Volvo BM 400-64

**#46** » 08:19:45, 17-06-2017

Nu blev det en renoverad utbytespump iallafall!
Nästa lilla försynta fråga....
Någon i närheten av Dalsland, som har ett färdigt järn till att hålla drevet på plats?
O är det någon i närheten som är sugen på att komma o hjälpa mig lite?
Vill verkligen inte att det blir fel....
Ha en skön dag!

**#47** » 21:08:19, 19-06-2017

Nu har jag iallafall ordnat så jag får ett sådant där järn till drevet.
Nu vill jag iallafall ha lite tips på vägen...
Hur ställer man cylinder 1 i Ö.D?
Behöver något justeras efteråt?
Kommer nog fler frågor ,även om det enligt VHB inte är speciellt svårt att byta pump..

**#48** » 14:56:24, 22-06-2017

Fler frågor...
Pumpen som jag ska sätta dit kommer från en MF135.
Behöver jag ändra något?
Typ vilket hål fjädern under locket skall sitta ,har försökt söka efter den informationen ,men det står ju inte ens i VHB hur fjädern ska sitta på min.
Nu har jag väl facit till det redan ,men tänkte om jag skulle slippa lyfta på locket på den nya pumpen..

**#49** » 16:53:21, 22-06-2017

Får du ngr svar? Ställa motorn i ÖD (och rätt ÖD står väl i VHB?) Annars kan du glana i perkinsmanualerna, finns ju tonvis i downloads. undrar om jag inte har ngn 3.152 manual i pdf ngnstans...

M

**#50** » 16:59:38, 22-06-2017

Inga svar ,ja borde inte vara problem att hitta hur man ställer cylinder 1 i ÖD.
Får väl pumpen o stödjärnet på måndag hoppas jag ,så då blir det meka!
Pratade med en traktormek idag ,o han hävdade att han aldrig använt stödjärn till drevet ,utan det går bra ändå.
Men jag chansar inte...gör enligt manualen

**#51** » 21:03:29, 22-06-2017

Hej! Jag läste någonstans om hur pumpen är märkt betr fjäderns inställning. Det finns väl en skylt på pumpen med ett antal siffror som man ska kunna få ut placeringen av. Sen kan det väl troligen variera från pump till pump?
Med vänlig hälsning,
/Gösta

**#52** » 00:14:25, 23-06-2017

Du får inte ändra fjäderns läge bara för att pumpen kommer från en annan motor, det är mer komplicerat än så med regulatorns uppbyggnad. Däremot så kommer en komplett pump från 135:an troligen fungera lika bra på en 400, förutsatt att den är timad likadant. Båda motorerna är ju Perkins AD3.152 i grunden..

Stödjärnet (eller en tvättsvamp eller vad som helst..) är mycket viktigt på vissa motorer som drevet kan falla ned på, MF versionen har inte plats till det, men vissa generationer av motorer i volvoutförande har den ovanan. Det spelar alltså ingen roll hur du gör för att hålla drevet i läge, men tappa det inte..

**#53** » 11:38:28, 26-06-2017

Nu börjar få lite grepp om detta tror jag!
Vilket sätt är lättast att dra runt motorn på ,när man ska ställa cylinder 1?
Kommer väl inte åt någon remskiva ordentligt?
Traktorn står några mil ,annars hade jag ju givetvis gått ut o kollat....

**#54** » 12:20:25, 26-06-2017

Brukar gå och ta på fläkten

**#55** » 12:57:19, 26-06-2017

Japp, greppa fläkten och remmen så brukar det gå fint att snurra motorn.
/Peter R

**#56** » 21:16:30, 26-06-2017

ang fjäder så finns det en siffra i mitten av nummerserien på typskylten, mellan kommatecken som,avslöjar vilken fjäderplacering den ska ha, men som TD säger, byt inte mellan om det inte är samma

**#57** » 07:47:21, 28-06-2017

Då var pumpen bytt, o traktorn går igen!
Tack för alla tips!
Hoppade dock över det där med cylinder 1 i ÖD, allt enligt tips från en medlem här!
Den suger dock luft någonstans, men det känns som ett mindre problem just nu.
Nästa sak att ta tag i är generatorn, dels så laddar den inte, o så är den lite för stor, så det går inte att spänna remmen ordentligt.
Tips på var man kan få tag på billiga generatorer som passar?
Ha en trevlig dag!!

**#58** » 07:58:13, 01-07-2017

Jag har en växelströmsgenerator från en Volvo på min Buster. Laddningsregulator inbyggt i generatorn.
Går väl att hitta på skroten antar jag men se till att måtten för infästningen stämmer så bra som möjligt, kan ju vara nödvändigt att modifiera vid behov t ex sätta en distans mellan spännare och generatorns fästöra.

Annars kan du ju alltid fixa den du redan har och bara sätta dit en kortare rem.

**#59** » 20:03:55, 05-07-2017

Laddning började fungera av någon anledning ,så det rör jag inte just nu.
Utan jag går på nästa ämne...styrningen.
Ett halvt varv på ratten krävs för att det ska ge utslag på ratten.
Har ju kollat lite på hur andra gjort ,o det verkar inte så svårt alls.
Men det finns en sak som försvårar det...har inte tillgång till svetsar ,svarvar o annat.
Har bara verktyg så att säga.
Är det genomförbart med bara verktyg ,eller krävs det maskiner av något slag?
O vilka delar skall bytas?
Körde traktorn ca 2 mil idag ,o det tog tid....var tvungen att köra på tvåans växel ,annars började framhjulen fladdra så fort det blev lite guppigt.
Ha en trevlig kväll!