Från 1967 är 218 byggd på T600 och fick då Simms
bränslesystem på köpet så att säga.
Nu skiljer det ju oerhört lite på sena 350 och 600 påbyggnadschassin frånsett motorn, men 350 chassiet dog med 350 1967 och ersattes av 600 chassit som tillverkades till 1970 och då ersattes av chassin baserad på 650 istället.
Ett lustigt fenomen med 218 är att så länge de byggdes på 350 så låg de i samma ch.nr. serie som 350, men när det blev baserade på 600 som fick en ny nr.serie så fortsatte 218 på 350 nummerserien. Därför ser det ut som det tillverkades väldigt få 218 efter 1967. Men efter 1967 speglar ch.nr. de verkligt tillverkade lastmaskinerna, det gäller även 620 & 640 som fick en egen nummerserie sedan 600 blev komponentdonator.
Många kallar 218,620 och 640 efter 1967 för generation 2.