Hydraul bm 230 victor

**#121** » 14:49:08, 26-08-2018

raggsockan skrev:hejsan
vars fick du tag på packningarna till tre punkten ?
behöver nog packa om lyftcylindern i min t24 a

Köpte det från den lokala traktor firman. Dom hade beställt från oie! Det som inte fanns i packningsväg har jag gjort själv! Men kolla först, fanns lite olika att välja på.

**#122** » 15:46:14, 26-08-2018

ah okey
får man fråga ve de kostade med packnings satsen ?

**#123** » 17:03:29, 27-08-2018

Kommer inte ihåg köpte ganska mycket till både victorn och baklastaren!

**#124** » 14:14:43, 30-08-2018

Så här blev mina packningar raggsockan. Här även börjat att montera lite idag!

**#125** » 14:26:36, 30-08-2018

okey

följer ditt arbete bak i rumpen med intresse :thumme:

**#126** » 19:04:56, 30-08-2018

Tror detta är säkerhetsventilen? Den sitter i spaklyften! Någon som vet hur mycket spänd den ska vara? Den var skruvad i botten.

**#127** » 19:10:00, 30-08-2018

Z

Har lite problem med denna också! Kula nr 57 och 60 ligger löst glappar! Men finns ju ingen fjäder eller något som håller dom på plats som det på kula nr 41! Någon som vet? Är det oljan som håller dom på plats av trycket?

**#128** » 08:16:11, 06-09-2018

Tias BM skrev:
Tror detta är säkerhetsventilen? Den sitter i spaklyften! Någon som vet hur mycket spänd den ska vara? Den var skruvad i botten.

Trog den i boten och släpte den nästan 2 varv hoppas det funkar.

**#129** » 08:18:26, 06-09-2018

Tias BM skrev:Z

Har lite problem med denna också! Kula nr 57 och 60 ligger löst glappar! Men finns ju ingen fjäder eller något som håller dom på plats som det på kula nr 41! Någon som vet? Är det oljan som håller dom på plats av trycket?

Har titta på en från en t24 nu och lika med dom kulorna. Så monterade ihop den.

**#130** » 10:02:42, 06-09-2018

Från post #35:

Jac @ [Traktorer] Hydraul bm 230 victor

Kula 60 bör väl vara backventil 14.
Kula 41 är till "opencenter" ventilen 13?
Kula 57 är til sänkventilen 15?
Kula 64 är till tryckbegränsare/shockventil 9?

Tias BM skrev:
Tror detta är säkerhetsventilen? Den sitter i spaklyften! Någon som vet hur mycket spänd den ska vara? Den var skruvad i botten.

Jepp det er den, nummer 9.
Som sagt, eftersom du antagligen inte har nr 11 så bör bör nr 9 stå på 115 bar. Står den för högt riskerar du att pumpen ryker igen.
Att justera in det blir väl lite muppigt eftersom du måste ta ut ventilen. Det bäste vore att ordna med handpump och manometer så du får justera den innan du monterar in den.

**#131** » 19:20:25, 06-09-2018

Jac, har jag förstår rätt! Handpump som pumpar olja till ett t-rör där jag monterar manometern och säkerhets ventilen? Men vad ska man ha för handpump? Några tips?

**#132** » 20:42:44, 06-09-2018

Enerpac pump t.ex.. Finns handpumpar lite varstans, till att tippa hytter med kanske. Elektrisk pump från bakgavellyft? Kanske kan rigga nåt med hydraulikuttag från annan traktor? Oljesprut och söligt.

Kan ju skruva ut den några rundor till för att vara säker på att ligga lågt, installera och se vad trycket blir. Därefter demontera, skruva in exakt ett varv och pröva igen. Skillnad mellan detta tryck och förra trycket ger antal bar/ varv på skruven. Baserat på detta kan du räkna ut hur många varv till du ska strama upp den. Omständigt och mycket skruvande.

Om du hade en ventil som du visste var rätt justerad kunde du bara använt skjutmått och skruvat din lika, borde vara mer än tillräckligt noga.

Visst kan det gå att göra som du tänkte, att bara skruva ut två varv och se glad ut, det kan ju knappast bli hundra bar fel. Varje gång en kugghjulspump utsätts för övertryck så slits den dock och internläckaget ökar, av den anledningen är jag lite försiktig.

**#133** » 07:27:50, 07-09-2018

Men jag har ett tiputtag på en traktor. Om jag kopplar den där och ner i en glasburk? Så borde man kunna justera den? Och det är 115 bar den ska stå på? Vad är det som är 170 bar?

**#134** » 12:30:47, 07-09-2018

115-120 bar, det är inte jättenoga.
Du har antagligen bara ventil nr 9, ventil 11 finns inte på din traktor.
Ventil 9 fungerar både som tryckbegränsare för pumpen OCH som shockventil för cylindern.

På traktorer med både 9 och 11 så fungerar 11 som tryckbegränsare för enbart pumpen.
Ventil 9 fungerar då enbart som shockventil för cylindern och inte pumpen.

Varför vill man ha två ventiler i ett system när det går lika bra med en?
Anta att det finns bara en kombinerad tryckbegränsare/shockventil (som på din traktor) och man lyfter max last vad traktorn klarar med den ventilens tryckinställning. Så långt allt väl. Om du sen kör iväg längs en skumpig grusväg och lasten gungar till lite så räcker det för att lösa ut den kombinerade tryckbeg/shock ventilen och lasten sjunker, inte bra.
Med två ventiler så kan man sätta shockventilen på högre tryck än pumpen. Man kan då lyfta max last och köra iväg på en skumpig grusväg utan att lasten sjunker lite för varenda sten man kör över.

Moderna hydrauliksystem är ofta konstruerade på detta sätt, en tryckbegränsare för pumpen med lite lägre tryck samt en shockventil till cylindern med lite högre tryck som garanterar att lasten blir hängande kvar även om man får lite dynamik i den.

**#135** » 15:00:50, 07-09-2018

Tias BM skrev:Men jag har ett tiputtag på en traktor. Om jag kopplar den där och ner i en glasburk? Så borde man kunna justera den? Och det är 115 bar den ska stå på? Vad är det som är 170 bar?

Det bör gå men man bör ha en medhjälpare och en hink, inte glasburk. Det blir som en högtryckstvätt när ventilen öppnar så börja med ventilen helt utskruvad och öka i små steg.