John Deere 4040, inte spån i oljan

**#496** » 19:32:49, 21-09-2017

Scania bonden skrev:Borde väl gå med 20-8/38? Då ökar utbudet markant
Jag har ett par 700/38 fälgar med slitna TWIN över sen min John Deere period i ungdomen. Dom passar på US gjutna fälgdiskar, hade dom på en 4240 S

Hur pass slitna är dom då? :klia:

**#497** » 18:58:07, 22-09-2017

Tänkte uppdatera tråden lite för omväxlings skull :cool:

Den har fungerat bra i sommar förutom el strul och däckproblem. Så jag tog tag i elen en gång för alla och fick igång skiten till slut. Mycket lösa tampar och dålig kontakt här o var. Tänkte att det va lika bra att fortsätta så nu har 4040in fått ett par saftblandare, ny arbetsbelysning bak och fungerande arbetsbelysning fram. Varnings blinkersen på taket är omkopplat och får numera fungera som vanlig blinkers. All el fick bli nyinstallation för att undvika mer problem, hoppas jag :screwy:

Fick för mig att lyfta mattan också, kunde varit det "dummaste" jag gjort på denna maskin men ingen minns en fegis :lmao:

Såg iallafall bra ut så lite rostskydd fick det bli :thumme:

Så nu är det lite uppfräschning av förarmiljö på listan, vad det blir återstår att se :klia:

Ett par andra däck är och förblir prio 1 så kom gärna med tips! :thummar:

Ska du ha varnings ljus ska jag säger grabben :lmao:

sagt o gjort så har han blixtljus:bira:

Knapparna sitter ej fast ordentligt än!! så ni vet......... :djaevul:

**#498** » 20:59:43, 22-09-2017

Däcken är riktigt slut. Men mönstret syns iaf, å hela är dom, tjänstgör som dubbelmontage på hösten vid behov, men är givetvis till salu för en synnerligen rimlig peng. :thumme:

**#499** » 19:44:38, 24-09-2017

Scania bonden skrev:Däcken är riktigt slut. Men mönstret syns iaf, å hela är dom, tjänstgör som dubbelmontage på hösten vid behov, men är givetvis till salu för en synnerligen rimlig peng.

Har du nån bild på de?

**#500** » 19:11:52, 16-12-2019

Hallå alla gamla traktorvänner! :wave:

Det är väl dags att uppdatera denna tråd lite tänkte jag, bättre sent än aldrig! :smile:

Har egentligen inte hänt så mycket sen sist. Den har "fungerat" relativt bra sen uppstarten för drygt 3 år sen. Jorå den har gått väldans fint egentligen överlag. All el fungerar kanon, bromsar och övriga funktioner är tipp topp.

Det enda som inte är ok sen något år tillbaka är att jag fyller på olja i transmission och tömmer ur samma mängd ur oljetråget :huh:

Så nu strax efter nyår blir det JD mek igen och då blir det att byta vevaxeltätning, så vi klyver väl maskin igen :vissla:

Men det är som det är, bara att suga tag i problemet. Självklart kommer min "partner in crime" Dick hjälpa till. Vi har fått låna en fullutrustad verkstad med travers och en massa andra bra maskiner till vår hjälp. :thummar:

Tänkte att jag håller er uppdaterade i tätningsbytet så gott jag kan, om det finns intresse fortfarande naturligtvis?

4040in har för övrigt fått nya sulor och lite färg baktill. Ev blir det samma operation framtill i sommar.

**#501** » 19:57:06, 16-12-2019

Klart intresse finns! :shake_hands:

**#502** » 21:48:14, 16-12-2019

Varför ser elen på gamla rundhytter alltid ut så där när man tittar efter?

**#503** » 00:29:50, 17-12-2019

Vilken väg tror du oljan tar för att leta sig från växellådan till motorn?

**#504** » 10:06:45, 17-12-2019

ja det där är nog bra att ta tag i!! jag fick göra motorbyte på en DB som blandat ut motoroljan med hyd.olja!!
vore ju tråkigt om det blir spån i oljan... :vissla:

appropå däck... på min 4430 breddade jag framfälgarna och monterade blankslitna 16,9-24...
blev kanon!! eftersom jag till 99% körde på vall!! dom gamla 13,6-24 däcken ville gärna kasta jord när man svängde!!
dock hade jag lite större bakdäck.. Twin 700... men med den hysteriska 4hjulsdriften så är det ju inte så kinkigt!!

**#505** » 19:30:34, 17-12-2019

Janson1 skrev:Vilken väg tror du oljan tar för att leta sig från växellådan till motorn?

Vad jag vet och har luskat i så kan det bara gå via den bakre vevaxeltätningen. Det är den som är planerad att bytas.

**#506** » 19:31:59, 17-12-2019

Mats i Myrhult skrev:Varför ser elen på gamla rundhytter alltid ut så där när man tittar efter?

Ja man kan ju undra. Men tror det ser ut så i de flesta äldre maskiner man tittar in i. Och hus också för den delen.... :mrgreen:

**#507** » 22:16:20, 17-12-2019

helldisk skrev:
Janson1 skrev:Vilken väg tror du oljan tar för att leta sig från växellådan till motorn?

Vad jag vet och har luskat i så kan det bara gå via den bakre vevaxeltätningen. Det är den som är planerad att bytas.

Hur hittar oljan den vägen?