Zara Zetor 6718 Liv & Leverne på torpet

**#691** » 05:14:13, 28-01-2018

Oj Oj.... Sockan vilken kämpe du är :buga:

Åter igen visar du vilket segt virke det är i dig, som med små och enkla medel löser problem efter problem :thummar:

Lillhun.. assisterar och kollar läget medan Zara håller emot :buga:

**#692** » 12:44:22, 28-01-2018

Bra jobbat igen Sockan. :thummar:

Grattis på dagen JPEG :bira:

**#693** » 19:24:42, 28-01-2018

Ja! GRATTIS JPEG! :wave:

**#694** » 20:29:43, 28-01-2018

grattis jpeg :bira:

börja å bränna ihop bladet
8-9mm stål borde väl visa vallarna vars skåpet ska stå :hotar2:

**#695** » 16:06:32, 05-02-2018

vaffö gör du på detta viset för :idee:

ah
måne va sån kryp olja
noterat att hen har haft en hunger på bromsolja men antagit att hen var bara törstig
fyllde fullt för nån vecka sen

stora mysteriet är varför de rinner ut
log under å letade men såg bara att det fuktar vid länkagen till huvudcylindrarna
men dom är ju nya :klia:

slangarna såg torra ut med :idee:

hmm ser ju torrt ut nu när man tittar vid sliderna :ohnej:

mystiken tätnar :myzsko:

såg även detta
men det är ju vid kopplingens drän hål ,där inne ska de ju int va nån olja , såg inget ovanför heller :klia:

**#696** » 16:25:50, 05-02-2018

Är bromsbehållaren tom? borde ju vara det då.. men säker på vad det är på marken? smaka på det? (bara Liiite!!! glykolvätskor smakar fan i ett par dagar i munnen av bara en uns av en droppe!)

**#697** » 16:29:27, 05-02-2018

japp bromsvätyebehållarn som är tom
är olja på marken , känns olja och luktar olja , men jag kan inte klura ut vars de kommer ifrån

ska klä på mig igen och gå ut å torka rent å leta efter felet

**#698** » 17:11:37, 05-02-2018

trokade rent men ser inget
slängde under lit spån så får vi se om de är växelådan som läker

såg att luften har gått ur hen på ena bak hjulet
hur mycket luft ska man pumpa i ?

**#699** » 17:20:56, 05-02-2018

Nånstans 0,8-1,2 kg funkar nog för dig. Fördel med lågt tryck för bra dragförmåga, men nackdel vid tunga burna redskap och/eller
hög hastighet.
Om jag förstått dig rätt så bör du hålla dig i underkant :thummar:

Bra kämpat Sockan, ett otroligt föredöme för oss andra "värmeledningsmänniskor" :buga:

**#700** » 18:26:54, 05-02-2018

tack och bock
gör så gått man kan , är lit töligt å hålla på med en sprängande fot ,frusen å 8-
men men

lär dröja ett tag innan zara får tugga hektar med harven i släptåg elr skota fram kubik

hur mycket blir ett kilo i bar ?
min mätare mäter i bar :klia:

börja med 5 bar och gick ner på nästan noll
vet int om man ska ha i mer , däcket knorrar å spricker lite
elr ska man pumpa tiills valken är borta ?

hatten hade frusit fast
en stund vid spisvärmen så blev dom samarbetets villiga

kompressorn gillar nog int måndagar
filtret rammlade av vid resan , ligger i fickan

lit övertalning om att månda ä en fin fin da så small ho igång
vibrerar dock värre än gummans leksak , osäkert om de synns hur nålen skuttar runt

**#701** » 18:42:15, 05-02-2018

1 bar o 1 kg är ung samma tryck så 5 bar låter lite mkt. Mår nog inte Zaras däck så bra av. Har du ingen enkel däcktrycksmätare o kolla med? Mätaren på kompressorn kan du lita på den?

**#702** » 18:46:47, 05-02-2018

Det ska bli lite bula på däcket annars är det för hårt tryck.

**#703** » 18:54:51, 05-02-2018

var 5 bar när jag började å pumpa å då var däcket tomt på luft
sen gick de ner till noll bar på mätarn
har inget annat och mäta med

den andra sidan har ingen bula ?

**#704** » 19:06:47, 05-02-2018

raggsockan skrev:var 5 bar när jag började å pumpa å då var däcket tomt på luft
sen gick de ner till noll bar på mätarn
har inget annat och mäta med

den andra sidan har ingen bula ?

Fattade nog lite fel om däcktrycket. Är däcket tomt när du börjar pumpa så försvinner nog 5 bar rätt snabbt i bakdäcket .Med den lilla kompressorn får du nog mala på en bra stund innan det visar sig nåt resultat på mätaren. Förhoppningsvis har du inte punka för då hjälper ingen kompressor varken stor lr liten.