Veteranplog 2-skärig Kverneland

**#61** » 20:35:14, 18-12-2017

PO skrev:Om du har 30mil till Hörby så har du väl ca 23mil hit gissar jag.Har mitt hemman i Örkelljunga Kommun.
Skumvingar har jag nog inga men förplogar ska här ligga däremot.

Får allt ta mig en funderare på detta....åka är inga problem, men de kostar ju en del! Jag tackar för tipset, tillsvidare iallafall

**#62** » 20:44:09, 18-12-2017

Stället är mod 75 o uppåt,ligger i källaren just nu det gör inte plogen :grin:

avmonterat mao .

**#63** » 21:08:18, 18-12-2017

Andreas har en äldre plog 65-74 , sadeln /stället från PO är från 75-83 bör vara en plogkropp 3 . Känns lätt igen på den liksidiga trekantiga lösa bröststycket som sitter längst fram på plogkroppen. Den äldre varianten på plogkropp som Andreas har saknar den slit delen. Dom prylar som PO har passar inte på Andreas plog.
Göran i Björnarbo

**#64** » 21:15:07, 18-12-2017

Göran Ekman skrev:Andreas har en äldre plog 65-74 , sadeln /stället från PO är från 75-83 bör vara en plogkropp 3 . Känns lätt igen på den liksidiga trekantiga lösa bröststycket som sitter längst fram på plogkroppen. Den äldre varianten på plogkropp som Andreas har saknar den slit delen. Dom prylar som PO har passar inte på Andreas plog.
Göran i Björnarbo

Göran du hann precis före.....och visst har du Rätt! Tyvärr! Jaja då slapp vi fundera på det något mer......ja får leta vidare! Göran, vet du om det går att få reda på exakt vilket år plogen är gjort? Står Hydrein MI Nr. 194 på skylten.

**#65** » 21:37:09, 18-12-2017

Den ända ålders bestämning på Kvernelands plogar som jag kan är det som finns i länken på sidan 3 i din tråd. Tyvärr det närmaste jag kan komma är 65-74.
Göran i Björnarbo

**#66** » 22:29:29, 18-12-2017

Göran Ekman skrev:Den ända ålders bestämning på Kvernelands plogar som jag kan är det som finns i länken på sidan 3 i din tråd. Tyvärr det närmaste jag kan komma är 65-74.
Göran i Björnarbo

Jag har tagit för givet att det är en 14" plog......nu ser jag att det finns 12 och 13" också.....Att ja inte har mätt detta när jag har varit på plats!! Göran, kan du bekräfta om det är 14" eller ej, genom att bara se på bilden?

**#67** » 08:39:13, 19-12-2017

Godmorgon att se på en plog vilket arbets bredd den har kan jag inte tyvärr. Mätning på plats är nog det som gäller. Att läsa ut något från typ skylten på en äldre Kvernelands plog vet jag inte hur man gör .
På den här bilden ser man vilka arbetsbredder det fanns delar till.

Har funderat lite kring ditt problem. Borde gå att laga sadeln . Har svårt att tänka mig att det inte skulle hålla . Du tänker inte köra hastighetsplöjning med ditt ekipage eller?
Göran i Björnarbo

**#68** » 10:32:51, 19-12-2017

Den bilden är väl från Kramp/Grene?

**#69** » 11:09:20, 19-12-2017

gaffa skrev:Den bilden är väl från Kramp/Grene?

Bilden är en del förstoring av Kvernelands bild på slitdelar som finns på downloads på ett forum nära oss.
Fick bli så , jag klarar inte att länka till downloads .
Som någon påpekade tidigare i tråden finns det en instruktionsbok att ladda ned .
Verkar som att det går att köpa slitdelar även till de äldre Kvernelands plogarna på Kramp.
En annan detalj som kan vara bra för att Andreas att känna till , när han tänker sig att demontera plogen är att lossa spänningen på fjäder paketet INNAN han börjar demonteringen . Varför jag vet det tänker jag inte berätta.
Göran i Björnarbo

**#70** » 18:03:05, 20-12-2017

Göran Ekman skrev:Godmorgon att se på en plog vilket arbets bredd den har kan jag inte tyvärr. Mätning på plats är nog det som gäller. Att läsa ut något från typ skylten på en äldre Kvernelands plog vet jag inte hur man gör .
På den här bilden ser man vilka arbetsbredder det fanns delar till.
Har funderat lite kring ditt problem. Borde gå att laga sadeln . Har svårt att tänka mig att det inte skulle hålla . Du tänker inte köra hastighetsplöjning med ditt ekipage eller?
Göran i Björnarbo

Delar till en 14" är beställda.....får hoppas de passar sen!

Ja kommer fortsätta hålla utkik efter en sadel, men Ja....de ska nog gå att laga, och i värsta fall får det ju bli så!
Haha....Jo ja tänkte skruva lite på pumpen på den gröne, och åka till Laholm och dra ett par repor! :cool:

......nejdå! Köra sönder, kan man nog göra ändå

**#71** » 18:12:08, 20-12-2017

Göran Ekman skrev:
gaffa skrev:Den bilden är väl från Kramp/Grene?

En annan detalj som kan vara bra för att Andreas att känna till , när han tänker sig att demontera plogen är att lossa spänningen på fjäder paketet INNAN han börjar demonteringen . Varför jag vet det tänker jag inte berätta.
Göran i Björnarbo

Tack för tips! Är det den stora skruven ute på fästet, mellan fjäder och ås, som ja ska lossa först? Allt ska demonteras Ja, och "penselrenoveras" :thumme:

Någon som vet om det ska vara lite smörja/fett mellan fjäderpaketen? Krävs det Särskilda bultar att att hålla ihop paketen med, eller går det med vanlig 8.8/vagnsbult?

**#72** » 21:05:20, 20-12-2017

Andreas.karlsson skrev:
Göran Ekman skrev:Godmorgon att se på en plog vilket arbets bredd den har kan jag inte tyvärr. Mätning på plats är nog det som gäller. Att läsa ut något från typ skylten på en äldre Kvernelands plog vet jag inte hur man gör .
På den här bilden ser man vilka arbetsbredder det fanns delar till.
Har funderat lite kring ditt problem. Borde gå att laga sadeln . Har svårt att tänka mig att det inte skulle hålla . Du tänker inte köra hastighetsplöjning med ditt ekipage eller?
Göran i Björnarbo

Delar till en 14" är beställda.....får hoppas de passar sen!
Ja kommer fortsätta hålla utkik efter en sadel, men Ja....de ska nog gå att laga, och i värsta fall får det ju bli så!
Haha....Jo ja tänkte skruva lite på pumpen på den gröne, och åka till Laholm och dra ett par repor! ......nejdå! Köra sönder, kan man nog göra ändå

Du menar att du ska hålla utkik efter en kropp...

**#73** » 21:30:48, 20-12-2017

Andreas.karlsson skrev:Krävs det Särskilda bultar att att hålla ihop paketen med, eller går det med vanlig 8.8/vagnsbult?

Ska det vara tidstypiskt renoverat ska du väl bara ha bult i mitten och sprintar med bricka i de övriga hålen.

**#74** » 21:34:35, 20-12-2017

En kropp har han redan , det som fattas är en sadel som inte är defekt.
Utrycket plogkropp brukar ofta användas för helheten som är skruvad till ett ställ eller en sadel . Ibland kan man hitta en sadel på mat bordet och då är den väl oftast en del av en kropp.
Funderingarna som Andreas har om plogen nu är ju sånt som står i instruktionsboken .
Andreas ladda ned instruktionsboken finns på downloads på forumet.
Det är den stora skruven mellan åsen och fjäderpaketet som du släpper fjäderspänningen med , en jätte viktig detalj spänningen av fjäder paketet ( hur böjt det ska vara) måste vara rätt ,står i boken.
Göran i Björnarbo

**#75** » 22:02:40, 20-12-2017

Göran Ekman skrev:En kropp har han redan , det som fattas är en sadel som inte är defekt.
Utrycket plogkropp brukar ofta användas för helheten som är skruvad till ett ställ eller en sadel . Ibland kan man hitta en sadel på mat bordet och då är den väl oftast en del av en kropp.
Funderingarna som Andreas har om plogen nu är ju sånt som står i instruktionsboken .
Andreas ladda ned instruktionsboken finns på downloads på forumet.
Det är den stora skruven mellan åsen och fjäderpaketet som du släpper fjäderspänningen med , en jätte viktig detalj spänningen av fjäder paketet ( hur böjt det ska vara) måste vara rätt ,står i boken.
Göran i Björnarbo

Har kikat, men jag hittade bara från 83- .....men de ska finnas till min modell också?