New Holland TM 165 i Björnarbo, inköp & fortsatt liv

**#106** » 09:53:40, 19-05-2017

Snarare att dom klarar sig med en svagare glykolblandning....

**#107** » 14:58:38, 19-05-2017

Det kyligaste jag har varit med om under mitt liv ,är december i Helsingborg . Kanske inte kallt men kyligt .
Göran i Björnarbo

**#108** » 15:13:25, 19-05-2017

gaffa skrev:Var gick lyftlänkarna av någonstans? Jag har bara brutet några tappar (övre på lyftlänk) troligen på grund av brist på smörjning. Fordsjukan är nog värre i Skåne det måste bero på den höga temperaturen här

2 st i den övre gaffeln som kan röra sig och en i den nedre med avlånga hål har jag för mej.

Skickat från min PRA-LX1 via Tapatalk

**#109** » 13:57:54, 24-05-2017

Den har gått några dagar . Verkar som om den funkar som det är tänkt. En detalj som uppskattas är den fjädrande fram axeln .
Jag fortfarande inte har kört den, mer än en liten provtur på en grusväg i Valskog. Våran verkstads chef har adopterat den.
Så jag har bestämt att det finns inget bättre än -40 serien som jag får hålla till godo med.
AC och powershift är överskattat .
Göran i Björnarbo

**#110** » 21:08:51, 24-07-2017

Ett mindre olje läckage på ingående axel på framaxeln , tappar ur olja. I framaxeln väldigt mycket metall spån ( magnetiska) 70 timmar sedan oljebytet . Väldigt obra ,lastbil till verkstad . Lagerna på ingående axeln tvärslut skador på kronhjul och pinjong, surt och obilligt .
Göran i Björnarbo

**#111** » 21:28:18, 24-07-2017

Trist när man ju såklart hoppas på att bara köra när man har köpt annat

**#112** » 22:12:25, 24-07-2017

Är det Supersteer på din traktor?

**#113** » 07:54:34, 25-07-2017

Det är inte SS den är fjädrande vilket skapar mera timmar när det ska skruvas på den .
Lite fundersam på varför vart det så här ? Tror att vi ska sänka timmarna för oljebyte på framaxeln/ naven.
Kommer att landa på runt 50 men då är väl axeln i nyskick nya drev alla lager och tätningar .Den har redan passerat repkostnaderna för de två 7840 som gick här i mer än 20 år.
Göran i Björnarbo

**#114** » 09:53:12, 25-07-2017

Har hört om detta haveri enbart på SS modeller därav frågan. Du har gjort mer än de flesta gör för att förebygga haveri eftersom du bytte och granskade alla oljor före första användning av traktorn.

JD har en hel del problem med framhjulsnaven på större modeller i 30-serien och där sker oljebytena numera hysteriskt ofta hos märkesverkstaden så att halvera oljebytesintervall i framaxel och nav är säkert en god idé.

**#115** » 14:19:11, 25-07-2017

När jag sökte svaga punkter på traktorn hittade jag inga framaxel haverier.
Göran i Björnarbo

**#116** » 07:34:19, 21-06-2018

Har kört lite timmar med den kan konstatera att med det vädret vi haft i vår har det varit skönt med AC . Att växla med tummen är ganska smidigt. Fjädrad framaxel är också något som jag uppskattar.
Har varit lite som jag tror är elektronik krångel.
-Auto läget på 4 hjuls driften ( fwd går att köra i två lägen konstant eller auto , vid auto stänger drivningen fram av vid stora hjulutslag samt när man kör fortare än ca 20 km/tim.) den har tidigare bara funkat åt vänster. Nu funkar den.
- Inkopplingen av PTO har inte fungerat ibland, nu funkar det.
- växellådan har ibland lagt i friläge , nu funkar det
Dessa fel har nu försvunnit . Funderat lite om det kan vara som så att när vi köpte traktorn våren -17 var den väldigt ren tvättad stått över vintern , kan det vara fukt i något kopplings stycke som ställer till de problemen? Känns lite som att vi inte ska tvätta under hytten . Köra någon form av alternativ rengöring istället.
Kan det vara som jag tror? Eller finns det någon bra förklaring.
Göran i Björnarbo

**#117** » 09:10:53, 21-06-2018

Alla dessa kablar med skarvstycke var i princip det enda som orsakade den stora mängden elfel på mina NH traktorer och felen ökade kraftigt när de började komma upp i åren.

**#118** » 20:06:57, 21-06-2018

Tror inte att tvätta är så farligt, vi tvättar mina JD ofta, även på vintern när vi kör snö tvättar vi bort saltet efter varje körning....
Det vi är noga med är att efter varje tvätt (om det inte är bra väder ute) är att traktorerna får stå inne i verkstaden och torka innan dom ställs ut i maskinhallen :smile: