Projekt Boxer 350!!

**#16** » 23:38:29, 22-09-2011

Ser fint ut :smile:

**#17** » 23:52:11, 22-09-2011

BM Boxer 350 hade min morbror i sitt jordbruk. Det var en kvick traktor ganska lik Massey-Fergussons grålle i fart och fläkt.

Blir nog fint det där om du målar om allt det bleka röda till ett mera lysande rött.

Lars-Gunnar :thumme:

**#18** » 22:31:11, 29-09-2011

Ja då har det kommit ett gäng paket med roliga prylar :grin:

Försökte få lös fodren ikväll men det gick åt fanders,jäklar vad dom sitter hårt.
Måste nog bygga en strävare avdragare :evil:

**#19** » 11:10:48, 02-11-2011

avdragare är ett måste för att få ut de efter alla år skulle jag tro, bygg en :grin:

Mera bilder vill vi ha :eat:

Mvh

**#20** » 11:23:47, 02-11-2011

När man sliter och drar i ett riktigt trilskande foder, då brukar man undra varför man låser fodren när man ska dra runt en gammal motor utan topp. :klia:

**#21** » 12:21:02, 02-11-2011

DanDiesel skrev:Ja då har det kommit ett gäng paket med roliga prylar

Försökte få lös fodren ikväll men det gick åt fanders,jäklar vad dom sitter hårt.
Måste nog bygga en strävare avdragare

Ett byggtips om du inte är för petig med finishen på verktygen :mrgreen:

http://www.maskinisten.net/viewtopic.ph ... 831#223831

**#22** » 12:49:26, 02-11-2011

Den där avdragaren med bromsskivan är nog tom. skonsammare än originalavdragaren. SVO avdragaren har så liten yta mot blocket så det är risk för märken i blockplanet om det sitter HÅRT.

**#23** » 14:18:38, 02-11-2011

2 brädlappar under bromskivan så blir det garanterat inga märken :grin:

**#24** » 23:17:10, 02-11-2011

Anders.B skrev:
DanDiesel skrev:Ja då har det kommit ett gäng paket med roliga prylar

Försökte få lös fodren ikväll men det gick åt fanders,jäklar vad dom sitter hårt.
Måste nog bygga en strävare avdragare

Ett byggtips om du inte är för petig med finishen på verktygen

http://www.maskinisten.net/viewtopic.ph ... 831#223831

Ja jag har faktiskt kikat på din lösning :grin:

Men just nu står det still i renoveringen men snart ska man väl vara igång igen.

**#25** » 20:12:36, 22-01-2012

Hur går det med Boxern vill se bilder :eat:

**#26** » 22:16:13, 22-01-2012

Just nu är det vinterdvala :smile:

Ska lämna in toppen på genomgång till veckan iaf.

**#27** » 19:20:37, 25-01-2012

Härligt med en till som har boxer -59,a gubben fick en traktor som stått ett tag.
Skruva isär motorn för den satt fast. Nu puttrar den här hemma mellan diverse skruvningar. men våran har likadan färg.

Så du behöver nog inte känna dig ensam med den färgen.

**#28** » 20:30:36, 25-01-2012

Haha,ja det är ju lite shysst med det patinerade stuket ochså,men nu har jag ju målat fram fälgarna så det är väl bara att spotta i nävarna :grin:

**#29** » 21:32:22, 17-06-2012

Ja då va fodren urdragna, Gurra Diesel fick jobba lite

Men vilken foderhöjd är det som gäller egentligen?

Fräsa foderlägena är det något man borde göra eller kan man strunta i det?

**#30** » 21:47:47, 17-06-2012

Alla fodren på +0.10mm är det optimala (tror att sist utkomna rek. är +0.06 till +0.12 mm och med minsta möjliga inbördes skillnad).

Uppnår du inte detta eller foderlägena är ojämna och/eller angripna av rost så ska du absolut passa på och fräsa foderlägena nu när fodren ändå är demonterade.