att röra på sig.

[christianmoller]

Och använd elektroder för gjutjärn och inte rostfritt så varar det längre

[113bom1]

Använda kemisk metall är helt bortkastad tid. 1 eller 2 andra varmkörning så läcker det vatten igen. Svetsning med gjutgjärnspinnar är det bästa i det läget om du inte ska riva ner motorn. Plock bort alla rör som är i vägen och slipa rent med liten dremel. Optimalt bör du borra ett litet hål i början och slutet av sprickan. Det är för att man då dödar sprickans möjlighet att fortsätta. Tvätta rent sprickan ordentligt och svetsa små bitar i taget. Använd en huggmejsel och hugga i sömmen du svetsat. Anledning är att du sträcker metallen du tillför, annars kan det bli spricka igen. När allt är färdigsvetsat så är det bara att starta upp och kolla. Skulle det läcka lite grann så har HOLTZ en flaska som heter wonderweldtz som du kan hälla i kylarvattnet. Känner du någon gammal allti allogubbe kanske han kan silverloda motorn istället. Det är ju snart en bortglömd metod som verkligen är bra. Lycka till

[autorep]

Hård löda / slag löda snart bort glömt !
Varför då?
Men det är klart inte gör man det ofta men ett par gånger om året i allafall och så beror det på vilket material man jobbar med
Sist jag köpte silver lod så kostade det 190 kr st

Men det är inte alltid den bästa lösning för det beror på vart sprickan sitter,
är den direkt under topp packningen så är det stor skillnad på tjocklek och det är inte så lätt att få det bra.

För tjockleken på packnings planet mot toppen kan vara upp i mot 30 mm tjockt mot sidan av blocket som på sin höjd är 5 mm tjockt och då är lödning inte så lyckat.

Finns säkert någon som kan för klara bättre än vad jag har gjort

[Stefan1972]

silverlod fungerar ju såklart men det måste ju vara 100% rent om man ska kunna se det som en fog som verkligen är ihopfogad. De flesta sprickor i block där det har pyrt vatten och rostat i decennier blir ju aldrig så rena att det är en metod man kan föredra. Oftast blir det väl ismält lite i sprickan så det fyller ut och blir tätt men mer än så blir det inte. Men å andra sidan är det ju så det blir om man pruttar igen det med pinne också. Sprickan rakt igenom försvinner ju inte men det blir ju tätt. (förhoppningsvis)

Jag säger som jag sagt tidigare, läcker det bara lite så prova med nån kemisk motorsvets som första alternativ. Fungerar det så fungerar det.