Zara Zetor 6718 Liv & Leverne på torpet

**#826** » 18:10:27, 28-04-2018

Man vet ju vad man har. Man vet inte vad man får. Så är det alltid när man avyttrar saker o skaffar sig nya.

Kanske värt o spara ihop en slant och anlita nån lokal servicegubbe att komma ut kika på kopplingen?
Får du bara kopplingen att funka, sen längre fram få loss bromsen så släpper det nog. De mest fundamentala sakerna måste fungera, annars tappar man ju sugen helt.

Tror den där traktorn är en bra maskin när den väl är iordning. Lägg energi, tid o pengar på de fundamentala sakerna och skit i det andra tills senare. Alltså strunta i rost och utseende o lampor mm.

**#827** » 18:19:38, 28-04-2018

Bremsene er jo veldig enkle og fikse, hvis man har ett betonggulv og elefantjekk så bør en ikke bruke så mye mer enn en drøy time før det sluttvaxelen ligger på gulvet, kanskje trådstarter har noen som er litt drevne og som kan hjelpe. En slik Zetor bør fungere veldig bra når std feil som clutch og bremser er ordnet.

Sent fra min TA-1053 via Tapatalk

**#828** » 19:04:54, 28-04-2018

Det är väl avsaknaden av betonggolv som är en del av problemet. Eller till och med det största problemet.
Det är inte lätt att hantera tunga saker, utan ett golv, där man kan använda sej av motorlyft, palltruck eller liknande.
Även mycket lättare att palla upp traktorn på ett säkert sätt inne på ett golv.
Med den viljan att lära sej som Raggsockan har, är nog inte det praktiska skruvande som är största problemet.
Allt tar ju också 3gg så lång tid som man tänkt sej, och att lämna traktorn halvskruvad inför nattvilan en regnig natt är ju inte heller så kul.

Tycker du kämpar på bra där på torpet :grin:

**#829** » 19:35:13, 28-04-2018

Ja egentligen skulle ju ts gjuta en betongplatta för att hålls på :thumme:

**#830** » 23:49:26, 28-04-2018

jo
där ja jag är å skruvar ä de en sank gropig vändplan , undergräset är de blå lera som blir som flytspakel så fort de blir blött
tack an

får väl grubbla vad jag ska göra ve eländet ,
hade behövt nå så kan kan dra hem ved å vänt potatislandet , blir väl skottkärran å spaden iår igen

**#831** » 11:26:08, 20-07-2018

sista uppdateringen i denna saga
då var zara såld till en ny "lycklig" ägare

tack för allas inblandning i detta äventyr :shake_hands:

ingen nämnd . ingen glömd :razz:

**#832** » 20:30:06, 20-07-2018

Stackars sate menar du väl! :mrgreen:

**#833** » 20:33:51, 20-07-2018

Grattis!

Ser fram mot nästa projekttråd då.... :coffee:

**#834** » 01:07:11, 21-07-2018

Hur går det med tre-hjulingen ? :dancing_geek:

**#835** » 22:13:37, 22-07-2018

är förbud mot heta arbeten på torpet
jäkligt korkat å tända svetsen nu
så de projektet står ve vebon och väntar på bättre tider

**#836** » 12:57:10, 23-07-2018

Klokt tänkt :thumme:

**#837** » 13:12:53, 23-07-2018

Såg en trehjuling med låda och två hjul fram. Den fasta cykelramen hade ett rör som gick under lådans mitt fram, där satt styraxeln vertikalt. Styret satt på lådans överkant, som ett handtag på en barnvagn. Ska fixa en skiss senare.

**#838** » 17:22:01, 23-07-2018

Mikkel skrev:Såg en trehjuling med låda och två hjul fram. Den fasta cykelramen hade ett rör som gick under lådans mitt fram, där satt styraxeln vertikalt. Styret satt på lådans överkant, som ett handtag på en barnvagn. Ska fixa en skiss senare.

En sån paketcykel hade vi på gården när jag var ung. På den satt en Victoria påhängsmotor som sköttes via pimpelgas. Den gick uppåt 50-60 o de va spännande då den började kasta :insomnia:

j*vlar vilka vurpor och man satt som en fällkniv över styrbygeln då det tog tvärstopp... :lmao:

**#839** » 18:29:40, 23-07-2018

Någonting såhär såg den ut. Vet dock inte hur vertikala axeln under lådan satt, kanske någon annan har någon ide. Nästa gång jag ser den på stan så får jag väl krypa under och titta och ta bilder :mrgreen:

Kanske ska vertikala axeln sitta framför hjulaxeln.