Mf 30 pto problem

[bill rönnberg]

Dräneringshål på andra sidan vid diffen var igen satt beläggen badade i olja pga läckande tätning
Öppnade det och sprayade ordentligt med bräkleen, nu har jag perfekta bromsar, inga problem
att tvärnita med fräscha piggkedjor

[bill rönnberg]

Dränering på andra sidan vid diffen var tät belägge badade i olja, öppnade å sprayade bräkleen
Sedan har jag perfekta bromsar tvarnitar med fräscha piggkedjor

[Øyvind 1975]

Dränering på andra sidan vid diffen var tät belägge badade i olja, öppnade å sprayade bräkleen
Sedan har jag perfekta bromsar tvarnitar med fräscha piggkedjor

Godt at du har åpnet dreneringen under bremsene. Og veldig bra at du har fått bremsene til å fungere godt igjen. Min traktor hadde jo lekkasje ut fra differensialen og ut mot bremsene. Tror jeg har skrevet opp målene på tetningen i delekatalogen. I så fall kan du få de, så kan du bestille en ny tetning før du demonterer traktoren.
Mvh Øyvind

[bill rönnberg]

Dränering på andra sidan vid diffen var tät belägge badade i olja, öppnade å sprayade bräkleen
Sedan har jag perfekta bromsar tvarnitar med fräscha piggkedjor

Godt at du har åpnet dreneringen under bremsene. Og veldig bra at du har fått bremsene til å fungere godt igjen. Min traktor hadde jo lekkasje ut fra differensialen og ut mot bremsene. Tror jeg har skrevet opp målene på tetningen i delekatalogen. I så fall kan du få de, så kan du bestille en ny tetning før du demonterer traktoren.
Mvh Øyvind

Har bytt båda tätningarna både den inre vid diffen å vid planetväxeln, momentum hade dom hemma, inre 32x50 mm planetv. 42x60
Och nu är det torrt där. Öyvind, har du måttet på hydraultuben för tilten.
//B

[Øyvind 1975]

Høres veldig bra ut at du har byttet tetningene, det er best når det er tett Har dessverre ikke de målene, så det er nok best å bare demontere for måling.
Mvh Øyvind

[bill rönnberg]

Har nu bytt pto och sleeve hylsan och har en urkopplingsbar funktion som funkar,men måste upp med locket igen pga att jag inte kollade att
dom tre fjädrarna till växellägena satt där 1+back hoppar ur 2 är ok 3 å 4 hoppar ur, får ägna mig åt magnetfiske i lådan.

[spottnick]

Hej Jag har läst ditt problem med bromsarna på MF 30 Det var en tid sedan, men finns ni kvar på tråden, får ni hjärna hjälpa mig, Jag har samma problem med bromsarna på en MF25. jag får inte den ni kallar unbrako skruven att lossna. Jag har värmt, sprutat rost olja, knackat med en don på unbrako skruvens skalle , men den vill inte släppa. Har inte riktigt kläm på konstruktionen, Läser någon som varit ute för samma problem så var snäll och svara mvh .S Thörner Säffle

[Øyvind 1975]

Hej Jag har läst ditt problem med bromsarna på MF 30 Det var en tid sedan, men finns ni kvar på tråden, får ni hjärna hjälpa mig, Jag har samma problem med bromsarna på en MF25. jag får inte den ni kallar unbrako skruven att lossna. Jag har värmt, sprutat rost olja, knackat med en don på unbrako skruvens skalle , men den vill inte släppa. Har inte riktigt kläm på konstruktionen, Läser någon som varit ute för samma problem så var snäll och svara mvh .S Thörner Säffle

Hei. Det er veldig vanlig at umbrakoskruen som står inni justeringsskruen ruster fast. Om umbrakoskruen ikke løsner, så kan du bli nødt til å skru ut justeringsskruen. Da følger umbrakoskruen med ut. Det er ikke ideelt pga det kan bli skader på umbrakoskruens gjenger, de er 1/4" UNC om jeg minnes rett. Det går å renovere de gjengene etter en sånn demontering.

Når du har fått ut justeringsskruen med umbrakoskruen i, så presser du den ut av justeringsskruen. Det er ikke gjenger der, kun rust som holder de to skruene i hop. Oppvarming kan hjelpe godt på demonteringen. (Se bilder av delene lenger opp i denne tråden, så ser du hvordan det ser ut). Når du får løsnet alt, så bør du fjerne all rust og smøre med f.eks kopperpasta, så er det lett å justere neste gang. Det er samme type bremser på MF 25 og 30.
Mvh Øyvind