Verkstadshandbok IH 585 motor

#1 » 10:57:11, 19-08-2016

Har rivit isär motorn på min IH 585. Måste ha en vhb för att sätta ihop den så klart. Visste sen tidigare att OIE hade såna men men..
Tillfälligt slut !! :ohnej:

Någon maskinist som kan tänka sej sälja sin , eller bistå med uppgifter kanske ? :razz:

#2 » 15:46:33, 19-08-2016

Vad vill du ha för info? Jag har en bok till ih844 och det är samma bok enligt oie. Jag kan fota och maila om du vill. Behöver ha kvar boken för ett litet projekt.

Tapatalked.

#3 » 22:28:50, 02-12-2018

Hej. Har du fortfarande boken till IH844? Min låda har gett upp. Skulle vara väldigt tacksam för hjälp.

#4 » 23:14:38, 02-12-2018

Har ni tittat i "Downloads" överst här på Maskinisten. Där ligger det en kulturskatt för de som vill läsa olika verkstadshandböcker och instruktionsböcker.

#5 » 10:00:40, 03-12-2018

Case IH 743 - 1455XL servicehandbok

Case International 385/485/585/685/885 servicehandbok

#6 » 10:12:48, 03-12-2018

Den bok jag köpte från OIE till 844:an innehöll inget om insprutningssystemet.

Kan vara värt att kolla upp om man ska köpa.

Skickat från min ALE-L21 via Tapatalk

#7 » 16:19:38, 03-12-2018

Nickorango skrev:Hej. Har du fortfarande boken till IH844? Min låda har gett upp. Skulle vara väldigt tacksam för hjälp.

Nej tyvärr, den följde med traktorn när jag sålde den till en annan maskinist.
Han finns här på forumet, han startade ganska nyligen en tråd om att han påbörjade renovering av 844:an.

#8 » 22:02:27, 03-12-2018

Nickorango skrev:Hej. Har du fortfarande boken till IH844? Min låda har gett upp. Skulle vara väldigt tacksam för hjälp.

Starta en tråd om dina problem kan vi kanske bena ut vad som är felet. Jag rekommenderar helt klart att köpa boken. Det är alltid bra att ha dokumentation om sina fordon. Ju mer man har desto mindre brukar de behövas. :mrgreen:

#9 » 23:09:49, 03-12-2018

Oj vad mycket svar jag fick. :grin:

Roligt. Det blev en lite donation också. Ska funderar på att starta en tråd.

Problemen började när jag drog ett lass med grus igår. Helt plötsligt började det hugg och låta illa ifrån växellådan. Sänkte farten och stannade. När jag skulle köra iväg igen tog jag det försiktigt. Men lådan hade låst sig. Kom ingenstans.

Provade att köra fram och bak några ggr. Till slut lossnade det och det gick att backa några cm. Kopplade bort vagnen och la i lågväxel framåt och då gick det att köra. Körde väldig försiktig till ladan och parkerade.

Har inte provat något efter det här. Vill gärna hitta info innan jag gör några fler försök att felsöka.

Någon som har tips på vad jag bör prova?

Har inte provat kraftuttag. Tacksam för hjälp

**#10** » 22:00:05, 07-12-2018

Jag hade hoppats på att det skulle komma mer insatta personer än jag och svara. Det enda jag kan säga är att det låter mycket obra. Jag hade börjat med att kolla oljan i växellådorna för att se om det finns tecken på metall eller andra föroreningar som tyder på haveri. Därefter tömt berörd låda och gått in med en kamera för att se hur illa det ser ut. Sedan kan man ta beslut om vad man ska göra.

**#11** » 22:06:22, 07-12-2018

Hoppas du även sett denna i Downloads:

IH x85XL verkstadshandbok

Finns även att köpa verkstadshandbok på svenska från OIE

**#12** » 18:13:10, 08-12-2018

ja jag har också väntat på att nån mer insatt skulle yttra sig... :vissla:

har visserligen skruvat lite IH på senare tid!! men ingen direkt erfarenhet av vx.lådshaverier...
bortsett från en havererad Hydro... som jag inte åns försökte laga...
går väl att ta bort lite grejjer på sidorna så man kan kolla in i lådan!! med lite tur så kanske man ser nåt...
har haft lite kontakt med Nickorango... har ju en låda från en 784a...
men har ingen koll på vad som skiljer invändigt i lådorna!?
växel-länkaget är väl helt olika på XL mot dom gamla... men hur är det invändigt??
685an har väl ungefär samma låda? men har 844an en större och kraftigare??
Håkan.

**#13** » 20:59:33, 09-12-2018

Växellådorna på IH lever sitt eget liv! Jag tror inte det är nåt haveri på lådan. Om jag var Du så skulle jag börja med att justera länkagen. Börja med grundväxelspaken hög/låg/back därefter 1234växwl. ha gärna bakhjulen upphissade och handbromsen ur så släpper spänningar om det finns några.