Senaste tillskottet, Ford 1900 (Shibaura)

**#91** » 19:22:18, 02-04-2018

Då kopplingen tog väldigt långt ner och själva armen var i fel grundvinkel så ligger det väl nära till hands att det är här felet ligger, det saknas flera mm material.

Jag bestämde mig för att svetsa i och slipa ner en ny tryckyta, här är den precis nysvetsad.

Passade även på att göra ett centreringsverktyg, nu passar bägge lamellerna men jag glömde ta måttet på axeltappen, den biten som går in i stödlagret. Så alltihopa får sitta i svarven tills det är dags nästa gång...

**#92** » 19:27:32, 02-04-2018

Här en bild på själva urtrampningslagret, det var ihopsatt ungefär som en konservburk så det var bara att hacka bort/av den nervikta kanten och sen gick lagret att ta isär för rengöring/byte, vilket det nu blir.

**#93** » 20:25:03, 02-04-2018

Man borde kunna köpa bara ett, heter det vinkelkontaktkullager? Måtten är 55 x 86 x 20 mm (d x D x H i mm)
Jag har tittat lite här och var men lyckas inget vidare...

**#94** » 22:07:26, 03-04-2018

Nu har jag hittat ett lager 12-1300 plus moms. Det är nån vecka eller två i leveranstid. Traktorn står ju nu i ett stycke så den är lätt att putta ut om det blir nåt annat akut i garaget.

**#95** » 16:38:08, 06-04-2018

Nu i väntans tider så passar jag på att slipa bort ytrosten under och sen måla det. Jag tar nog hand om glappet i pendelupphängningen också nu i helgen, nån bild lär det väl bli.

**#96** » 21:58:36, 06-04-2018

Vad tusan, jag glömde fota... Men jag tog loss framaxeln och gjorde rent och konstaterades att om jag lägger en kopparplåt 0,6 mm runt bägge tapparna på framaxeln så blir glappet nästan noll, så blev det. Efter ihopmonteringen så passade jag på och måla axleriet så kanske det står sig från rostangrepp några år till.

**#97** » 12:07:42, 07-04-2018

Flög du Hkp vid Säve flygfält i Onsdags kväll?

**#98** » 15:02:39, 07-04-2018

Nä, tyvärr var det ett bra tag sen sist...

**#99** » 21:51:33, 07-04-2018

Att få loss det gamla urtrampningslagret från den gjutna klumpen var en ganska enkel operation, bara lite våld.

Jag tittade på JaBond´s rep av framaxelpendel och den var betydligt mer utsliten än min, nu är bilderna bara på alltihopa när det är monterat igen men som sagt var så räckte en kopparplåtremsa för att bli av med glappet (det mesta).

Startmotrn fick sig också lite färg, den "fixade" jag för ett par veckor sedan då den inte gick alls. Ett fel kvarstår: själva frihjulet går så tungt att det i praktiken inte fungerar alls. Jag funderar på att med vinkelslipens hjälp skära upp ytterplåten runt frihjulet och sen fixa det och sen försöka svetsa ihop ytterplåten igen, är det någon som gjort detta förr?

**#100** » 06:12:06, 14-04-2018

I går kom det nya lagret och det var i princip exakt likadant och passade perfekt. Jag fick svarvat ner centreringsdonet så det passade, bara sen att sätta ihop kopplingen. Med hjälp av en lång sprayburk syftades höjden på kopplingsfingrarna in och jag tyckte ett finger var lite högre än dom andra två så jag slipade ner det lite och det blev vad jag tycker "rakt". Vid fikat så kunde jag läsa i traktorns manual här från M att det skall vara ca 1,6 mm avstånd mellan tryckplattorna så att PTO lamellen säkert kopplar ur rätt. Helt plötsligt föll det ur minnet och traktorn stod i ett stycke igen, kände på kopplingspedalen, det här blir jag aldrig nöjd med så jag tog isär traktorn igen och justerade in måtten på kopplingen och nu känns kopplingen "perfekt". Jag fick ju ta loss drivningen till fyrhjulsdriften som nu är återmonterad igen. Det är väldigt bra passform på allting så den är trevlig att jobba med.
Bilder? Ja det är egentligen inget nytt under solen, det skulle bara bli gamla i repris...

**#101** » 09:03:10, 14-04-2018

Frihjulet på starten är rätt viktigt för råkar du starta med lite gaspådrag kommer rotorn att explodera av centrifugalkraften

**#102** » 14:01:02, 14-04-2018

Ja det är väl ett av problemen som kan bli... Vet du om det går att såga i sär ytterplåten runt frihjulet?

**#103** » 22:13:04, 14-04-2018

Jag ympade in ett kugghjul från en Volvo B4b i en B20 startmotor, för att komma åt härligheten där inne måste plåtkoppen bort.
Jag svarvade en ny kopp och tigsvetsade fast brickan på gaveln (kall och försiktig svetsning)
Detta för att få 12 Voltssystem på B4b motorn, om nån undrar.
/Rp

**#104** » 07:08:03, 15-04-2018

Ja, jag tror jag skall försöka mig på nåt liknande vid tillfälle...

**#105** » 08:23:49, 15-04-2018

Skall väl tillägga att jag har fyra ny kompletta traktorhjul, se inlägg # 60. Är det någon som är intressserad så finns dom här och står mest bara i vägen...