Medbringaren verkar ha en passning mot svänghjulet... medbringarens säte är svagt konat vilket gör att när det ligger på plats inte går rucka på ens en hundradels millimeter.... Man får väl anta då att det är centrerat.... Att tapphålet är ovalt kanske har men nån gammal synd att göra då jag vet att den här axeln rent gått av !!! för tidigare ägare för som du säger så borde det vara medbringaren som centrerar och inte tapphålet i sig.
Sen undrar jag om "lagret" som är inne i transmissionsaxeln och stöttar upp den inre axeln... sitter ett par cm in i axeln... svårt o se vad det är... Ett
nållager ? Kändes som jag hade ett litet litet glapp inbördes mellan axlarna och undrar om jag bör bemöda mig och byta det med nu när man ändå är isär med skiten ?
Mvh