New Holland TM 165 i Björnarbo, inköp & fortsatt liv

[Göran Ekman]

Poängen med steglösa traktorer är väl att de ska vara bränsle snåla men det kommer kanske bara till sin rätt om det är mycket transport körning där det går att reducera motor varvet. När det gäller traktor växel lådor så är den gamla RC lådan jag provade igår det mest avancerade jag provat hittills.
Göran i Björnarbo

[Martin.Eriksson]

Inte bara transport. är dom flesta jobb utom PTO jobb eg.. du kan ju vrida ner maxvarvet men ändå ha hastigheten..

[Stark1]

Stark1: FPS snålare än steglös? Exempel?

MN

Snålare kanske var att ta i men billigare och effektivare för det verkar som det är rätt mycket problem med de flesta märken med steglösa lådor. De flesta jag pratar med så har man haft problem. Förra våren stod två st på gården jag kör på i perioder med problem. Och nej det är inte märkesberoende, grönt-blått-rött alla verkar ha mer eller mindre problem och en stillastående maskin kostar pengar utan att producera något. Att det är bekvämt, absolut, att det tar energi med både steglöst eller full PS vet alla jämfört med en konventionell transmission är väl ingen hemlighet.

Så att en traktor ska vara snål innebär inte bara i bränslekonsumtion utan faktiskt sista raden.

[Göran Ekman]

Vad är en konventionell transmisson på en traktor idag?
Ett antal grupper växlar där det är 4 -6 snabbväxlar på varje grupp?
Det känns som att i nuvarande läge hoppar jag över traktorer med steglös växellåda eller full powershift på de relativt små traktorer som vi tittar på.
Förslag på någon mer traktormodell att leta efter. På listan just nu NH 60 eller M , Valtra xx50 ,Deutz Agrotron.
Dom Deutzarna som stod på Runhällens maskin i Sala har fått nya ägare .
Göran i Björnarbo

[andreaseriksson]

vi gjorde faktiskt ett litet bränsletest mellan en fendt 716 vario tms.. och min NH T6080 RC med eco växel. 43km/h vid 1900varv.
vi körde med tre ensilage vagnar. brevid hack och hämtade vagnar dragna efter hack. vi körde lika många lass med varje kärra.. och vi tankade upp vid dagens slut.. 2 dagar av 3 så var NHn 2dl snålare i timmen.. 10,5liter i timmen mot 10,7liter. traktorerna är på pappret nästan identiska i hk.. dock har min boost på 23hk utöver maxeffekt vanliga maxeffekten. Får numera köra Lastmaskin i plansilon på den gården och så hyr dom in en fendt istället. var tydligen inte kul att åka på torsk mot en Ford

[Göran Ekman]

Någon Fendt är inte föreslagen på min lista . Tycker att listan över lite äldre traktorer som skulle funka för oss .Är i kortaste laget.
Göran i Björnarbo

[ac tc]

Det är väldigt svårt att slå den raka enkla vxl-lådan effektivitetsmässigt då den helt enkelt har en hög verkningsgrad om den används RÄTT..
En planet vxl kan inte nå den verkningsgraden helt enkelt och häng på en hydraulmotor för att göra den steglös så blir det ännu sämre.
- ditt val: arbetsmiljö mot kostnader och krångel, ju nyare och bekvämare desto mer som kan ställa till det.
Nu ska väl erkännas att det är skrivet av en som ska till å ersätta en ford 4000 med en huddig 960....

[gaffa]

Appropå bränsleförbrukning med olika transmissioner så är JDs steglösa 5% snålare än den manuella och nu är den nya E23 växellådan (PS)minst 10% snålare än den steglösa.

[Göran Ekman]

Appropå bränsleförbrukning med olika transmissioner så är JDs steglösa 5% snålare än den manuella och nu är den nya E23 växellådan (PS)minst 10% snålare än den steglösa.

En liten fundering är dessa uppgifter JDs egna eller är det någon oberoende provning?
Göran i Björnarbo

[gaffa]

Båda delar, hur oberoende amerikanska testinstitut är känner jag inte till, i vissa test har den steglösa varit ännu snålare. E23 lådan har varit med i tester och den utvecklades för att vara snålast, en powershift som man kör precis som en steglös, växlarna ligger så tätt att man inte märker när den växlar.

[Göran Ekman]

Utvecklingen bör väl på något vis gå framåt. Får väl bara hoppas att prylarna kommer att hålla .
Ny teknik är ett måste för att det ska gå framåt. Men den nya tekniken kan ta några år på sig innan den fungerar bra.
Göran i Björnarbo

[Göran Ekman]

Var runt igår och tittade på ett antal traktorer. Tittar man på traktorer från milleniumskiftet så verkar det som om det som byts in på firmorna är botten skrapet verkar som om fina traktorer säljs direkt.
Jag börjar tvivla på mänskligheten. Har hittat en TM som ser bra ut ej på firma. Den relativt skapliga 8560 som vi tittade på i Västerås kunde han tänka sig att släppa iväg för 275000 och så fin tycker jag inte att den är . Jag var noga med att tala om att du har en chans när det gäller oss. Men han tycker kanske att traktorn är värd den summan. Vi har rätt att tycka vad vi vill i detta land.
Göran i Björnarbo

[gaffa]

275 000!! är helt sanslöst, de flesta man har sett senaste året med under 7000 timmar har begärt pris mellan 140 och 220. Men den här 8560 hade kanske bara 2-3 tusen timmar på mätaren? Kanske högre priser däruppe? Handlarna häromkring (Skåne) vill inte byta in fler för de har tillräckligt många på gården. Sälj den själv på Blocket säger de!

[Göran Ekman]

275000 Skr undrar hur länge den blir kvar på firman? Vi letar vidare efter vad vet jag inte?
Göran i Björnarbo

[Nickebonne]

Jag har fått för mig att begagnade Case/NH traktorer stigit lite i pris nu när säljorganisationen satt sig och ny försäljningen har i vart fall här i söder blivit riktigt bra.