Funderingar kring ett MF575 krigsoffer..:Nu projekttråd.

**#121** » 23:25:21, 11-05-2017

Jars hade bra rutin på detta ingrepp men det har du väl redan läst?

Jars @ [Traktorer] Mp problem!

**#122** » 23:37:34, 11-05-2017

Den hade jag inte sett! Tack för länken.. Jo nog önskar man att Jars var med oss.. Är väl bara att inse att en delning måste till..

**#123** » 23:57:19, 02-05-2020

Har rullat väg idag med den lytte krigsveteranen. 38 km blev det. Och naturligtvis så har jag inte bytt den murkna bränsleslangen (eller vad det nu annars beror på) så nästan tillbaka så stannade traktorn ochvenda verktyget var en gammal kombitång. :ohnej:

men reservdunk hade jag iaf. Så på med 10 l hvo och sedan försöka få loss spridar rören.. Jo det gick trotts att det inte borde gå. Och jag fick det tätt igen så jag kom hem.

**#124** » 21:02:08, 03-05-2020

Funderade faktiskt på vad som hade hänt med din 575 när jag läste i din zetortråd igår! Men då kan jag vara lugn!

**#125** » 06:32:01, 04-05-2020

Vart tog Jars vägen ?

**#126** » 09:17:22, 04-05-2020

Vad jag förstått så vandrade han vidare till den sälla traktorhimlen.

**#127** » 06:19:25, 05-05-2020

**#128** » 14:14:03, 06-03-2021

Log time no see.
Har ju kört alldeles för lite med den. Men när jag gjort så har startmotorn varit väldigt seg trotts friskt batteri. Idag stod jag bredvid när jag vred på nyckeln. Då såg jag att det kom rök från anslutningen på startomtorn medan start motorn fick kämpa mrd varje kolv. Den till höger i bild. Lite allmän lagning med putsning så stsrtade den utan vånda. :hurra:

**#129** » 18:09:47, 26-04-2021

Nu ger jag snart upp och river bort kopplingshjälpfjädern!
Sedan bytet av urtrampningslagret har kopplingen varit lurig pga servofjädern den gicköver centrum precis vid dragläget. provade att justera sist jag var där men det blev bara värre! Och nu vet jag inte vad jag gjorde då. Nu måste jag lyfta pedalen för att den ska gå upp. Har någon expertkunskaper på hur de olika justeringarna ska stå? Eller ska man slänga bort eländet direkt?

**#130** » 20:05:02, 26-04-2021

På våran 590 så sprack fästet till fjädern, men det går lika bra utan, lite tungtrampat men man vänjer sig. Det ser så trångt ut att komma åt att lyckas svetsa det så de kommer få vara

**#131** » 21:21:19, 26-04-2021

Vår gemensamma bekanta/fd grannes 575 har precis samma fenomen.
O gör nog inte mycket åt det, försöker bara lära sig leva med det.

**#132** » 21:14:20, 26-10-2021

Kopplingshjälpfjädern är nu borta och allt funkar så mycket bättre! :thumme:

Traktorn är numer Gotlänning även geografiskt. Inte bara på pappret.

Inga instrument verkar funka. Oljetryckslampan fick jag ordning på, kabeln hade troligen hoppat av givaren när jag putsade kontakterna på överföringsblecket på startmotorn.
Hängde dit en släpkontakt istället för den som försvann när jag rensade bort en massa plåt där bak. Det hade jag inget för på fastlandet. För inget på vagen fungerade.

När jag kom till visby fick jag pumpa vagnshjulen. Byta en slangkoppling till skoptilten. Blir så retliga oljepölar var jag än parkerar.. Dyrt är det också.. Bytte också R2 lamporna i strålkastarna fram. Hade bara helljus i en av lyktorna och den var glaset borta på. Så jag tog en kartongbit och täckte för nedre halvan på reflektorn. Tajkonhalvljus :lmao:

men det funkade. (biltema säljer inte R2 assymetriska längre . :hota:

)bak och possition/blinker fram är LED och funkar bra iaf.
Fick låna trådlös släpbelysning av en kollega för kvällens sista etapp till gården.riktigt smidigt. Får nog önska en sån sats av tomten..

**#133** » 21:24:13, 26-10-2021

om det var tank eller tempmätarn kommer jag inte ihåg,men de var standard med en rejäl smäll i sidan av konsolen,så hoppade den igång :mrgreen:

**#134** » 21:06:14, 26-03-2022

Kollade lite på tankmätaren förra helgen. Den var ju död och det hade hoppst av en kabelsko på instrumentet . Nu visar den bara fullt.

Vidare öden kommer nog redovisas på denna länk i fortsättningen om det inte dyker upp storjobb.

Bengt Erik Eriksson @ Esn's gutegård.