IH Hydro 84 ombyggnad till 784a!!

[håkan 13]

idag har lite mer grejjer åkt av...




smidigt att tömma tanken när det är elpump!! bara att stoppa röret i dunken och slå på tändningen...




och så hittade jag plåten med traktorns id... så går ju flytta över hela om man inte vill flytta skylten!!





och var ut en vända och tvättade!! lite lättare att komma åt när bränsletankarna är borta...




så imorgon åker förhoppningsvis motorn och hytten!!

[per.jonsson]

Bra jobbat

[håkan 13]

hej per!!
id-numret satt där du trodde!!

[håkan 13]

idag så åkte resten av!!






så nu blir det tvätt nr. 3!! men nu går det ganska bra att komma åt!!
så får väl byta namn på tråden snart... för nu är det inte så långt kvar innan det börjas på Hydro84an!!

[håkan 13]

hej alla maskinister...
i måndags var jag i Skåne... så då blev det inget gjort...
och inte i tisdags heller... men i onsdags så hämtade jag en vx.förare på TKs...
Per trodde den hade gått av på samma ställe som tidigare, dvs. längst ut!! men nu hade axeln gått av betydligt längre in...dvs. där urfasningen till o-ringen sitter!!
men fann ju på TKs för 400 spänn!! så då behöver man ju inte krångla till det!!





var ju enklast att byta uppifrån när lådan ligger löst!! men annars misstänker jag att det går via luckan med hydraulpumpen!! nån som vet?? men troligen mixtrigt!! och så får man nog kapa en 22nyckel på mitten...

sen rullades 84an in!! men så mycket mer hanns det inte...



idag har motorn och hytten åkt av!!




så nu blir det att flytta över lite grejjer från den ena hytten till den andra!!
dvs. lite vx.spakar... kopplingspedal... och lite bromspryttlar!!
nån som vet om huvudcylindrarna är samma på båda?? ser för ögat lika ut...
men Hydron har ingen oljebehållare!! utan verkar ut att ta oljan från lådan!!
hur som så är det kanon att ha en hel traktor att plocka från!!
och hade ju blivit knöligt med traktorns id. dessutom...
men funderar på TKs... dom ville ha 10 papp för en "vanlig" låda med kringutrustning...
men jag misstänker att dom inte räknade med att man måste ha den bakre delen med
lyft och bakaxel!! för både hög/låg och fram och backväxeln sitter ju där...
Hydron har har ju hög/låg... men misstänker att fram/back saknas eftersom den verkar
ut att sitta på den främre lådan på Hydron...




den övre bilden är Hydron... där saknas iallafall vx.föraren till fram/back...
men sen vet jag ju inte hur det ser ut på insidan...

Håkan.

[PO]

Rep handboken för 784an ligger i downloads om du ev har missat det.
kul tråd att följa som fd 784 ägare. PO

[dea]

Intressant kanske läge att byta handbromsbandet nu när det är enkelt att komma åt

[håkan 13]

Rep handboken för 784an ligger i downloads om du ev har missat det.
kul tråd att följa som fd 784 ägare. PO

jodå jag har laddat hem både den och instruktionsboken... mina båda är på engelska!!
men tack för tipset iallafall!!

så får man väl bara hoppas att man inte snubblar på nåt man inte fixar!!

[håkan 13]

Intressant kanske läge att byta handbromsbandet nu när det är enkelt att komma åt

det är för sent nu!! locket är tillbakaskruvat...
men jo jag kollade på det!! Per trodde det var bytt!! och det verkade ut att stämma!!

[wol]

Jag tycker att 84an ser väldigt bra ut på bilderna så att skrota den vore synd men 784an ser ju bedrövlig ut.
Jag tycker att du gör helt rätt som parar ihop dom och självklart är det ett perfekt tillfälle att göra en rejäl översyn på dom delar som skall användas när det är lätt att komma åt.
Jag är lite nyfiken på hur många timmar dom har gått årsmodell mm ?

[Bengt Erik Eriksson]

Fram-back regleras med hydrostaten så.. Nej det finns ingen mekanisk fram/back.

[håkan 13]

Jag tycker att 84an ser väldigt bra ut på bilderna så att skrota den vore synd men 784an ser ju bedrövlig ut.
Jag tycker att du gör helt rätt som parar ihop dom och självklart är det ett perfekt tillfälle att göra en rejäl översyn på dom delar som skall användas när det är lätt att komma åt.
Jag är lite nyfiken på hur många timmar dom har gått årsmodell mm ?

784an är en 81a som gått ca 5200tim... Hydron ska jag kolla år på... men den har gått ca4500...

men nu sitter tim-räknaren från 784an i Hydron...





var ju tvungen att fixa över lite prylar som är annars på Hydron...
kopplingspedal
snabbväxelreglage
bromsoljebehållare
och sen var jag lite osäker på om nåt mer var annorlunda i bromsar eller nåt annat!!
men hela klumpen med ratt, pedalställ och allt annat satt bultad!! så då kändes det enklare att flytta allt!!
och nu stämmer säkert rören bättre med vx.lådan också!!!

men mycket trevligare att lyfta i nåt som är någorlunda rent!!



motorlyft och pallvagn är bra...





och lådorna till växelspakarna var också skruvade!! så dom var bara att flytta över dom med!!



men nu ska jag åka och lyfta hytten på plats!!

[per.jonsson]

ser bra ut, mycket jobb som ger resultat och kul med bilder mvh pelle

[håkan 13]

ser bra ut, mycket jobb som ger resultat och kul med bilder mvh pelle

ja jag lovade ju bilder här på forumet när jag hämtade!!

skruvade fast hitchen från Hydron på 784ans låda innan jag lyfte på hytten!! fattades några bultar när jag kollade...
och det var mer färg kvar på Hydrons hitch iallafall!! annars var det väl egentligen inget fel på den andra!!

och så skruvade jag dit slangarna till lastaren... medan det var bekväm arbetshöjd!! dvs. hängde i L50n!!





sen så åkte hytten på...



och motorn...



men hade ju flyttat över svänghjulet före naturligtvis!!
satt samma på Hydron!! i skick som nytt!! men med en platta påskruvad istället för lamell och tryckplatta!!
men ville inte flytta över stödlagret från det gamla... såg ju skapligt ut!! och lamellen var nog bytt som Per trodde!! så jag kör med det gamla!!





men sen tog jag HELG!!

[Bengt Erik Eriksson]

Vad fint det blir!

var går du in med separatreturen från lastaren? du kan j T-a in den på röret ovanför så går den oljan genom filtret också..