Rädda Skogsboxern!

**#211** » 20:15:36, 24-05-2016

Nej nej inte jag, det är Åkes aggregat!

**#212** » 20:37:51, 24-05-2016

Skyll inte på polarn stå för dina påhitt :skratta3:

Ärligt så har man aldrig varit utsatt för att behöva el i utomhusaktiviteter i skog eller dylikt men de där var ju briljant :thummar:

**#213** » 17:50:49, 25-05-2016

Sett en sån som var byggd på ett vanligt gräsklippar chassi, då får man hjulen köpet.
Tänk på att det behövs run 3:1 i utv för att få bra snurr på generatorn samt att den saknade knivens svänghjuls verkan
behöver ersättas så ta en tung remskiva.
Jag tycker mig minnas att konstruktören hade svetsat en plåt undertill för att få bort gräsklippnings fasonerna
å körde den på högsta klipphöjd.

**#214** » 19:06:22, 25-05-2016

De va ett himla hallå de blev om min gamla starthjälp! :uupps:

Den blev till en kall vinterdag sent förra årtusendet när min gamla Amazon med högkompad B20
vägrade starta..

Har väl ändrat lite men samma B&Smotor och generator, motorn kostade en tjuga på loppis,
generatorn är nog från Saab V4 (?)..
Vill minnas att jag hade generatorn växlad så den gick två-tre gånger fortare än motorn först, :klia:

men de gick så tungt att motorn storknade ibland när batteriet var redigt urladdat så nu är det väl ungefär 1:1..
Inget extra svänghjul, kanske man borde ha.. :vissla:

**#215** » 19:42:27, 25-05-2016

Åja, det är en j*vla kompression i den. Du har säkert en ny kolvring i minst.
Att ett gräsklipparchassi skulle vara smidigare i terrängen tror jag inte alls man ska ju ut och starta skogsvrak. Nej jag tror tvärtom ska man vidareutveckla detta så är det tvåtakt som gäller. En liten trimmermotor eller motorsåg ihopbyggd till en smäcker liten enhet man kan bära med en hand.

**#216** » 11:25:08, 27-05-2016

Det är svårt att få tag på små tvåtaktare med varvtals regulator.
Vill nog kunna dra igång den å låta den stå å gå för sig själv, belastningen på generatorn varierar ganska kraftigt.
Sen har du helt rätt i att ett gräsklippar chassi inte funkar nåt vidare på ett kalhygge, hemma på uppfarten är en annan femma.

**#217** » 12:15:54, 27-05-2016

Fixa bärsele som en ryggsäck, ni är väl inte klena? :huh:

**#218** » 13:35:54, 27-05-2016

Vi har diskuterat det där med varvtalsreglering och det behövs inte. Billiga tvåtaktsmotorer varvar inte ut nått vidare och är mycket klena nära maxvarv. Bara något lite belastning så ska det nog funka. Sen får man ju justera högfartsmunstycket där efter.
Jag lyfte faktiskt in apparaten i kofferten för en timme sen och den väger inte mycket. Man skulle kunna ordna ett seriösare chassi med handtag men konstruktionen är näranog fulländad.

**#219** » 19:11:06, 27-05-2016

Imponerad av enkelheten på den batteriladdaren. Vore perfekt att ha som komplement till dom som kör solceller och en liten batteribank. Tvåtaktare då tänker ni på att få ned vikten och slippa olja som rinner när man bär den på ryggen. Vore smart med en ryggsäck med ram som man monterar motorn på.