MF 135 trycker ut olja genom vevhusvetilation

#1 » 16:56:33, 18-07-2010

ca 6 Liter under 10 timmars vedsågning,får fylla efter.
Vi har kollat kompressionen och den visar på 20kg.

Vad kan felet vara?

#2 » 18:53:48, 18-07-2010

Hej på dig Ryssen.
Hur är det med trycket i vevhuset?
Blåser det mycket ur ventilationen och hur verkar det om ni öppnar locket till oljepåfyllningen under gång?

#3 » 18:54:42, 18-07-2010

är det 20 kg på alla cylindrar?

#4 » 20:22:57, 18-07-2010

Är du säker på att oljan kommer ur vevhusventilationen, på denna motor sitter den i ventilkåpan och jag har inte varit med om att dessa trycker ur sig stora mängder olja den vägen. Men att det är läckage både här & där är vanligare.

#5 » 20:54:37, 18-07-2010

Ja 20kg på alla cylindrar.
Det blåser ganska kraftigt ur ventilationen,det blåser,men inte lika kraftigt ur oljepåfyllningen när locket är av.
Det går ett rör från ventilkåpan som mynnar ut mellan kylaren och motorn i höjd med oljetråget.Det är det det blåser ur och vi har ställt en balja under som oljan droppar eller rinner ner i.
Vi pratade med den lokala traktor repen han "trodde"möjligen att cylindrarna var slitna,så det tryckte ner i oljetråget men jag vet inte,Traktorn har gått 3500 timmar,jag vet inte om det är så överdrivet mycket,har ju sett de som gått långt mycket längre.Vad tror ni?

#6 » 21:24:37, 18-07-2010

Har den bara gått 3500 timmar så borde den inte vara så sliten... :klia:

...men det kanske är de få timmarna som är problemet, har den stått någon längre tid? Tänkte kanske att kolvringarna har fastnat?

#7 » 21:25:15, 18-07-2010

Har ni konstaterat att oljan kommer ur röret?
Kanske läcker det vid främre vevaxeltätningen.

#8 » 21:40:50, 18-07-2010

Den är använd med jämna mellanrum vedsågning och snöskottning.
Jag ska lägga mig under i morgon och kolla hur det ser ut vid tätningen.
Så rapporterar jag..

#9 » 21:43:02, 18-07-2010

Står oljenivån högt på stickan? Är oljan tunn och luktar diesel? Tänkte om det kunde vara så att diesel hittar in i oljan och späder ut den. Hände mig och då flödade det rätt friskt från vevhusventilationen. Det visade sig vara en packbox vid insprutningspumpen som läckte. Detta var dock inte en MF.

**#10** » 10:22:42, 19-07-2010

Kan även bero på sprucken kolv.

**#11** » 18:31:12, 19-07-2010

Jo oljan kommer ur röret,vi bytte olja och filter efter att bror min hadde sågat klart,och den verkade inte tunn eller luktade diesel.
Om en kolv hadde haft en spricka,då hadde väl det synts på komresionen?
En granne pratade om att göra en oljefälla i ventilkåpan,men jag vet inte det fixar ju inte grund felet vad det nu är?
Jag fösöker leta efter en spränskiss på motorn se om jag hittar nån.

**#12** » 19:10:32, 19-07-2010

Ryssen skrev:En granne pratade om att göra en oljefälla i ventilkåpan,men jag vet inte det fixar ju inte grund felet vad det nu är?

Det där är nog inte helt fel tänks, men troligen finns det redan en sorts oljefälla i ventilkåpan. Ibland kan det hända att det bildas någon avlagring vid denna som sedan leder in olja i ventilationen. Om man rengör kåpan och röret så kanske det bättrar sig.

**#13** » 19:37:20, 19-07-2010

Oljenivå? Vid byte ska du fylla 6l. (Max 6,8l.)
Någon typ av oljefälla ska du inte mixtra med.
Du får demontera tank och ventilkåpa och granska kåpan så inte något
har lossnat vid ventilationen.
Hittar du inte något fel får du lägga tillbaka tanken och starta motorn utan kåpa så lär felet visa sig.

**#14** » 20:45:47, 19-07-2010

Ja vi fyllde i 6 Liter olja.
Det verkar som att det är det vi får börja att med,att kolla ventilkåpan mm.
Ska såga upp vedhögen först,det funkar ju bara man fyller efter..

**#15** » 10:17:20, 28-09-2010

Tja,nu har "vi" bytt topplockspackningen och kollat vevhusventilationen,men det droppar fortfarande olja ur ventilationen.Då återstår ju slitna kolvar/ringar eller foder.Spricka i blocket möjligtvis.Ja den får gå så i vinter (snöskottning)
så får vi se vad som sker.

Edit:Stavfel