Projekt MB Trac 800

#1 » 17:46:27, 26-10-2014

Hej,

Nu har jag släpat hem ett nytt objekt, kanske inte världens bästa tidpunkt med tre barn under 5 år men jag ser det som ett långtidsprojekt. Objektet är en MB trac 800 från 81:

Det finns en del att göra innan vintern:
Lufta bromsarna
Se över luftläckage i stol samt frikoppling kraftuttag
Totalservice
Allmän översyn
Oljeläckage på vinschen fram.

På längre sikt finns det antagligen hur mycket som helst att göra.

Mer information och fler bilder kommer.

#2 » 21:07:39, 26-10-2014

Såg ut som ett ordentligt bygge med stabil kran;)

#3 » 11:40:04, 27-10-2014

Häftig!!

#4 » 17:06:12, 27-10-2014

Fin!
Innan vintern? Då får du skynda dig nu!

#5 » 13:55:15, 29-10-2014

Innan vintern? Då får du skynda dig nu!

Haha, jo jag vet och än så länge har jag inte haft tid att göra någonting åt maskinen.

Mer info om MB Tracen:
Hul: 500/60/26,5 Trelleborg + kedjor
Hiab/Foco kran 6.5 m med utskjut
Svängbar BeGe luftstol, intressant ombyggnad till sidoväxling:

Överlag tycker jag det verkar vara ett seröst bygge, i fronten sitter en Danfoss pump på 108l/m och under den en vinsch... Vinschen läcker olja i snabbkopplingarna, vilket borde vara lätt att fixa, men jag hade gärna byggt om den till radiostyrning på sikt.

#6 » 15:25:15, 29-10-2014

Dom har ju flyttat huvudväxelspaken men är det bara ett stag som går till den? Den går ju ganska tungt så jag tänkte att det borde sitta ett stag som lägger i växlarna i längsled licksom.

Är det nånn typ av buller/värme isolering på golvet?

Är den grönmålad också? Det syns några gröna fläckar inuti hytten. Jag menar inte växtligheten. (tex. vid gaspedalen) Den ska du ha kvar! Det är bra för syrehalten i hytten.

#7 » 15:48:46, 29-10-2014

Dom har ju flyttat huvudväxelspaken men är det bara ett stag som går till den? Den går ju ganska tungt så jag tänkte att det borde sitta ett stag som lägger i växlarna i längsled licksom.

Det funkar bra med den här lösningen, kanske syns bättre här?

Upplever det som enkelt/mjukt att hantera växlingen med denna ombyggnad. Men något extra stag undrar jag om det finns? Förlängningen gör ju bara att växelläge väljs som tidigare?

Är det nånn typ av buller/värme isolering på golvet?

Hur ser det ut annars? Tror hela golvet är ombyggt, batteriet sitter bakom stolen under en egen lucka.

Är den grönmålad också? Det syns några gröna fläckar inuti hytten.

Den är original grön, men de verkar ha målat om insidan vit vid ombyggnad..

Jag menar inte växtligheten. (tex. vid gaspedalen) Den ska du ha kvar! Det är bra för syrehalten i hytten.

#8 » 16:07:06, 29-10-2014

Tyckte att det såg ut som att växelspaken med vinklar och länkage var för klent gjorda men jag missbedömde nog.

Ang. ljudisolering: Det var nog det där styrstången går ner (Lådan med orbitrolen (tror jag det är som sitter där) som jag såg nånn tejp eller nått. Annars kanske det är ungefär som original med lite utspridda gummimattor.

Batteriet ska sitta under stolen och golvet. Jag fick till så tajt där när jag byggde om hytten så jag måste ha ett optima batteri eller liknande.

Den främre delen av hyttgolvet ser ganska original ut. Svårt att säga via fotografin.

Jag trodde den var vitmålad original och att dom sedan målat över med svart färg. Men den är ju aningen nyare än våran så den kanske har varit grön en gång i tiden.

#9 » 19:17:46, 09-11-2014

I helgen så blev det ett par timmar med traktorn, mest service och allmän översyn. Elen verkar vara en enda röra, men det skall nog gå att få ordning på. Största överraskningen bjöd vinschen på, den verkar tyvärr inte fungera, borde så klart kontrollerat det själv men säljaren sa att det sprutade olja från snabbkopplingarna och att den annars var ok :-(

Hur som helst, är det någon som har en aning om vad det är för vinsch jag har? Danfossmotorn snurrar på fint och driver kedjan men jag får aldrig vinschen att dra in, ut går fint :-)

Bild framifrån

Spaken som borde få vinschen att börja jobba

Drar man denna utåt, går vajern att mata ut

Vad kollar man efter på en sån här?

**#10** » 22:57:50, 10-11-2014

Efter lite sökande så tror jag att det är en sepsonvinsch, fanns lite trådar här på maskinisten och även material i downloads! Får ge mig på den till helgen...

Det verkar även som det läcker luft i reglaget för inkoppling av kraftuttagen. Verkar vara en ganska enkel konstruktion, någon som kan tipsa var handlar man pneumatisk kopplingar?

Jag verkar även sakna spritbehållare till tryckluftssystemet, antagligen för att det är en danskimport. Lossade plåtarna på höger sida där jag misstänker att den skulle suttit:

Borde väl finnas andra maskiner med samma system, är det någon som kan tipsa mig om var jag kan få tag på doserare/behållare?

**#11** » 15:58:26, 11-11-2014

Du kanske har nånn typ av luft-tork på den.

Det är ju en mercedes så kolla på tex. en lastbilsskrot om du behöver nått.

Prata med tex. signalen eller ts-produktion så får du veta vad dom anser. Du får både tipps och delar av dom. (Ja delarna FÅR du ju inte men kanske tipps och råd.)

Tror det är större chans till vettiga priser på ts-produktion men ring runt och fråga.

Du kanske kan fylla sprit direkt i systemet. Det är fånigt små mängder som går åt. Fyller sällan på behållaren.

Bakom hytten under flaket skrev dom i nedanstående länk. Leta där. Hoppas du finner den.

Här är några bilder och annat.

[Traktorer] MB Trac köpråd

**#12** » 16:45:07, 11-11-2014

Tack Mimeck,

Har talat med Signalen, de har behållare (3500:-) och skulle återkomma ang vredet. Saknar fuktavskiljaren, det sitter en del andra grejer och detta är kanske en lufttork?

Vinschen är en Sepson 19-08-B-H2, original för Unimog 414. La upp handboken i downloads ifall någon annan kan ha nytta av den. Oljepåfyllningen går inte komma åt men nivåpluggen går ju alltid att använda för påfyllning :cool: