IH 844-S motorproblem

[td70]

Hej!
När jag igår harvade med vår ih så gick den onormalt tungt och rykte en aning vitt när man gasade på och den knackade onormalt mycket och som bör tilläggas är att den knackade och rykte vitt redan som kall. Så var jag ute ur traktorn och gjorde något och kände på blocket, nästan brännhett fast tempmätaren visade att tempen var ok. Efter en liten stund av harvning satte jag traktorn på tomgång en stund och stängde av den. Öppnade motorplåten och började undersöka; vattnet i kylaren var nästan fingervarmt medan blocket var nästan brännhett, kollade oljenivån och den var ca. en cm över max och väldigt lättflytande(kanske pga värmen?), motorn gick lätt att snurra förhand, nedre kylarslangen var kall, övre kylarslangen fingervarm. Luftfiltren, motoroljan&filtret, bränslefiltren och bränsleslangarna bytta för några få timmar sedan.
Var kan felet ligga?
Hörde med en lokal maskinservice som skruvar case och han sa att det inte är topplockspackningen, istället något fel på bränslesidan.
Kan det vara fel i termostaten?
Tackar för hjälp

[torbjorn_forsman]

Trasig termostat är nog mest troligt. Eller möjligen att något har hänt i vattenpumpen - t ex att pumphjulet har lossnat från axeln.
Ibland har det hänt att termostater har ramlat isär och delar fastnat i övre kylarslangen eller slangnippeln på kylaren. Sen har man bytt termostat men inte rensat bort alla lösa delar. Och då kan kylningen fungera bra ibland, men inte alls vid andra tillfällen då de lösa delarna lägger sig på tvären och blockerar vattenflödet.

Sen återstår det att se om vitröken och knackningarna hängde ihop med tillfällig överhettning eller om det har blivit några bestående skador.

[bonnen513]

Var hela blocket varmt eller mer koncentrerat till en cylinder, för då skulle man ju kunna misstänka fel på en spridare eller ventil

[bonnen513]

Du har tillräckligt med vatten i? Har du fyllt på nyss?
Man kan ju även misstänka luftficka under termostaten så den inte öppnar
Vitröken o knackandet kan ju även komma från förvärmningsanordningen om den läcker och då skulle den ju även kunna gå "tungt pga för tidig tändning.

[ville79]

Rök den vitt redan som kall låter det som toppen eller fodersläpp
Är dock inte bekant med motorn ifråga....

[ville79]

Dock verkar du ha problem med kylningen som förmodligen orsakat problemet från början. .

[td70]

Du har tillräckligt med vatten i? Har du fyllt på nyss?
Man kan ju även misstänka luftficka under termostaten så den inte öppnar
Vitröken o knackandet kan ju även komma från förvärmningsanordningen om den läcker och då skulle den ju även kunna gå "tungt pga för tidig tändning.

Det fanns tillräckligt med vatten och fyllde på för några dagar sedan.

Var hela blocket varmt eller mer koncentrerat till en cylinder, för då skulle man ju kunna misstänka fel på en spridare eller ventil

Vad jag kände på blocket så var den nog jämnhet över hela.

[bonnen513]

brukar du fylla på?
var det väldigt lite i innan du fyllde?

[td70]

Det behövs sällan fyllas i och nivån minskar pga aningen läckande kylare. Det var inte mycket som fylldes i.

[ac tc]

"Hörde med en lokal maskinservice som skruvar case och han sa att det inte är topplockspackningen, istället något fel på bränslesidan. "
Tror faktiskt att det ligger nåt i detta.
- motorn kokade aldrig, och termostaten öppnade inte: motorn ger dåligt med effekt och bygger inte i värme.
- ryker och knackar: bränsle relaterat.
- gick onormalt tungt: snarare att den gav ovanligt lite effekt, känns som att det går tungt.
- en motor som går tungt ger fort mkt värme, den borde ha kokat om det är kylningen.
Så länge den inte kokar är den inte varm nog för att det ska påverka gången hos motorn.
Men kolla termostaten/ kylningen först så du inte kokar ihjäl den! Det är ju trots allt en billig och rätt enkel sak att göra.

[td70]

Har inte kört med den sedan problemet uppstod så det är ingen risk att man förstör den mer.
Måste ta å kolla termostaten.

[bonnen513]

sen kan du starta o lossa ett spridarrör i taget och se och höra om det blir nån skillnad i ljud o rök på nån viss cylinder

[td70]

Idag blev det undersökt lite. Det fanns en hel del oljeliknande gegga i kylarslangen, kylkorken och på termostaten. Får det finnas sådant? Geggan luktar oljeaktigt och känns kletigt.
Varifrån kommer geggan?

[torbjorn_forsman]

Om det verkligen är något oljeaktigt, så är det nog mest troligt att det har kommit dit genom en läckande topplockspackning. Troligen har då läckaget skett från oljekanalen som går upp till vipparmsmekanismen.
Men det kan också finnas andra förklaringar. T ex om vattenpumpen har en smörjnippel och någon har pumpat in orimligt mycket fett där. Eller om någon klåpare eller illasinnad människa har fyllt på olja i kylsystemet någon gång.
Ibland kan mycket gammal glykol bilda kletiga avlagringar, men de liknar snarare tvål och de luktar inte olja. Oftast hittar man dem på kalla ställen i kylsystemet - t ex längst ner i kylaren.

[bonndräng98]

Hann riva lite i ih:n under midsommarn
Synen som mötte oss när vi lyft av toppen var lite skrämmande:

Efter lite inspektion så kan man säga att den endast gått riktigt rent på en cylinder(2:an):
Så här ser toppen ut vid ettans cylinder:
Av allt att tyda på så har den gått på bara tre cylindrar sista tiden