Turbomontering i en gammal Fordson(lite mer bilder)

[mf33]

Har en gammal Fordson som vart med i forumet förut p.g.a elak dieselpump men nu är den ok.

Fick tag i ett grävaggregat som jag monterade och när ändå Fordsonen var inne verkstan har jag börjat sätta i en TURBO.

Vet att det inte är så smart att ladda en så gammal motor men jag ska ha liiiite laddtryck och är mest ute efter lite turboljud och att det är kul!!?

Turbon är från någon gammal Volvo 740?? och ställer wastegaten så laddtrycket blir lågt.

[Turbodiesel]

Och vaaart är bilderna

[mf33]

Börjar med att fixa några flänsar och svetsböjar. Svetsböjen tryckte jag till lite så den passar bättre i turboflänsen. Lite kapning av 90 böjen och sen ihopsvetsning med flänsarna.

[mf33]

Montering av "turborör" och turbon (tyvärr suddig bild).

[Turbodiesel]

Ser ut att gå åt rätt håll,

Använde en likadan turbo till en hanomag för 10 år sedan, det speciella med dom är att det är vacuumstyrd insprutningspump liknande vanliga majorerna.

Ingen av dom jag frågade trodde att det skulle funka, det gick bra att helt enkelt sätta spjället framför turbon... Ska skramla ihop lite bilder på det som finns kvar av den motorn

[mf33]

Har fått en slang med 1/4 banjo tillverkad, hämtat lite "kopplingsmatriel" på Ahlsells.
Borrade sen ett litet hål i tråget till oljereturen, fortsatte med en dosfräs sen gängades hålet 1/4 rörgäng. Massor med rengjöring med avfettning och cellulosa thinner.
Skruvade sen i en rörbit.
Kapade av det gamla returröret som satt på turbon, bockade om det lite och anslöt med oljebest. slang. till tråget.
Lite mickel vid oljetryckgivaren så har vi lite olja till turbon också!!
Gjorde även djupdykning i godislådan med gamla packningar. Behövde en till oljans anslutning vid turbon

[mf33]

Sen måste det tillverkas en anslutning till oljetrycket för turbon, den gängades för att passa med en 1/4 banjosksruv.
Sen tog tiden slut, micklar med Forden på mitt jobb men Fredagen tog slut och ska forsätta nu i veckan som kommer. Mer bilder kommer, han dock oljefylla, byta oljefilter och provstarta. Ingen läckage än vid oljeanslutningar. GÖÖÖTT.
mvh Mojje

[mf33]

Det är en av de sista Fordson Majorerna och har, som tur är, mekanisk regulator.
Har man vacummreg måste man ha spjälhuset före turbon och då kan turbon suga i sig lite olja om man har otur, den är ju inte normalt sett gjord för att jobba med vacuum.
mvh Mojje

[henkek]

Jag har oxå haft turbo på min major en 64as, jag tog bort wasten och lät han ladda max, fick det aldrig över 0,8 även fast jag ökade dieselmängden på pumpen. Allt som allt fungerade det bra förutom oljespill ur kröken, men det var nog för jag ville ha dumpventil och satte då in ett spjällhus som styrdes mekaniskt med en wire, blev för mkt stängt på mindre gas därav oljan, men pös gjorde det iaf. På min satt den en gängad plugg ovanför oljetryckskontakten, där tog jag oljan till turbon.
Hoppas du blir nöjd med ditt bygge.
/Henke

[fourdoor]

Det här var ju fränt!


Heja heja!

[mf33]

Hade ingen avgasanslutning så jag gjorde en av en svetsböj, en fläns, lite bult brickor och fjädrar. Är nog bra om röret är lite flexibelt mot turbon.

Monterade även en mekanisk oljetrycksmätare. "att mäta är att veta" som någon klokt uttryckts sig här på forumet en gång i tiden!!
mvh mojje
(notera även svetsjordklämmans utväxt, svetsen måste alltid puttas igång annars blir det en svets som ser ut som järnmaräng)

[mf33]

Till insug/tryckrör använde jag delar som man bygger avgasrör av.
Vid anslutningen till det gamla insuget gjorde jag lite "plåtremsor" som förankrades med en slangklämma, bör nog inte hoppa isär.

På den lite klenare rörbiten vid skarven moterade jag 2st oringar med ett herrejösses starkt sikaflexsiliconmedel mellan dem så skarven är tät som ett grodarsle

Monterade även ett stort pappersluftfiler.
Ska jag använda org. oljebadsfilter eller vilket tycker Ni funkar bäst??
mvh Mojje

[mf33]

"ryken" fick bli 2,5" rostfritt, Ljudet blev riktigt fint med mycket turbopip!!

Slängde även med lite kort på monteringen av ett "kina-grävvaggregat", kanske inte världens bästa men man får inte va kräsen när man är så ful själv!!

Gjorde en "fast" montering med lite balk osv istället för att hänga den i hydraularmarna. Känns lite stabilare och säkrare. Tog bort de gamla delarna till hydraulen så man inte kan fastna i dem osv.
Traktorn behöver inte användas som vanlig traktor, har annan till det.

Ska montera gemensam sitts traktor/grävaggregat, lite tak och montera en laddtryckmätare också.

Finns det intresse för mer bilder eller har ni fått nog / ledsnat?
Har inga kort nu men ska ta mer om det finns intresse!!
mvh Mojje

[LeifAndersson]

Snyggt montage. Men tycker du är lite blyg med turbotrycket, vi laddade en Ford 6:a i en major med ~3-4kg. motorn pallade riktigt bra, men stora delar av insugningsröret i aluminium är fortfarande inte påträffade. (troligen svävar de fortfarande där uppe som rymdskrot)

[Lennart Johansson]

Går det att montera turbo på en Major 56