HVO-diesel, räddningen för många av oss?

**#106** » 16:39:54, 22-05-2019

Här finns qstar med hvo100:

**#107** » 16:50:56, 22-05-2019

Jag tankade på Runes i Emmaboda igår 17.80kr/l lite drygt.

Skickat från min iPhone med Tapatalk

**#108** » 19:13:00, 22-05-2019

En teori om varför HVO blivit dyrare är att den görs av slaktavfall , vilket köps av kineser för att det är brist på griskött där . Pga.det sker en utslaktning av grisar som fått afrikansk svinpest.
Lite långsökt teori men vem vet det kanske är så?
Göran i Björnarbo

**#109** » 19:37:55, 22-05-2019

magloman skrev:Anledningen till att det har gått upp i pris är att regeringen ställer högre krav på inblandning av biobränsle i den vanliga dieseln. Då blir det brist på hvo.
Man sabbar alltså en bra grej.

Som vanligt i det här landet. Styrs av ett gäng idioter.

**#110** » 17:14:00, 26-05-2019

Vad är bäst sett ur lagringsstabilitet? HVO eller blankdiesel. Jag önskar något bra i mina sällan använda fordon. Jag har tillgång till blankdiesel ca en mil hemifrån, men det är en omväg där jag inte passerar ofta. HVO finns ca tre mil hemifrån, men där kör jag förbi macken någon gång i veckan. Dock är det inte kul att köra rundor med ett fat brännbart drivmedel i bakluckan på bilen... :vissla:

**#111** » 17:21:52, 26-05-2019

Stridis2 skrev:Vad är bäst sett ur lagringsstabilitet? HVO eller blankdiesel. Jag önskar något bra i mina sällan använda fordon. Jag har tillgång till blankdiesel ca en mil hemifrån, men det är en omväg där jag inte passerar ofta. HVO finns ca tre mil hemifrån, men där kör jag förbi macken någon gång i veckan. Dock är det inte kul att köra rundor med ett fat brännbart drivmedel i bakluckan på bilen...

Dessutom olagligt om man blir stoppad, se bestämmelserna:Godset är avsett för personligt bruk, hushållsbruk eller för sport och fritid.
När det farliga godset utgörs är av brandfarliga vätskor (t.ex. bensin och diesel) som transporteras i återfyllningsbara behållare och fyllda av eller åt privatpersoner, då får mängden per behållare inte överstiga 60 liter. Den totala mängden av brandfarliga vätskor får inte vara över 240 liter på ett fordon.

Så ett fat är olagligt, måste vara uppdelat i högst 60 liters behållare.

**#112** » 17:54:12, 26-05-2019

Jupp, det vet jag. Kanske klumpigt skrivet, men det var lättare att skriva ett fat istället för 200 liter eller 10 jeepdunkar. Men kör man och smäller brinner det lika illa vilket som.
För övrigt har jag fått för mig (men kan givetvis ha fel) att man inte fårr transportera.drivmedel i plåtdunkar över huvud taget. Men det är mycket man inte får...

**#113** » 20:18:23, 26-05-2019

Stridis2 skrev:Jupp, det vet jag. Kanske klumpigt skrivet, men det var lättare att skriva ett fat istället för 200 liter eller 10 jeepdunkar. Men kör man och smäller brinner det lika illa vilket som.
För övrigt har jag fått för mig (men kan givetvis ha fel) att man inte fårr transportera.drivmedel i plåtdunkar över huvud taget. Men det är mycket man inte får...

du kan ha rätt, vad vet jag, men det är en logiskt och bra lagstiftning när man kan tanka upp en lastbil med 1500 L diesel i plåttankar...

**#114** » 22:12:28, 26-05-2019

Nja, nu är det ju inte en lag utan en myndighets föreskrift (ADR-bestämmelserna) man eventuellt bryter mot om man transporterar ett fat med diesel. Så det är inte tillåtet att göra så, myndigheter har rätt att bestraffa förfaringssättet, men det är ändå inte olagligt. Om man ska ägna sig åt hårklyverier.

**#115** » 11:22:38, 27-05-2019

Kan man inte filtrera bort RMEn ur vanlig mackdiesel och göra sin egen blankdiesel på något sätt? Måste ju vara det mest ekonomiska. Rapsen som blir över kan man väl laga mat med eller sälja till någon som kör på ren RME.

**#116** » 11:28:50, 27-05-2019

Filtrera genom en limpa? :klia:

**#117** » 11:32:38, 27-05-2019

Varför ta bort något du har köpt istället för att köpa det du behöver??? Det finns ju faktiskt både blankdiesel och HVO100 att köpa lite här och var. Kör man upp 100 liter per år går det ju att flytta med sig i personbilen några mil. Kör man upp många kubikmeter så gör RME:n troligen ingen skada.

**#118** » 12:12:08, 27-05-2019

Det är ju bara om man lagrar bränslet länge eller i mycket fuktig miljö, som rapsoljan ställer till problem. Jag upprepar gärna mitt gamla mantra om torkfilter på tankventilationen för att hålla ner luftfuktigheten i tanken.

**#119** » 20:46:14, 29-05-2019

igelkottar skrev:Filtrera genom en limpa?

...eller genom en nylonstrumpa... :klia:

eller så här... maskinistenstyle...

https://www.youtube.com/watch?v=wLkr6JXUmHQ

http://www.youtube.com/user/Peter3038 · **#120** » 07:55:00, 02-06-2019

Åkte förbi Umeå igår i andra ärenden och de har hvo100 på en ok mack där (lastbils handtag) så jag passade på att köpa hem 100liter ska bli kul att testa