Ja, kallstarten funkar nu, men lite handgas behövs innan den klickar in. Jag har nu fått tipset av en BM-ägare att alltid skjuta in stoppreglaget efter stopp och sedan trycka in kallstarten som förberedelse för nästa start. Förra ägaren har nog haft samma vana för det finns ett upptaget hål i motorhuven där man kommer åt kallstarten, hålet syns på bilden.
Mer tips jag fått är att hälla i 1 dl tvåtaktsolja när man tankar, men vilken % ska man sikta på?
Visst är det en tjusig maskin?