Droppet är ju en "feacher" och ingen "bugg" .....
....när innreläckaget i insprutningspumpen späder oljan så nivån blir för hög så rinner det över genom "skvlröret" .....och även när man fyller på med fräsch motorolja i pumpen så ska överskottet ( blandning av ny-/gammal-olja) rinna ut där så det som blir kvar är mer
olja än diesel.
Jag förstår att det med moderna mått mätt stör att det läcker, men det är byggt så. Om du skulle koppla en
slang från röret till oljetråget på motorn så får du ju spädningen dit i stället, och det är ju inte bättre. Även om du skulle koppla den till tanken (vilket inte går, då tanken ligger högre än nivån i pumpen, antar jag...) så skulle det innebära att du i stället får motorolja i bränslet.....beroende på mängden så kan även de ha sina sidor (men troligen inte allvarligt)